perkein LJ70 "Lälli" -MYYTY-

[Ranee]

Olen palstalla tehnyt laajan tutkimuksen aiheesta ja yleisimmin ruskea tomupilvi on rojektin alku eikä loppu.

[perkei]

Alkuperäinen kirjoittaja Ranee

Olen palstalla tehnyt laajan tutkimuksen aiheesta ja yleisimmin ruskea tomupilvi on rojektin alku eikä loppu.

Noh, mikäli tutkimuksesi osoittautuu paikkansapitäväksi, niin palannemme Lällin kanssa asiaan jonkun vuoden kesällä Mr Pohjolan hellässä huomassa.

[perkei]

Se alkais olla Lällin kans 20 000km yhteistä taivalta takana.
Joutu vaihtamaan isomman teipin tuulilasin alreunan ruostereiän päälle.
Ei muuta raportoitavaa. Öljyt aattelin vaihtaa.

[perkei]

Lälli sai tänään maanantaina rajun viikonlopun (ite olin kännissä ja Lälli oli pihalla) jälkeen kauheen intopiikin klo 05:00, latausmittari jysähti ylätappiin ja mankka pimeni. Jätin hänet siis tuonne orapihlaja-aitaan rauhoittumaan ja jatkoin työmatkaa Corollan ratissa.
Mitään uusia murheita ei tämänaamuisen intopiikin lisäksi ole ollut; ristikkoniveletkin oli ihan kunnossa, sen sijaan pinjoni löysällä.

Vaihdettiin Lällin kanssa just taas tallia ja kovasti olis toiveita josko se ruosteenhinkkaus/palkkihelmoitus/vinssinkasausurakka kohta pääsis alkuun.

[perkei]

Lälli on ilmeisen itse-eheytyvää mallia, sillä intopiikki tasaantui pensasaidassa lepäämällä ja hieman sitä jännitteentasaajasäätöjuttupötikkää koputtamalla. Tämä tehty valtuutetun Tojotahuoltajan toimesta, itse en mihinkään likaisiin autoihin koske, hyi.
Lälli siirretty ajamalla pensasaidasta offipajalle ja viety samalla muuttokuormallinen osia mukaan. Ostin uuden Wunderbaumin peittämään alati voimistuvaa ruosteisen kellarin tuoksua. En tiedä vieläkään minkä vuoden kesällä Lälli lähtee taas mustikkaan, mutta tästä rojektista en luovu vaikka tää nyt vähän tämmöstä paskaa onkin.
Edit: ainiin ja hankin palstan kautta huippuedulliset Mangelssit beadlock-aihioksi.
Hyvää jussia kaikille rakentelijoille!

[perkei]

Eräänä kauniina kesäpäivänä Lällistä revittiin levikekumit pois.


Alumiininiitit olivat tehneet tehtävänsä ja 3/4 levikekumin alta löytyi mätää.


Ei siinä sitten muuta kuin pudotettiin takapuskuri tonttiin ja alettiin tutkimaan mikä on homman nimi.
Yksi vanha paikkakin löytyi pakkelikerroksen alta. Pakkelia oli muutenkin aika runsaasti Lällin hanukassa.


Korivastaava taiteili nätin uuden loksunkaaren. Myös tuo lyhyt kotelonpätkä on nyt kokonaan uutta. Sitä ei viety ihan niin alas kuin alkuperäinen oli.
Mun uudessa mummokännykässä on vähän huono kamera.



Pyllyynkin tuli reikä.



Eli ruostehomma on vihdoinkin saatu alkuun. Pieni kohta kerrallaan, mitenkä peltisepällä riittää intoa; itse en mitään ruosteista autoa hitsaa, hyi olkoon.
Keskityin siis pälättämään, juomaan kahvia, ojentelemaan työkaluja ja toimimaan palovahtina. No irrotin mie sentään akunkengät ja rälläköin ihan vähän.

[lepa77]

eihän tuo näytä edes pahalta yleensä kaari puuttuu kokonaan