![]() |
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
|||
|
|||
Jarrut vaativat pumppaamistaSuzukin ehjäys etenee, pakosarja on vaihdettu ja sen myötä pakoputken ja pakosarjan liitoskin pitää. Takajarrusatuloihin on vaihdettu uudet tiviisteet ja männät. Takana myös uudet jarrulevyt ja jarrupalat. Mielestäni ilmasin jarrut ok, mutta poljin on pehmeä ja kovoo vasta muutaman polkaisun jälkeen. En saanut itse irti tuota aiempien kuvien mahonutta jarruletkua joten vein auton pajalle että vaihtavat letkun ja samalla pyysin että ilmaavaat jarrut uudestaan. Kuinkas ollakkaan, poljin pysyy pehmeänä vaikka ilmattu sielläkin kahdesti. Epäilivät pääjarrusylinteriä, mutta mikä sen olisi särkenyt auton seisoessa tallissa. Itse mietin että olenko voinut kasata takajarrut jollain tapaa väärin ja pyysinkin ne vielä tsekkaamaan. Takajarrut ovat 90-luvun alun Swiftin etusatulat (Tokico). Ideoita? Tuo pääsylinteri ei ole varmaankaan helppo osa bongata jos vika siinä on, mutta missä muualla se voi olla?
|
|
#2
|
||||
|
||||
|
Mikä Suzuki on kyseessä ?
__________________
Tumpula Racing Team |
|
#3
|
|||
|
|||
|
Suzuki on 1987 SJ413 LWB, mutta osia on sieltä ja täältä.
|
|
#4
|
||||
|
||||
|
Ok. Noissa jarrujen ilmaus on perinteisesti hankalaa. Saattaa toki olla pääsylinterikin horo. Onko ilmausnipat kaikki yläpuolella ? Aja vaan nestettä läpi kunnolla, kyllä se siitä.
__________________
Tumpula Racing Team |
|
#5
|
|||
|
|||
|
Ilmaa epäilisin itsekkin koska tosiaan jarrut toimivat ok ennen remppaa, jopa niillä umpisyöpyneillä männillä, mitä nyt takajarrut jäivät laahamaan, mutta poljin oli jämäkkä.
Ei kai se pääsylinteri lämpimässä tallissa ilman käyttöä happane 1,5kk aikana. Ilmausnipat ovat yläpuolella kaikissa jarruissa. Tossa takajarrut on toteutettu siten että taka-akselille menee vain yksi linja, jos sillä jotain merkitystä tässä on. Ihan herkällä ei lähtis autokorjaamon asentajalle sanomaan että et vain osaa ilmata, mutta voi toki pyytää vielä kokeilemaan.
__________________
Suzuki SJ413 LWB -87 koirankuljetuskoppi Viimeksi muokannut Ruokoton : 28.01.2016 17:01 |
|
#6
|
|||
|
|||
|
http://www.lowrangeoffroad.com/downl...m-Bleeding.pdf
Kokolailla tuolta se minunkin autossa näyttää. Ottaa tuo paperilla aamulla mukaan korjaamolle ja antaa ohjeeksi. Jos asentaja ottaa itseensä, niin sitten ottaa.
__________________
Suzuki SJ413 LWB -87 koirankuljetuskoppi |
|
#7
|
||||
|
||||
|
Ei aavistustakaan mistä johtuu hiluxissa mut jos satulat purkaa ja kasaa niin joka kerta poljin jää pehmeeks muutaman viikon ajaksi.
__________________
Yhtään en tiiä mitä tapahtu :O |
|
#8
|
|||
|
|||
|
Tuo on niin pehmeä että ekalla polkaisulla ei ota lainkaan, toisella vähän ja kolmannella about normaalisti.
__________________
Suzuki SJ413 LWB -87 koirankuljetuskoppi |
![]() |
| Luokat |
| samurai, sj410, sj413, suzuki, yleistä |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Miksi Disco1 tai Defe ei soveltuisi offikäyttöön? | Sirernog | Tekniikka & Jutustelu | 188 | 20.04.2012 20:30 |
| Kassillinen tyhmiä kysymyksiä,... | regular | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 13.05.2007 22:13 |
| Bj-40 murros ja sarja tyhmiä kysymyksiä | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 25.06.2006 17:18 | |
| Bj-75 , kysymyksiä ??( tyhmiä ) | Palde | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 02.02.2005 19:17 |
| Tyhmiä kysymyksiä | Kupla | Tekniikka & Jutustelu | 11 | 13.09.2004 13:47 |