![]() |
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
|||
|
|||
|
Samalla aukaisulla putket ja männät uusiksi, saa taas kihnuttaa joitain kymmeniä vuosia. Ja putkien puhki syöpyminen O-renkaiden yläpuolelta noissa on tavallista, kun huolto-ohjelmaa ei ole välttämättä orjallisesti seurattu.
__________________
Joku tahtoo vaihtaa nimeään, jos se siihen jää tiedetään, Se joku tahtoo olla ihminen, Minä en! Timo Rautiainen & Neljäs sektori |
|
#2
|
||||
|
||||
|
Syl putken ulompi pinta kuuluu olla 0.03-0.08 mm yli lohkon tason. Saman kannen alla ei saisi olla yli 0.02 mm heittoja.
Nuo simmaus levyt alkavat olla menneen talven lumia, niitä ei välttämättä enää löydy. Syl putkia saa ylikokoisia. Niissä on yläpään laippa 0.05, 0.10 tai 0.20 mm paksumpi. Tunnuksena 1, 2 ja 3 sorvattua tunniste uraa yläpään laipassa. Uusi putki täytyy tietenkin sovittaa lohkoon. Kalvaa vastinpinta puhtaaksi, ja mitata korkeus. Yhtään "röpelöä" ei saa jäädä putken alle, muuten tiiveys on herran hallussa. Kyläsepät käyttävät tiivisteliimoja siellä välissä, voi jopa pitääkin hyvällä tuurilla.
__________________
Size does matter, Sisu A-45 projekti
Sisu-harrastajien palsta, SISUA.net Myydään: Pajeron osia, Uusia ja käytettyjä maastokuorma-auton renkaita, 50-80 luvun euro ja japsi henkilöautojen osia, sekä perseestä perämoottoriin! |
|
#3
|
||||
|
||||
|
kiitos sisua45
eli otan kannen irti ja tarkistan ne putket ja jos heittoa on pistetään koko moottori uusiks
|
|
#4
|
||||
|
||||
|
Viime keväänä tein täys rempan kaverin 361.seen. suuttimetki kävi pajalla.
Nyt talvella pakkasta yli 30. se soitti että syöttöpumpusta tulee polttoainetta jostai. Minä että kiri lemmaria ku se tnkki ylempänä... Ei johu kuulemaa sellasesta, raktori pyörii ja se jotenki tulvii. Sanoin että mite vitussa se käyntii lähti, ja miks ees oot tälläsellä pakkasella sen käynnistäny. Mut anna mennä sitte vaa. Polttoaine sulla melko jäykkää evästä mut tuskin sieltä mikää korkkaa kerran pyörii. pari tuntia roikassa ni hyvi oli lähteny.Piti kuulemaa hevosille heiniä... |
|
#5
|
||||
|
||||
|
Tuossa tulvi kanssa se syöttöpumppu kun siirtopumppu on siinä syöttöpumpun kyljessä ni se kusi sinne öljyt kanssa löpöt , homma korjaantuu kun vaihdoin uuden siirtopumppu.
|
|
#6
|
||||
|
||||
|
Helvetin autocorrect vai mikä lie onkaan ... toivottavasti saatte selvän
|
|
#7
|
||||
|
||||
|
ja se syöttöpumpu ei tykkää hyvää jos siellä öljytilassa on öljyn sijasta löpöä.. se kun ei voitele kovinkaan hyvin
|
![]() |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| 361d:n moottorin lämpö | maakari | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 03.07.2012 20:27 |
| H1 remonttia | Säätäjä_setä | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 14.08.2011 22:35 |
| Myydään Valmet 361D II -63 MYYTY | gikseri | O/M/V Muut | 6 | 25.11.2009 18:01 |
| jarru remonttia | HELLE | Tekniikka & Jutustelu | 7 | 19.02.2009 10:47 |
| M: Valmet 361D kuormaajalla | O/M/V Ajoneuvot | 1 | 02.06.2006 20:27 | |