Rungon lyhentäminen

[cannon_ball]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Trafin sivultahan nuo löytyy: http://www.trafi.fi/tieliikenne/vero...#Ennen3.5.1993

Eli 1800 kg omamassa riittää vanhempiin, tarkoittaa samalla 80-lätkää, mutta ei tarvii olla huoltoauto vaikka olis kuin pieni lava. 2.25 m2 lavan mittoja voidaan soveltaa vasta 15.6.1990 jälkeen maahantuotuun.

Lyhyt lava kiinnostaisi täälläkin,mutta omaan yksinkertaisuuteeni vedoten esitän tyhmän, mutta mielestäni sitäkin oleellisemman kysymyksen:

Miten tuota 2,25m2 lavan kokoa voidaan soveltaa 15.6.1990-2.5.1993 ensirekisteröityyn autoon?

Mikä muutos autoverolaissa viimmeisen 25 vuoden aikana on tuon mahdollistanut?

Oma auto on L200 joka on tuotu maahan 11.8.1990 ja rekisteröity 14.12.1990

omamassa 1560kg ja kokonaismassa 2620kg(tekn, suurin sallittu 2625kg)

Voisiko -MaTTI- hieman raottaa tietokassia enemmän? Olisi paikallisella konttorilla sitten enemmän pelimerkkejä ja unet maistuisi paremmin, kun ei tarvitse miettiä veroseuraamuksia.

Vai olisiko viisainta jättää veroarpajaisiin osallistumiskuponki ja yrittää verolaki 8§ mukaiseksi tuota? Lakimuutoksen myötä kun verotusarvo katsotaan ilmeisesti käytetyn auton arvosta?

Sais sit katkasta ton lavan nyt ensin takariipun kohalta ja jos joskus kierrejouset taakse niin jousien takaa

Onkohan tuolla merkitystä jos renkaat tulee "yli" takapuskurista?

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja cannon_ball

Lyhyt lava kiinnostaisi täälläkin,mutta omaan yksinkertaisuuteeni vedoten esitän tyhmän, mutta mielestäni sitäkin oleellisemman kysymyksen:

Miten tuota 2,25m2 lavan kokoa voidaan soveltaa 15.6.1990-2.5.1993 ensirekisteröityyn autoon?

Suoraan.

Alkuperäinen kirjoittaja cannon_ball

Mikä muutos autoverolaissa viimmeisen 25 vuoden aikana on tuon mahdollistanut?

Täälläkin se lukee suoraan (ylempänä kopsaus): http://www.trafi.fi/tieliikenne/vero...#Ennen3.5.1993

Ja täällä tarkennusta: http://www.trafi.fi/filebank/a/13224...6-ATT42007.pdf Mittavaatimukset siis muuttui 1.1.2007 ja niitä voidaan soveltaa vanhempiinkin saman pykälän mukaan hyväksyttyihin autoihin.

Eli jos sulla lukee 23§ mukainen pakettiauto ottella niin no worries.

Alkuperäinen kirjoittaja cannon_ball

Oma auto on L200 joka on tuotu maahan 11.8.1990 ja rekisteröity 14.12.1990

omamassa 1560kg ja kokonaismassa 2620kg(tekn, suurin sallittu 2625kg)

Vai olisiko viisainta jättää veroarpajaisiin osallistumiskuponki ja yrittää verolaki 8§ mukaiseksi tuota? Lakimuutoksen myötä kun verotusarvo katsotaan ilmeisesti käytetyn auton arvosta?

Voit muuttaa suoraan 8§ mukaiseksi, ei tuu autoveroseuraamusta jos 23§:stä 8§:ään. 8§:n ehdot näyttää täyttyvän (min. 2500 kg kokonaismassa ja 680 kg kantavuutta).

Alkuperäinen kirjoittaja cannon_ball

Sais sit katkasta ton lavan nyt ensin takariipun kohalta ja jos joskus kierrejouset taakse niin jousien takaa

Onkohan tuolla merkitystä jos renkaat tulee "yli" takapuskurista?

Voit lyhentää runkoa, mutta poikkipalkkien määrä ja lujuus pitää pysyä alkuperäisenä. Renkaat eivät voi olla kovin helposti taain osa autoa koska alleajosuoja saa olla max. 55 cm maasta ja saa olla max. 10 cm kapeempi per puoli korin uloimmasta kohdasta.

[cannon_ball]

Voit muuttaa suoraan 8§ mukaiseksi, ei tuu autoveroseuraamusta jos 23§:stä 8§:ään. 8§:n ehdot näyttää täyttyvän (min. 2500 kg kokonaismassa ja 680 kg kantavuutta).

Autonihan on nykyään Autoverosta vapaa autoverolain 478/90 mukaisena pakettiautona.

Konttorilla kun kävin asiaa kyselemässä niin muutos 23§ mukaiseksi onnistuu.

Jos/kun mitsu on muutoskatsastettu 23 mukaan niin voiko senmuutoskatsastaa uudelleen 8 mukaiseksi?