Red line laatikkoöljy

[mechanic-71]

Redline voimansiirtoöljyt on hyviä kestää libertyssä rattaat pitmpään ja strangen peräkin tykkää jopa light ölpästä katukäytössä en käytä ku maksavat turhan paljon edelliset öljyt mitä käytettiin oli mobilin ralli öljyjä ja niillä kulu rattaat enemmän täytyy muistaa että ko käytössä voimaa tuottaa 500cid isolohko 1200 hepan verran ja ajetaan liimaradalla jolloin karpiolan vetaritkin alkaa napsumaan poikki ku hammastikut

[Uazmies]

...mutta kylmiin aamuihin itse olen parhaan avun löytänyt jatkamalla webaston pakoputken laatikon öljypohjan alle.

[RIPAX]

Alkuperäinen kirjoittaja mechanic-71

Redline voimansiirtoöljyt on hyviä kestää libertyssä rattaat pitmpään ja strangen peräkin tykkää jopa light ölpästä katukäytössä en käytä ku maksavat turhan paljon edelliset öljyt mitä käytettiin oli mobilin ralli öljyjä ja niillä kulu rattaat enemmän täytyy muistaa että ko käytössä voimaa tuottaa 500cid isolohko 1200 hepan verran ja ajetaan liimaradalla jolloin karpiolan vetaritkin alkaa napsumaan poikki ku hammastikut

No sullahan on liian ohkaset vetarit ku silleen katkeilee! Liberty? Jeep liberty? Montako miljoonaa ajettu ku enempi rattaita menny? Mites se strange ilmaisee mieltymyksensä? Mitä ovat Mobilin ralli öljyt?

[mechanic-71]

Tuon näköistä sisällä libertyn vaihdelaatikossa tosin tämakin yrittää syödä kytkentähampaita moottorin ja vaihteiston välissä bruno nestekytkin transbrakella ja vetarit oli tehty edelliseen kilpuriin gm:n 10 pulttiseen akseliin konetehojen ollessa vain 560 heppaa kivinummen antin penkittämänä siitä se sit lähti ku vetari katkes akselin sijaan vaihtu koko auto ja kilpailuluokka kuvassa kurkistelee myös paineilmavaihtajan "aivot" oikealla laatikon alla

[RIPAX]

Tässä nyt enempi ajellu Hiluksilla ja ei kyllä tunnu eroa vieläkään. Sanoisimpa et näissä Tojotan R-sarjan laatikoissa ei Red linen öljyistä ole hyötyä,jos verrataan laadukkaaseen synteettiseen öljyyn. Pitkän ajan kulumiskestävyydestä on paha mennä sanomaan ku pitäis ajaa sen puol miljoonaa tai enemmän. Noita ärräläisiä muutaman purkaneena ja kasanneena sanoisin et ei ole tarkka öljystään,kuluu lähinnä laakerit ja synkronitkin vaihtelevasti tai ei juuri lainkaan,hammaspyörissä näkyy kuluminen lähinnä pakki vaihteen rattaissa ja sekin riippuu kuskista kuinka raakasti survoo. Eli vaikka kulumis kestävyys olis parempi ni ei juuri merkitystä,ajo ominaisuuksissa ei huomattavaa vaikutusta. Ainut mikä on pistäny silmään huonoilla öljyillä ajetuissa laatikoissa on töhnän kertyminen laatikon sisuksiin,ei sitäkään oo näkyny niin paljon et mitään vauriota olis aiheuttanu. Ens kerralla lootaan tulee Q8 xgs tai T65,hintaa on T65 170€/20L ja xgs on 190€/20L muistaakseni.

[Jani E]

Kahteen toyotaan laittanu redline öljyt. Hdj80 ja avensis. Kummassakaan en huomannut eroa synkroissa. Kai se pakkasella toimi ok. Seuraavaan vaihtoon taidan hakee toyotalta merkki öljyä...

[tjl]

itse laitoin 700tkm laitettuu hodarii mt-90 öljyt.niin karahtelu vaihdettessa hävis.
toimi selkeesti paremmin

[RIPAX]

Alkuperäinen kirjoittaja tjl

itse laitoin 700tkm laitettuu hodarii mt-90 öljyt.niin karahtelu vaihdettessa hävis.
toimi selkeesti paremmin

Onko avaamaton loota? Oiskohan jo synkka renkaat loppu?