Nykyautojen sähköhimmelit

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja VsaTku

Lentokoneessahan toki on enemmän kuin se yksi järjestelmä ja viimesenä vaijeripelit. Muuten toki ongelma on tosi ja oikea.

Ei ole todellakaan vaijereita.. jossain pienemmissä, sekä vanhoissa koneissa voi vielä olla (hydraulisesti tehostettu) vaijereilla toteutettu ohjaus, mutta käytännössä missään uudemmassa matkustajakoneessa näin ei ole. "Hupikoneet" sitten erikseen.
Uudet lentokoneet on olleet paljolti jo 80- luvulta lähtien fly-by-wire härveleitä, eli fyysistä yhteyttä muuta kuin sähkön muodossa ei ole pedaaleista ja ohjauspylväästä/ sidestickistä mihinkään ohjainpintoihin. Tällöin siis tietokoneet aina välittämässä ohjauskomennot eteenpäin käyttölaitteille.

Miten esim. Airbus:ien sidestickistä vedetään vaijerit?

[VsaTku]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Ei ole todellakaan vaijereita.. jossain pienemmissä, sekä vanhoissa koneissa voi vielä olla (hydraulisesti tehostettu) vaijereilla toteutettu ohjaus, mutta käytännössä missään uudemmassa matkustajakoneessa näin ei ole. "Hupikoneet" sitten erikseen.
Uudet lentokoneet on olleet paljolti jo 80- luvulta lähtien fly-by-wire härveleitä, eli fyysistä yhteyttä muuta kuin sähkön muodossa ei ole pedaaleista ja ohjauspylväästä/ sidestickistä mihinkään ohjainpintoihin. Tällöin siis tietokoneet aina välittämässä ohjauskomennot eteenpäin käyttölaitteille.

Miten esim. Airbus:ien sidestickistä vedetään vaijerit?

No niin, antiikissa eletään. Vaan pitipä päivittää itsekin. Eli nykyään fly-by-wire voi olla back-up systeeminä (ei tietokonetta), sähköinen vs. elektroninen. Tietokonesysteemit voivat olla jopa nelinkertaisia.
Ja pläjäyksenä viimeiseen, en näe mitään estettä vetää vaijereita yhtään mistään.
Muutoin alan itsekin olla pikkuhiljaa "no-tech" eli en edes enää "low-tech" mieltä asioista. Toisaalta viimeisimpiä kommentteja lukiessa, niin mukaviahan härpäkkeet ovat toimiessaan eikä yhtään lämmittänyt Mini, kun kaasari jääty. You're damned if you do, and you're damned if you do, sano.

[nyyperi]

Tää topikki sai kyllä miettimään. esim Jeeppiä joka miulla on nyt 26 v. ja täynnä kaikenlaista anturia ja nosturia ja haistelijaa ja maistelijaa.
En sitten tiijä, minusta se on oikeestaan aikas yksinkertainen värkki. Kunhan ensin tutustuu. Nykyautoista en sitten tiiä. Mikä se on se Can-väylä?
Kaikki uusi herättä aina pelkoa ja vastustusta, kunnes muuttuu vanhaksi ja hyväksi.
Kuten vaikka miun lapsuuden Japsi autot... silloin ne oli ihan paskoja ja kuulemma tehty peltipurkeista. Joku tutunkumminkaimankaveri oli raaputtanut sitä maalia ja sieltä oli tulluta alkuperäiset tekstit näkyviin, niin kerrottiin ihan totena.
Tai ne vanhat hyvät autot jotka oli oikeesti alle 100 000 km ajettuina loppu.
Jos Lada kesti 40 000 km se oli hito hyvä.

Joskus oli maakuntalehdissä juttuja kun Kemin ( tai jonkuin muun pikkukaupungin) kadulla oli nähty neekeri.

Maailma muuttuu, ja itse asiassa se muuttuu kaiken aikaa paremmaksi ja turvallisemmaksi ja jne. Köyhyys ja taudit vähenevät, ihmisen terve elinikä pitenee.
kaiken maailman röllit trullit vaan elää tuosta pelottelu ja kauhu bisneksestä.
Ihminen olisi onnellinen jos se ei pelkäisi, mutta sitä olisi hankala hallita ja se ei ehkä kuluttaisi niin paljoa, tai jotain. ainakaan se ei äänestäisi sotaa ja tuhoa ennustavia tyypppejä eduskuntaan ja ministereiksi..

Livahti offailuksi, mutta so not

[Kekkeruusi]

Noniin folio hatut päähän, tänään kuulin että yhden automerkin uudessa mallissa joka tulee tänävuonna markkinoille on radiossa uus ominaisuus.

Eli kun auto haistelee kameran ja gps avulla (saattaa olla myös muita avustimia) että kolari syntyy ja turvatyynyt tullaan räjäyttämään niin kaiuttimista lähtee sellanen ääni joka sulkee jotenki ? Korvakäytävän ettei airbäkin räjähdyksestä aiheudu kuulovauriota