Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Lataa sivu uudestaan pajero kysymyksiä kokeeneemmille...
Rekisteröidy Offiblogit Käyttäjälista Kalenteri Haku Viestit tänään Merkitse foorumit luetuiksi

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 10.02.2016, 10:19
-JoNe-:n Avatar
-JoNe- -JoNe- ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
  
Rekisteröitynyt: 06.06.11
Sijainti: Ilomantsi
Viestit: 446
Perusasetus

Tänään tankkasin tankin aivan korkkia myöten täyteen autoa heilutellen rekkapistoolista. Toimi n. 50km, eli kierti, veti eikä röpeltänyt...

joten pitänee purkaa pa-linjalähtö pois, kattoo sihti ja koeponnistaa ne putket.

__________________
-ISORY OFFROAD-
Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 11.02.2016, 22:07
Vanari Vanari ei ole kirjautuneena
Jäsen
  
Rekisteröitynyt: 12.12.14
Sijainti: Petäjävesi, Finland
Viestit: 42
Post
Ainakin jonkinlaisen service manuskan mukaan gen2 Pajeroa on kahta eri etuakselin raideleveyttä, riippuen korimallista. Mutta on tietoa miten tuo raideleveyden ero on käytännössä toteutettu? Vanteen ET, pidemmät tukivarret, tms?
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 12.02.2016, 09:08
korves korves ei ole kirjautuneena
Aloittelija
  
Rekisteröitynyt: 02.05.13
Sijainti: lohja, suomi
Viestit: 18
Perusasetus
Kyl ne etupään hilppeet on samat, mut epäilen vanteiden et:een olevan eri. Uskosin et levikkeet vaikuttaa siihen leveyteen. Eli levikkeillä olevassa on leveämpi raideväli kuin ilman levikkeitä oleva.
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 12.02.2016, 22:38
Arska-tehtaalta:n Avatar
Arska-tehtaalta Arska-tehtaalta ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
  
Rekisteröitynyt: 30.08.05
Sijainti: Retuperän Ranchi, Joutseno, Finland.
Viestit: 3.272
Exclamation

Houm Houm !!!
Laitetaanpa nyt tähänkin lankaan tiedoksi…

Jos joudut hitsailemaan gen3 eli kolmoskoppasen pajeron takanurkkia, niin ota ensin irti takalamppu, takapuskurin nurkka, ilmanvaihtoritilä ja sitä kautta kotelossa olevat kaksi n. 15x30 cm vaahtomuovipalaa, auton palamisen mahdollisuus laskee huomattavasti
__________________
WORRY

Viimeksi muokannut Arska-tehtaalta : 14.02.2016 21:10 Perustelu: Puskin unohtu
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 18.02.2016, 17:38
simov simov ei ole kirjautuneena
Jäsen
  
Rekisteröitynyt: 20.09.05
Sijainti: Lohja, Finland.
Viestit: 89
Perusasetus

Pajeron perä
Oletteko mitä öljyä laittanu gen1 pajeron kitkalukkoperään?
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 18.02.2016, 18:02
sull45:n Avatar
sull45 sull45 ei ole kirjautuneena
Konkari
  
Rekisteröitynyt: 31.05.12
Sijainti: Alastaro
Viestit: 556
Perusasetus

kitkalukko
Omassa parejossa on molemmissa akseleissa kitkat ja ihan tavallista GL5 olen laittanyt ,ja hyvin on toiminut.
Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 18.02.2016, 18:05
Bazeeba Bazeeba ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
  
Rekisteröitynyt: 29.01.12
Sijainti: Soini
Viestit: 280
Perusasetus
Kyllähän se jotaki lsd öljyä vaatis, ite oon laittanu teboilin hypoid ls 80w-90.
Vastaa lainaten
Vastaus

Luokat
pajero

« Edellinen viestiketju | Seuraava viestiketju »

Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä
Hybrid Mode Hybrid Mode

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Myyty mitsu pajero huoltoauto 5D PAJERO TURBO STW-L049GW-M-4X4/2700 Hype O/M/V Ajoneuvot 3 16.04.2013 22:45
Pajero miehille kysymyksiä Pauli_Antero Tekniikka & Jutustelu 19 05.11.2011 17:06
PAJERO V6 3.0 Aut.vm.1989 --> Kysymyksiä! TOPPAHOUSU Tekniikka & Jutustelu 5 31.07.2008 10:41
"Voiman tuntu'" Pajero gen2 vs. Pajero gen1 Propulsion Tekniikka & Jutustelu 8 22.04.2008 16:30
Pajero kysymyksiä Juniori83 Tekniikka & Jutustelu 0 28.09.2005 11:20


Sivu luotu: 01:05 (GMT +2).


Offipalsta.COM - Arkisto - Ylös