![]() |
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
|||
|
|||
|
Pikkuauto etenee pikkuaskelilla eteenpäin kuitenkin toistaiseksi. Saa nähdä pitääkö nuo viritykset purkaa ja tehdä kokonaan erilailla? Nyt olisi kuitenkin sitä vaille että vois laittaa iskarit ja renkaat paikoillee ja heivata tuon pukin tuolta alta pois. Eihän siitä ole kuin 2,5 vuotta kun sen tuonne alle pukkasin ![]() ![]() ![]() ![]() Takavetoakselit joutunee tekemään uudet kun tuli tehtyä vähän väärässä järjestyksessä. Laipat vemputtaa ja laakeria varten sorvatut kohdat on persikasta. Nyt nuo lyhyet tumpit purkaantuu tuolta neliöputken sisältä päin, mutta seuraavat taidan tehdä sillei että purkaantuu tuosta vanteen laipan puolelta.
__________________
Menkää te eellä mä jään tähän katteleen |
|
#2
|
|||
|
|||
|
Pikkasen etenee. Hammastangon poikkipalkki on heppailtu kasaan. Pikkune korvake tuli myös tuohon etuperään päin.
![]() Ohjauspylvästä ja istuinta on tarkoitus kehitellä seuraavaksi. Kirkeyn alumiini jakkaroita on kuuklattu ja omat visiot on kehittymässä. Tilanahtauden vuoksi meinasin tehdä irrotettavan ohjausympyrän. Sen verran olen mittaillut ja tutkinut että jakkaran pohjan pitäisi olla mahdollisimman matala ja selkänoja pitää olla ainakin 20 asteen kulmassa. Piru ku nuo ukot kasvaa noppeempaa ku tämä häksätin valmistuu
__________________
Menkää te eellä mä jään tähän katteleen |
|
#3
|
|||
|
|||
|
Ohjauspylväs alkaa olemaan kiinnikkeitä vaille valmis. Rakennustarvikkeina on käytetty Susuzuki sfithtiä, päältäajettavaa ruohonleikkuria ja putken pätkiä. Kuskeja on ainakin neljä, ikä haitari 3v - 40v joten tein rattiin tuommoisen yksinkertaisen pituuden säädön. Lukituksen teen joko tappi reikään tyyppisesti tai sitten portaattoman puristusliitoksen.
![]() ![]() ![]() Jätin tuon susukin ratin ja rattiakselin poorin pätkän jemmaan jos tarviikin isompaa ruoria. Tuo ruohonleikkurin ratti vaikuttas tässä vaiheessa aika hyvältä noin niin kun junioreiden hyppysiin. Ohjaustehostin saadaan äkkiä kun vaihdetaan susukin ratti tilalle.
__________________
Menkää te eellä mä jään tähän katteleen |
|
#4
|
|||
|
|||
|
Nyt olisi ohjauspylväs valmis ja kiinnikkeet puoli valmiit. Ratti akseliin tuli n.100mm etäisyys säätö. Lukitus tapaa en ole vielä päättänyt.
Muistin varassa tein unipallleja varten kierreholkit ni tuli M10 ku piti olla M12. No nyt olis uudet sorvattu, joten laikataan väärät pois uudet tilalle. Etunavat on tehty Suzuki Swiftin osista ja ainesputkesta. Pyörän laakerit on ihan normaalit kuulalaakerit. Kohtuulliset isot kylläkin, joten ajattelin että kestää. Vetoakselin pituus pitäisi keksiä ja hitsailla kestäväksi. ![]() Tallissa oli kolmen kopla ratin takana istumassa. Leikkaa liimaa operaation jälkeen alkoi ratin paikka löytymään. ![]() Ahdasta meinaa olla, mutta juuri sopivasti oli tilaa. ![]() Toinen takajousi oli tallissa, joten äkkiä paikoilleen ja testaamaan miten liikeradat ja jäykkyydet passaa. Liikerata osu melko hyvin. jouseen jää pari senttiä puristus varaa ja iskarin omat pohjaanlyöntikumit alkaa pohjaamaan ennen kuin rengas ottaa runkoon kiinni = antaa olla toistaiseksi noin. Piti maski laittaa malliksi ni motivaatio taas kasvaa ![]()
__________________
Menkää te eellä mä jään tähän katteleen |
|
#5
|
|||
|
|||
|
Koska tähän on tulossa pikkune moottori niin ajattelin lisätä ylämäkiavustimen.
![]() Tästä romukasasta lähdin liikenteeseen. ![]() Ja tämmöinen siitä sitten tuli. ![]() ![]() Elikkäs vaihdekeppi hässäkkä siitä sitten tulikin. Puuttuu enää korvakkeet ja välitanko. Molemmat jouset on nyt paikoillaan. Minun painolla jää reilu reilu 50mm rungon ja renkaan väliin ja poikien painolla perä on tässä vaiheessa n.50mm alempana kuin suunnittelin. Onneksi tein korkeussäädettävät noista iskarin torneista. säätö tapahtuu tosin siten että leikkaa rälläkällä poikki ja tekee uuden pidemmän tornin. No eipä tehdä vieläkään mitään takajousitukselle tässä vaiheessa. Jakkara olisi nyt suunniteltu ja poika teki ensimmäisen vähän pienemän version. ![]() ![]() Seuraavaksi teen 1:1 joko pahvista tai vanerista. Sitten ukot istumaan niin näkee onko sinnepäinkään. Lopullinen jakkara tulee todennäköisesti s.2mm alumiinista. Seuraava uusi projekti onkin sitten polkimet. Tallista löytyy Orionin polkimet, joista lähdetään liikkeelle.
__________________
Menkää te eellä mä jään tähän katteleen |
|
#6
|
||||
|
||||
|
Toi jakkarahomma näyttää asialliselta, oon suunnitellu samaa täyskokoselle ihmiselle kun kirkeyn tilaaminen on nuljulle kallista
Tuleeko verhoilua tai pehmusteita?
|
|
#7
|
|||
|
|||
|
Kiitoksia. Muutamia malleja kattelin ja tuo näytti jotenki helpoimmalta tehdä. Tuohon tötteröön kun ei aikuisten malli mahdu niin tehdään itse.
Mitoitus olis tarkoitus tehdä sillai että oma ahteri menis ilman pehmusteita ja pienemmille pitää askarrella jotkut pehmusteet. Telttapatjaa tai jotain muuta mikä ei heti vedä kaikkia vesiä sisäänsä.
__________________
Menkää te eellä mä jään tähän katteleen |
![]() |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Ostetaan Sj413 vaihdelaatikko ja kone | juti1600 | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 5 | 27.12.2012 20:55 |
| Ostetaan SJ413 kytkinpoljin ja vipu | JMJ | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 10.08.2012 19:43 |
| Myyty Vanha 45hp monark perätyönnin sähköstartilla | Jugga | O/M/V Muut | 3 | 29.05.2012 19:34 |
| Myyty SJ413 kone ja 5 lovinen loota | Ylermi | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 1 | 14.06.2010 21:32 |
| Ostetaan sj413 moottori ja laatikko | watipaa | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 2 | 29.05.2009 06:18 |