MAN maastokuorkki (x2 eli sai kaverin)

[pee]

Koura pyörittäjällä sinne hepin nokkaan. Nam.


Ja pesurin pumpuks mersulanen motonetistä, mallia W123/W124 menee varmaan ihan töks ja naps paikalleen säiliöön.

[vmt]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

Koura pyörittäjällä sinne hepin nokkaan. Nam.


Ja pesurin pumpuks mersulanen motonetistä, mallia W123/W124 menee varmaan ihan töks ja naps paikalleen säiliöön.

Ois mukava semmoinen koura polttopuuhommiin. Ehkäpä joskus, kunhan tässä ensin noita kiireempiä.

Pekka huomenna ip kotosalla? Taitaa olla Mäntsälässä käyntiä tällä, niin voisin poiketa.

[pee]

Kello 13 päiväkumpuun 5 vee bileisiin, ja sielt kotiin jahka ähkyltään pääsee, soittele

Oot aina tervetullut mäelle

[vmt]

Jep, soittelen ja kiitos.

[BJ-40/76]

Siis jos otat esim. klapikoneen, niin alkaa öljyt lämpiämään....
Ja sitä kautta yleensä aiheuttaa ongelmia puomiston tiivisteissä.
Joskus tullut otettua hydrauliikkaa tukijalasta, ja kuulostaa aika surkealta, vaikka kyse on vaan "hetkellisestä" tarpeesta.
-> klapikoneelle oma haara 3-tieventtiililtä, ja samoten oma haara "vapaa-" paluu

Ja noita luontaisia hydrauliikka kuormia on käytetty taannoin mm. metsäkoneissa koneen moottorin ja hydrauliikkaöljyn lämmitykseen:
releillä ja kapillaari termostaateilla tehtiin virtapiiri, että kun koneen/hydrauliikka öljy tankin lämpotila laski alle esim. 10 asteen, niin kone startasi, ja hydrauliikkaa kuormitettiin koko ajan, olikohan juurikin kouran kääntö-vai puristus? ja kun hydrauliikka säliö lämpesi n. 40 asteeseen, niin kone sammutettiin.

(Meinasi paska mennä housuun, kun kauniina kevätpäivänä kuulin tuon Ponssen startin)

Ja kaikki koneet ei mystisesti palaneet....

[vmt]

Löytyihän tälle jo hyötykäyttöäkin. Akselintiivistyshommia oli ja polvi kipeänä, niin ei huvittanut kontata ja ryömiä...









Niin ja käytin roput löysällä enne auton alle menoa.