LJ/RJ Omistajat tänne!

[Krisse]

Se o varmaa toi palikka tossa alapuolella, vaik tiedä sitten ton nimityksestä. Meikäläisiltä tarvikemarkkinoilta ei en ees löytäny tota 88-90 (?) mallista sillä alapalikalla joten laitoin sen -> 88 version jossa tota ei ole.

Meni paikalleen ilman erikoisuuksia ja hyvin on pelannu.

[Kekkeruusi]

Toyotalta kysyin kanssa tota pääsylkkää ja kysyin että onko siellä tollanen varaaja alapuolella niin vastasi että on --> tilasin sit tuolta euro4x4pwrts.com ista tollasen Sylkän missä toi varaaja on.. Myyjä tarkasti myös runkonumerolla sen siellä et sellanen siihen kuuluis.

[Micco]

Mikä sen palikan/varaajan tarkoitus on? Kattelin kans tuollaista sylinteriä jokunen aika sitten, mut päädyin kuitenkin korjaamaan vanhan.

[Kekkeruusi]

Toyotan tiskiltä sanottiin että parantaa tuntumaa ja hieman ehkä keventää kytkintä.

Tuolta euro4x4 partsilta taas kerrottiin : it littlebit more effective , eli tuoko lisää tuntumaa kytkimeen ?

[Micco]

Ok, no lisää tuntumaa ite en ainakaan kaipaa, mut kevennys olisi tervetullut. Raskaan puoleinen polkea...johtuneekohan tuosta kzj.n kytkimestä joka paikoilla.

[Kekkeruusi]

Laittelen infoo tänne jahka saapuu ja saan sen kiinni et millanen on.

[Arpe]

Alkuperäinen kirjoittaja Kekkeruusi

Toyotan tiskiltä sanottiin että parantaa tuntumaa ja hieman ehkä keventää kytkintä.

Tuolta euro4x4 partsilta taas kerrottiin : it littlebit more effective , eli tuoko lisää tuntumaa kytkimeen ?

Jossain topicissa joskus aiemminkin tätä samaa juttua ruodittu.
Eli tuo mokkula kytkimen pääsylinterin alla on paineakku. Sisältää männän tiivisteineen sekä joustavan kumilimpun.
Parantaa poljintuntumaa,eli pidentää sitä aluetta kytkinpolkimessa,jolla kytkin alkaa jo "ottamaan" mutta ei vielä "pidä". Helpottaa mäkilähtöä,koska kytkimen "liiraaminen" on helpompaa. Kivikkokikkailusta nyt puhumattakaan

Voi jättää huoletta pois ja tilkitä reijän sopivalla tulpalla. Voi korvata myös pääsylinterillä josta tämä it littlebit more effective ominaisuus puuttuu. Vaikutus ei ole suuren suuri.

Tuo "hieman keventää kytkintä" menee mainospuheeksi,koska sitä se ei tee..

Lisäksi tuo paineakku vaatis periaatteessa oikein toimiakseen parikseen orggisjäykkyisen kytkimen, koska paine jolla akku joustaa tulee olla oikeassa suhteessa paineasetelman jousen jäykkyyteen sillä hetkellä kun kytkin kytkee/irroittaa...

[AutoGona]

Terve!

LJ70 olen vähän kaavaillut metsästys/offiautoksi tahtoo yleensä olla nämä halvemmat melko ruosteisia, eipä siinä kun hitsaushommat kyllä sujuu.

lähinnä olisin kiinnostunut mistä näihin saa korjauspeltejä? Lokasuojat ja ovien pellit lähinnä kiinnostaisi mutta ei paljon näytä googlekaan tarjoavan vaihtoehtoja.

[vuorimies]

Nyt on mysteeri ostoslistassa.. Pitäis vaihtaa LJ70seen(lx turbo LJ70LV mnxw 4x4/2310) kannentiiviste kun puhaltaa vedet ulos heti kun laittaa käyntiin. Minkä pituiset ja kuinka monta pulttia tuohon kanteen menee kun verkkokauppa tarjos montaa vaihtoehtoa ja kannattaako laittaa metallinen tiiviste. Nämä oltaisiin tilattu valmiiksi niin kerkeis tulemaan. Konetta ei ole vielä aukaistu. Ei ole lähempää tuttavuutta toyoihin ja heikolla tuloksella löysin tietoa. Kiitos jo etukäteen

[2x4WD]

Alkuperäinen kirjoittaja AutoGona

lähinnä olisin kiinnostunut mistä näihin saa korjauspeltejä? Lokasuojat ja ovien pellit lähinnä kiinnostaisi mutta ei paljon näytä googlekaan tarjoavan vaihtoehtoja.

Klokkerholmin sivuilta löytyy jotain. Niiden sopivuudet ovat laajemmat kuin ilmoittavat. Vertailet sitten käykö toyodiy-sivuilla ja tilaat sopivan.

Ausseista saa jotain mutta rahdit maksaa saman kuin osat.

Parhaiten osia on ollut tojotalla itsellään. Niissäkin hiukan joutuu soveltamaan kun sanovat että ei enää valmisteta mutta jonkin uudemman pelti käy suoraan. Esim jos ovia ei enää saa niin ovipelti saattaa olla hyvinkin sama uudemmissa.