Käyttiksenäni on jo useamman vuoden ollut Chrysler PT cruiser. Muutin takaisin Varsinais-Suomeen, ajelin töihin vuoden ja jokaisena talviaamuna pahoitin mieleni, kun suolavelli roiskui tulevan klassikon helmoihin hapantumaan. Aloin haaveilla, että talviauto pitää olla aikuisella ihmisellä. Mielellään neljältä nurkalta raapiva ja amerikkalaisvalmisteinen. Olen aina vihannut nelipyöräisten ropaamista, joten ansaitsin seuraavan harjoitusvastuksen.
Kyttäsin pitkän tovin autotarjontaa, hintaluokkaan osuivat lähinnä edellisen lama-ajan Cherokee, Bronco II ja Blazer. Näistä ei sattumalta osunut järkevälle etäisyydelle koeajettaviksi muita kuin S10 Blazereita. Sellaisen siis lopulta 2015 kesäloman aluilla löysin ja ostin. Samalla rekisteröidyin tänne vinkkien ja osien toivossa.
Kesäloma meni spermaletin alla törpötellessä kaverin pihalla. Olihan muuten sateinen ja väkivaltainen kesä. Talvi oli vähäluminen, mutta hauska. Offailut on jääneet aika vähälle, ei kai tuommoisella perheäitifarmarilla syvälle metsään parane mennäkään. Mutta itsepetos on petoksista parhainpia. Seuraavaksi pitäisi asentaa vinssi ja helmaputket, vaihtaa kannentiivisteet (tai kannet) ja länppärin kenno sekä paikantaa tankin vuotokohta ja hankkia tallipaikka Turun seudulta. Kuvia on jokunen tallessa entisöinnistä, enpä vain saanut aikaiseksi tehdä topiccia, ainakaan vielä.
Harrastan renkailla kulkevia kojotuksia pyörien lukumäärästä riippumatta. Hallussa on pari fillaria, Fiat 415, Honda CB 500K, PT Cruiser ja nyt tuo Blazer. Metsässä möyriminen on kivaa polkupyörällä, miksei siis polttomoottorin voiminkin.
Muista teknisistä vempeleistä sydäntäni lähellä ovat mm. kamerat ja hifi. Osan vapaa-ajastani vietän death metal -orkesterin autonkuljettajana ja valokuvaajana. Ei vain tahdo aika ja varat riittää kaikkeen kivaan.
12.03.2016, 00:24
Samanlaisia viestiketjuja
Hybrid Mode