Kysy mitä vaan, vastataan ku jaksetaan 2016

[MiKo]

Alkuperäinen kirjoittaja Kaitsu67

Siis siitä akselin päästä, vai siitä päästä mikä on itse iskarissa?

Tuossa näkyy jotenkuten Rover-akselin kiinnike takana....

Ja tollanen on se iskarin pää, siinä on kahdet puslat, tossa näkyy vain yks, mut siinä on prikat sen kiinnikkeen molemmin puolin ja sitten taas pusla, prikka ja mutteri.

Akselin päästä. Tuohon berttaprojektiin laittamassa kyseisiä iskareita enkä mielestäni saa sitä oikein mitenkään järkevästi ku aina tuntuu jäävän vähän ottipaikalle. Mutta tuossahan se tuliki miten Engelsmanni on tuon suunnitellu ja on niin lähellä rumpua, että on siksi suojassa?
Kiitokset Kaitsu kuvasta!

[hj 60/61]

Missä ne lämmityslaitteen puhaltimen esivastukset hj:ssa sijaitsee?

[Reetu]

Alkuperäinen kirjoittaja hj 60/61

Missä ne lämmityslaitteen puhaltimen esivastukset hj:ssa sijaitsee?

Muistelisin et puhallinkotelossa parilla ruuvilla kiinni.

[dodge3500]

Alkuperäinen kirjoittaja Reetu

Muistelisin et puhallinkotelossa parilla ruuvilla kiinni.

Kaasupolkimen vieressä

[hj 60/61]

Alkuperäinen kirjoittaja hj 60/61

Missä ne lämmityslaitteen puhaltimen esivastukset hj:ssa sijaitsee?

Onkos se sellainen punainen boxi? Mistä saa uuden?

[Tojo4wd]

Alkuperäinen kirjoittaja hj 60/61

Onkos se sellainen punainen boxi? Mistä saa uuden?

Etuvastus löytyy kaasupolkimen takaata oikealta puhaltimen kanavasta, kahdella ruuvilla kiinni ja 4napanen neliöliitin menee siihen.

Ja tuolla on siitä juttua lisää.
http://forums.offipalsta.com/showthr...ight=etuvastus

[t.haapala]

"Samanaikaisia käyttäjiä on ollut enimmillään 7.163, 19.01.2016 06:38."

Pitääks toi muka paikkaas

[JJo]

Alkuperäinen kirjoittaja t.haapala

"Samanaikaisia käyttäjiä on ollut enimmillään 7.163, 19.01.2016 06:38."

Pitääks toi muka paikkaas

Itse itseäni lainaten

Alkuperäinen kirjoittaja JJo

Mikä keskusteluketju sai täällä aikaan väentungoksen??

Ja tässä artsin heitto vastaukseksi

Alkuperäinen kirjoittaja artsi777

Lieneekö ollut joku tekninen häiriö ? Ennen kuitenkin enimmillään vain joitain satoja samanaikaisesti

[Kaitsu67]

Alkuperäinen kirjoittaja MiKo

Akselin päästä. Tuohon berttaprojektiin laittamassa kyseisiä iskareita enkä mielestäni saa sitä oikein mitenkään järkevästi ku aina tuntuu jäävän vähän ottipaikalle. Mutta tuossahan se tuliki miten Engelsmanni on tuon suunnitellu ja on niin lähellä rumpua, että on siksi suojassa?
Kiitokset Kaitsu kuvasta!

Joo, se on aika liki tota takajarrulevyn hiekkapeltiä, elikkäs jossain tapauksessa rumpua. En muista olisko koskaan tosta napannut kiinni maastossa, eli aika hyvä paikka ilmeisestikin.....

[VW Taro]

Saako laittaa 255/70r16 renkaan tilalle 205r16 renkaan?? Kyseessä nissan navara v. 2006 siis tietty kaikki 4 rengasta saman kokoisia.

[bluevan]

Alkuperäinen kirjoittaja VW Taro

Saako laittaa 255/70r16 renkaan tilalle 205r16 renkaan?? Kyseessä nissan navara v. 2006 siis tietty kaikki 4 rengasta saman kokoisia.

Käsittääkseni saa kunhan kantavuus riittää ?

[bluevan]

Onkos kukaan leikkinyt jälkiasennetulla ilma-alustalla? Miten sais rakennettua helpoiten/edullisesti systeemin jolla alusta nousis aina ennalta määrättyyn korkeuteen(pyöräkulmille säädettyyn korkeuteen) aina esim virta kytkettäessä. Ja tarpeen vaatiessa sit ylös tai alas.

[Mutis]

Alkuperäinen kirjoittaja bluevan

Onkos kukaan leikkinyt jälkiasennetulla ilma-alustalla? Miten sais rakennettua helpoiten/edullisesti systeemin jolla alusta nousis aina ennalta määrättyyn korkeuteen(pyöräkulmille säädettyyn korkeuteen) aina esim virta kytkettäessä. Ja tarpeen vaatiessa sit ylös tai alas.

Mitä siellä nyt taas visioidaan?
Eikös Aapon kolopallossa korkeus säädetty paineen mukaan? Ei automaagisesti, mutta kuitenkin.

[bluevan]

Alkuperäinen kirjoittaja Mutis

Mitä siellä nyt taas visioidaan?
Eikös Aapon kolopallossa korkeus säädetty paineen mukaan? Ei automaagisesti, mutta kuitenkin.

Ei kerrota vielä

Olis vaan huomattavasti mukavampi jos nostaa ajoneuvon aina "vaateriin" kuormasta riippumatta eikä tarvii käydä ulkona kurkkimassa et onks nyt sopivat paineet.

[Vitura]

Alkuperäinen kirjoittaja bluevan

Onkos kukaan leikkinyt jälkiasennetulla ilma-alustalla? Miten sais rakennettua helpoiten/edullisesti systeemin jolla alusta nousis aina ennalta määrättyyn korkeuteen(pyöräkulmille säädettyyn korkeuteen) aina esim virta kytkettäessä. Ja tarpeen vaatiessa sit ylös tai alas.

Miullahan on tuossa vitarassa ilmapussit automaattisella korkeudensäädöllä,
Edessä ja takana mekaaniset korkeudensäätöventtiilit, sellaset joita käytetään kuorma-autoissa,ei siis mitää elektroniikkaa.
Lisäksi tulee venttiilit joilla autom.korkeuden säätö poistetaan käytöstä ja voi nostaa/laskea mielensä mukaan. Peruskuormalla korkeutta voi tsekkailla painemittareilla.
Venttiilit alustassa tietysti voi olla herkkiä vaurioille,oksat yms.
Pussit ja venttiilit alustassa paikoillaan, kylmätestailua tehty, saa nähdä miten toimii käytössä.

[Ranee]

Alkuperäinen kirjoittaja bluevan

Onkos kukaan leikkinyt jälkiasennetulla ilma-alustalla? Miten sais rakennettua helpoiten/edullisesti systeemin jolla alusta nousis aina ennalta määrättyyn korkeuteen(pyöräkulmille säädettyyn korkeuteen) aina esim virta kytkettäessä. Ja tarpeen vaatiessa sit ylös tai alas.

Aihe kiinnostaa, tästä kannattaisi tietäjien perustaa jo topikki minne kerätä vinkit ja kokemukset talteen.
Jos tällaista ei jo ole.

[wuntzikka]

linlaser vai ristilinjalaser vai laatotuslaset vai ristilaser+90asteen kulmalaser vai joku muu?

Tarve saada alueella 14m x 9m 4kpl betonipilareita 2,5cm toleranssiin ja pilarin päällä olevat 4kpl pulttia rintamat kohdalleen eli linjaan toisiinsa nähden.

Alueella on linjassa asennuksen ajan 5 juuripaalua, josta saamme myös korot asennukselle, sekä niistä käsin mittanauhan kera pultit ja pilarit linjaan.