L200 HIRVI(Ö) metsälle

[maitopoika]

Alkuperäinen kirjoittaja cannon_ball

Onneksi jättää kuitenki hankeen vielä vain yhet jäljet jos on kovin isolla hakatu

mitähän tuo meidän asennus leka painaa, kympin luokkaa? ehkä vähän enemmänkin

[cannon_ball]

Tallilla tuli taas "käytyä" puuhastelemassa nyt on uus(vaparin) imusarja kiinni ja kaikki ahtoputket paikallaan vaikkakin vaatii vielä hienosäätöä että saa siistin mutta, pitää odotella kukkaroon täydennystä ensin
Ei ollu muuten ihan Bolt-on juttu toi vaparin imusarja ku joutu kääntää kompressori pesääkin muutaman asteen vinoon että sai ahtoputket istuun edes jotenkin. Kuvissa näkyvä mutka ennen imusarjaa oikastaan vielä kuhan saan oikeenlaisia mutkia hommattua.




Downpipekin tuli värkättyä ja voi elämä että alko viheltää komiasti ja se vittumainen pörinä mikä tuli katkastusta putkesta muuttu sopivaksi murinaksi noinkin lyhyellä putkella



Ilmanputsarin kotelonkin suolistin ja muokkasin jälkiasennuspaikkaan paremmin sopivaksi. tulee siis jotenkin lavakaareen kiinni. Tohon putsarin koteloon sopii muuten just eikä melekeen 3" tuuman putki alapäähän kuhan laikkaa sen tötterön pois siitä

[cannon_ball]

Noniin tallilla taas tapahtunut muutakin kun tupakin polttelua...

lavan runkoa pääsi jo kasaileen


Vähän pohjamaalia jo ettei jää ruostepeikolle sellanen kuva että olis jotenkin tervetullut. Taustalla näkyy väliprojektina "kunnostettu" venetraileri siitä kuvia lopuksi lisää.


Sitten lavaan kiinni vähän jytkympi palkki ja valot siihen kiinni. Samassa kuvassa näkyy vetokoukun kiinnitys piste.
Tähänhän tulee jenkkimallin koukku että saa nopeesti irti jos pitää ajaa huonoon paikkaan ja ehkä myös vinssille kiinnitys piste.


Lavan kun sain johonkin malliin niin siirryin keulan puolelle leikkaileen vanhoja virityksiä pois ja niitähän riitti parhaimmillaa neljä peltiä päällekkäin
samalla totesin että tuo orkkis keulapalkki ei ole pelastamisen arvoinen joten sai lähteä. tilalle tuli jo 50x50 putki joka tuntu parilla hepillä pitävän keulan paremmin kasassa


siinä sivussa kun en päässyt hitsaileen niin mietin uutta ovipahvimallia

kestääkö 9mm vesivaneri tälläsessä citymaasturissa?


Sitten se väliprojekti


mitsu pääsi hyötykäyttöön kun piti saada talliin tilaa


ja kuvat valmiista tuotteesta


On muuten myynnissä jos saattuu jotain kiinnostaa

Parin viikon sotkemisen alko porukka kattoon että nyt pitää saada paikat putsiin kun tulee mese sisälle joten armoton siivoaminen ja ennen kolmen auton tallista tuli 6 auton talli tyhjällä nosturipaikalla

mitsu näyttää vähän yksinäiseltä noitten katuautojen seurassa mutta nyt ei sattunu muuta oleen kuvaan

[cannon_ball]

Noniin keulakin sai vähän uutta peltiä ja korin kiinnityspisteitä.



Pari kiinnitys pistettä vielä maskille niin saa vetästä pohjamaalit päälle ja sitten saakin alkaa sovitteleen puskuria/vinssipetiä paikalleen.

[cannon_ball]

Noniin yksi vaihe valmiina, eli keulan osat sovitettua ja maalattuna
Tuli vähän bling blingiäkin



Oli niin kova myyntipuhe noitten letkujen myyjällä että taitaa tulla polttoainelinjojen pehmoset osat samalla tavaralla vaikka hintaa olikin.

[cannon_ball]

Jarrupaineensäädinkin löysi paikalleen. Täytyy joku tuki vielä värkätä ettei ole pelkkien putkien varassa vaikka ei raskas olekkaan.



Vielä kun saa taakse jatkopalan putkeen niin pääsee kokeileen ilmausta uuden setupin kanssa.

sitten olis enää pakoputki, takalokarit ja nesteet/öljyt joka paikkaan niin pääsis ajaan konttorin pihaan ihmeteltäväksi Saattaa siinä jotain pikkusipistelyä olla muutenkin mutta tossa noi suurimmat.

[matti.v]

kelpaakos leimasedälle tuollainen paineensäädin kun se ei ole kuormantunteva
just viimetalvena askarreltiin yhteen terrafamen mitsuun uus säädin ja korvakot yms uusiksi kun oli johonkin hävinnyt.. olivat hyvintarkkoja säätimenasennosta.