G-miehet huomio ! (Kysymyksiä G-Mersusta)

[Ippe69]

Alkuperäinen kirjoittaja epv

Onko kellään W460 sopivaa ja toimivaa viikseä? Vanhasta ei pyyhkijät toimi. Vilkut ja pitkät vaihtuvat normaalisti. Kun lasinpyyhkijän moottorille laittoi suoran virran, niin toimi hienosti. Kun viiksestä oli nopeus päällä ja liittimeen tökki yleismittarilla, niin mittari näytti 0. Viiksi siis rikki?

Oliko sulla minkä ikäinen auto? Alkupään autoissa, olikohan -82 vuoteen asti oli erilainen viiksi kuin uudemmissa. Uudempiin ilmeisesti käy W123:n viiksi, voi olla helpompi löytää.
Kannattaa kuitenkin ensin varmistaa, että vika on viiksessä. Tuleehan sinne viikselle kuiten virta? Eli sulake ja liitokset kunnossa. Mulla oli vanhan mallin viiksestä johto poikki juuri siitä nivelkohdasta. Pienellä purkamisella ne saa näkyviin. Relehän voi myös hajota, sellainen minulla on ylimääräisenä. Mulla ei toiminut tihku, muut asennot kyllä pelasi.

[epv]

Alkuperäinen kirjoittaja Ippe69

Oliko sulla minkä ikäinen auto? Alkupään autoissa, olikohan -82 vuoteen asti oli erilainen viiksi kuin uudemmissa. Uudempiin ilmeisesti käy W123:n viiksi, voi olla helpompi löytää.
Kannattaa kuitenkin ensin varmistaa, että vika on viiksessä. Tuleehan sinne viikselle kuiten virta? Eli sulake ja liitokset kunnossa. Mulla oli vanhan mallin viiksestä johto poikki juuri siitä nivelkohdasta. Pienellä purkamisella ne saa näkyviin. Relehän voi myös hajota, sellainen minulla on ylimääräisenä. Mulla ei toiminut tihku, muut asennot kyllä pelasi.

-84. Mielestäny tuo näyttää samalta kuin jossain uudemissakin, eli ei ole se kulmikas. Olen tässä juuri menossa purkamaan sitä, niin näkee onko siellä jokin muu häiriö vai ei.

[epv]

Missä rele sijaitsee? Johdot näyttävät olevan kiinni viiksen kiinnityskohdassa. Aiemmin langassa taisi olla puhe, että pyyhkijän sulake on nro 10? Sekin on ehjä kuten muutkin sulakkeet.

Onko kenellään tiedossa mikä noista johdoista on mikäkin? Lienee helpointa vetää uudet johdot viikselle ja katsoa mitä tapahtuu.

[Ippe69]

Alkuperäinen kirjoittaja epv

Missä rele sijaitsee? Johdot näyttävät olevan kiinni viiksen kiinnityskohdassa. Aiemmin langassa taisi olla puhe, että pyyhkijän sulake on nro 10? Sekin on ehjä kuten muutkin sulakkeet.

Vanhemmassa mallissa ainaki se oli sulakekotelon yläpuolella. Sulakekotelon saa käännettyä alas, kun irroittaa kaksi ruuvia sen yläreunasta.

[epv]

No nyt toimii jotenkin. 2 ja 3 -nopeudet ovat omaan silmään sama. Moottorissa vika?

Mistä lähteä tutkimaan valojen vikaa, kun vasen lyhty on kokonaan pimeä kaukoajovalojen ollessa päällä? Polttimot ok ja kannat myös. Myös vasen takavalo on pimeä välillä, ei aina.

[Ippe69]

Mulle jäi W460 yksi kokonainen takavalo ja yksi valon "lasi". Jos jollaki on tarvetta, niin saa postikulujen hinnalla, muuten heitän roskiin. Kunto aika heikko.

Edit. Lähti jo matkaan.

[Ippe69]

Alkuperäinen kirjoittaja epv

No nyt toimii jotenkin. 2 ja 3 -nopeudet ovat omaan silmään sama. Moottorissa vika?

Moottorissa on eri nopeuksille omat piuhat, kokeile antaa sinne suoraan sähköä.

[Ippe69]

Vaihdoin Geehen venttiilinvarren kumit, mutta ei mitään vaikutusta savutukseen. Ei kai tässä auta kuin pistää kone palasiksi. Otin tallista kuvan, kun auto oli käynyt jonkin aikaa tyhjäkäyntiä siellä.
Ajattelin samalla tehdä perusteellisen korjauksen, eli kampiakselin laakerit, tiivisteet luonnollisesti, kk:n yläpään laakeri on kai myös vaihdettavissa? Jakoketju varmaan kannattaa vaihtaa, ehkä öljypumpun ketju myös. Onko näissä männillä taipumusta hajota, eli kannattaako vaihtaa vaikkei selkeää vikaa löytyisikään? Vai pelkkä renkaat? Varmaan käytän kampiakselin koneistamolla kiillotuksessa ja kannen hionnassa samalla kertaa. Hyvää koneistamoa saa suositella, tai jos on tiedossa hyvää moottoria niin sekin kiinnostaa.