G-miehet huomio ! (Kysymyksiä G-Mersusta)

[Ippe69]

Alkuperäinen kirjoittaja epv

Missä rele sijaitsee? Johdot näyttävät olevan kiinni viiksen kiinnityskohdassa. Aiemmin langassa taisi olla puhe, että pyyhkijän sulake on nro 10? Sekin on ehjä kuten muutkin sulakkeet.

Vanhemmassa mallissa ainaki se oli sulakekotelon yläpuolella. Sulakekotelon saa käännettyä alas, kun irroittaa kaksi ruuvia sen yläreunasta.

[epv]

No nyt toimii jotenkin. 2 ja 3 -nopeudet ovat omaan silmään sama. Moottorissa vika?

Mistä lähteä tutkimaan valojen vikaa, kun vasen lyhty on kokonaan pimeä kaukoajovalojen ollessa päällä? Polttimot ok ja kannat myös. Myös vasen takavalo on pimeä välillä, ei aina.

[Ippe69]

Mulle jäi W460 yksi kokonainen takavalo ja yksi valon "lasi". Jos jollaki on tarvetta, niin saa postikulujen hinnalla, muuten heitän roskiin. Kunto aika heikko.

Edit. Lähti jo matkaan.

[Ippe69]

Alkuperäinen kirjoittaja epv

No nyt toimii jotenkin. 2 ja 3 -nopeudet ovat omaan silmään sama. Moottorissa vika?

Moottorissa on eri nopeuksille omat piuhat, kokeile antaa sinne suoraan sähköä.

[Ippe69]

Vaihdoin Geehen venttiilinvarren kumit, mutta ei mitään vaikutusta savutukseen. Ei kai tässä auta kuin pistää kone palasiksi. Otin tallista kuvan, kun auto oli käynyt jonkin aikaa tyhjäkäyntiä siellä.
Ajattelin samalla tehdä perusteellisen korjauksen, eli kampiakselin laakerit, tiivisteet luonnollisesti, kk:n yläpään laakeri on kai myös vaihdettavissa? Jakoketju varmaan kannattaa vaihtaa, ehkä öljypumpun ketju myös. Onko näissä männillä taipumusta hajota, eli kannattaako vaihtaa vaikkei selkeää vikaa löytyisikään? Vai pelkkä renkaat? Varmaan käytän kampiakselin koneistamolla kiillotuksessa ja kannen hionnassa samalla kertaa. Hyvää koneistamoa saa suositella, tai jos on tiedossa hyvää moottoria niin sekin kiinnostaa.

[epv]

Katsastuksesta hylätty: oikean takajarrun voima 0.

Mistä kannattaa lähteä hakemaan vikaa? Käsijarru oli priimaa kyllä ja oikea takarumpu oli sisällöltään hyvä

Vasemmalla takana on sopivasti voimaa kyllä.

[Pauli]

Alkuperäinen kirjoittaja epv

Mistä kannattaa lähteä hakemaan vikaa?

Ensimmäinen arvaus; jarrusylinteri jumissa tai ilmaa järjestelmässä.

https://www.motonet.fi/fi/varaosat/3...rrukenkasarjat

[epv]

Alkuperäinen kirjoittaja Pauli

Ensimmäinen arvaus; jarrusylinteri jumissa tai ilmaa järjestelmässä.

https://www.motonet.fi/fi/varaosat/3...rrukenkasarjat

Pitääpä siis yrittää uudella jarrusylinterillä.

[Ippe69]

Alkuperäinen kirjoittaja Ippe69

Vaihdoin Geehen venttiilinvarren kumit, mutta ei mitään vaikutusta savutukseen. Ei kai tässä auta kuin pistää kone palasiksi.

En aiemmin tainnut mainita, ettei sitä öljyä ollu sitten koneesta kadonnut juurikaan. Näyttää olevan aika herkkä auton asennosta tuo öljytikun näyttämä. Kone on kuitenki palasina ja uusin sen niin, ettei tarvi ainakaan 20 vuoteen sitä avata. Savutukseen liittyvää vikaa ei löytynyt, alkaa olla vahva tunne että vika oli kuitenkin suuttimessa.
Laakereissa sensijaan oli jo sellaisia vikoja, että oli hyvä hetki tehdä remontti. Ilmeisesti kiertokangen laakeri on joskus pyörähtänyt ja naarmuttanut kangen. Siihen on sitte laitettu uusi laakeri, mutta ei ole hiottu rösöjä kangesta. Laakeri on sitten niiden kohoumien kohdalta hajonnut. Poikittainkin oli jo halkeama. Lisäksi pari runkolaakeria oli todella heikossa kunnossa. Kampiakseli oli kuitenkin kunnossa. Nyt on kanget, kansi ja suuttimet matkalla pajalle. Paluukuormassa tulee sitten männät, laakerit, jakoketju ym. pientä.
Ihanan kallista...

[Vilkutin]

Edelleen ois pitkäään geehen noi kontin penkit hakusessa, selkänojat tossa kai on? Vai oonko ymmärtäny väärin?
http://vilkutin.1g.fi/kuvat/2015/GEE/DSCN1295.JPG

Jopa kuva auttaisi jos jollakin tommoset on, tietäisi vaikka tehdä jotkut istuimet saisi auton kerrasta muutettua 9paikkaseks kun sen aika on.

[Pauli]

Alkuperäinen kirjoittaja Vilkutin

Edelleen ois pitkäään geehen noi kontin penkit hakusessa, selkänojat tossa kai on? Vai oonko ymmärtäny väärin?
http://vilkutin.1g.fi/kuvat/2015/GEE/DSCN1295.JPG

Jopa kuva auttaisi jos jollakin tommoset on, tietäisi vaikka tehdä jotkut istuimet saisi auton kerrasta muutettua 9paikkaseks kun sen aika on.

Hieman on poikkeava alkupeäisestä toi selkänojan kiinnitys, kun niissä pitäis olla samassa istuinosan kiinnitys. Mulla on lyhkäsen Geen lisäpenkit, mutta ne on vain yhden istuttavat, ja irroitettuna ovat samalla kiinnikkeellä koko paketti, kuten näistä kuvista näkyy:
http://offroad-world.com/shop/en/mb-...at-tan-pattern
http://offroad-world.com/shop/en/mb-...seat-army-grey
http://www.tradecarview.com/used_car...?sid=300&pn=12