Hyviä ideoita kaivataan!

[kivinen]

Alkuperäinen kirjoittaja mara8

Täällä on noita armeijatyypin korkeita maastorenkaita:
https://www.vrakking-tires.com/stock/

100€ ottavat kuljetusmaksua suomeen yhdestä rengassetistä.

Onko oikeesti vastanneet sinulle vai oletko kuullut vain huhua asiasta? Mielenkiintoa on valikoimaa kohtaan, mutta eivät tunnu oikein vastaavan edes Saksaksi kirjoitettuihin sähköposteihin.

[vmt]

Alkuperäinen kirjoittaja kivinen

Onko oikeesti vastanneet sinulle vai oletko kuullut vain huhua asiasta? Mielenkiintoa on valikoimaa kohtaan, mutta eivät tunnu oikein vastaavan edes Saksaksi kirjoitettuihin sähköposteihin.

Ei nyt minulle ollut kysymys, mutta vastaan kuitenkin. Reilu kolme vuotta sitten vastasivat, että 4 kpl 14.00R20 renkaiden osalta rahti Vantaalle on 265 €. Joten ehkä pienet renkaat voisikin satasella tulla.

[Uazmies]

Mietin itsekin noita 17,5" ka-vanteita, mutta niihin ei oikein tahdo karkeita ja korkeita kummeja löytyä.

Sitä kun on vinssattu noilla dakareillakin...

[kivinen]

En ole muistaakseni edes nähnyt tuollasia Dakareita, kuvan perusteella näyttää vanhalta BFG:ltä?

Ei ole karkeampi, mutta kohtuullisesti on pärjätty Kumho/Marshall KRD02 nappulakuviolla. Niissähän taisi olla regroovable -merkkikin.

[mara8]

Alkuperäinen kirjoittaja kivinen

Onko oikeesti vastanneet sinulle vai oletko kuullut vain huhua asiasta? Mielenkiintoa on valikoimaa kohtaan, mutta eivät tunnu oikein vastaavan edes Saksaksi kirjoitettuihin sähköposteihin.

Joo ihan oikeasti vastasivat, englanniksi kysyin.

Hinta on varmaan ihan ok, mulla on vaan tuo oma kesäauto niin vähäisessä ajossa joten jäin miettimään.

Hi Martin,


Thanks for your inquiry. We can offer 4pcs 8.25R16 Michelin XZL new DOT 2008 for 250,- euro each. Transport to Helsinki cost 100,- euro total.
Best regards,

Siem Swolfs

[Nikuzai]

Onko jossain ehdotonta lakia, et se humppi pitää olla siellä vanteen sisä puolella?

Pistää ne sprintterin kehät väärin päin eli silloin ei tule sitä päällevedon uraa/kourua sinne vanteen sisälle

Ottaa vaikka sorvilla siitä keskiöstä sen verran pois, et saa sen siihen humppiin kiinni hitsattua jolloin saa ET;n kohdalleen

[Mase]

Alkuperäinen kirjoittaja Nikuzai

Onko jossain ehdotonta lakia, et se humppi pitää olla siellä vanteen sisä puolella?

Pistää ne sprintterin kehät väärin päin eli silloin ei tule sitä päällevedon uraa/kourua sinne vanteen sisälle

Ottaa vaikka sorvilla siitä keskiöstä sen verran pois, et saa sen siihen humppiin kiinni hitsattua jolloin saa ET;n kohdalleen

Tä?

Eikös ne humpit ole tubeless vanteessa molemmilla puolilla?

Myös se päällevedon ura/kouru on yleensä etupuolella, eli jos vannekehän kääntää väärinpäin niin keskiöön tarvitaan lisää tavaraa ja jarrujen tila pienenee entisestään.