pajero kysymyksiä kokeeneemmille...

[korves]

Kyl ne etupään hilppeet on samat, mut epäilen vanteiden et:een olevan eri. Uskosin et levikkeet vaikuttaa siihen leveyteen. Eli levikkeillä olevassa on leveämpi raideväli kuin ilman levikkeitä oleva.

[Arska-tehtaalta]

Laitetaanpa nyt tähänkin lankaan tiedoksi…

Jos joudut hitsailemaan gen3 eli kolmoskoppasen pajeron takanurkkia, niin ota ensin irti takalamppu, takapuskurin nurkka, ilmanvaihtoritilä ja sitä kautta kotelossa olevat kaksi n. 15x30 cm vaahtomuovipalaa, auton palamisen mahdollisuus laskee huomattavasti

[simov]

Oletteko mitä öljyä laittanu gen1 pajeron kitkalukkoperään?

[sull45]

Omassa parejossa on molemmissa akseleissa kitkat ja ihan tavallista GL5 olen laittanyt ,ja hyvin on toiminut.

[Bazeeba]

Kyllähän se jotaki lsd öljyä vaatis, ite oon laittanu teboilin hypoid ls 80w-90.

[pööpöilijä]

Alb venttiilin poistamisesta kysyin katsastus mieheltä -87 pätkä pajerosta. Sanoi et voin poistaa jos ei kaikissa ole alkuperäis varusteena. Pätkä malli ei kantavuuden/kokonais painon takia sitä tarvitse. Kysymys kuuluukin että, onko esim. -83 tai muissa vanhemmissa pätkä malleissa Alb venttiili takajarruille???

[elhapero]

Tuossa kun rakentelin -87 2.5td pätkäpajeron,etujarrusatulat oli niillä hirveillä kiila systeemeillä mitkä ei toimi ikinä kunnolla,sitten vertailin -90 L200 etujarruja,siinä oli liukutapeilla jarrusatulat ja jarrulevyt huomattavasti isommat halkaisialta,otin vanhan navan pois ja paikalle L200 navan,sehän sopi täydellisesti,ohjausvarret sopi paikalle kun vaihdoin -90 mallisen pajeron raidetangon päät (pidempi kierre) pallonivelet oli samat ja oikeissa kohdissa,nyt jarruteho on aivan aivan helkutin hyvä eikä etujarrut laahaa.