Käyttökokemuksia Isuzu D-Maxista

[PH75]

Alkuperäinen kirjoittaja D-MAX

En suosittele. Meillä 2013 mallin D-max Space cab. Ajotietokoneen kulutusmittari ei ole toiminut oikein uudesta asti. Asiakasta tuo ei ole haitannut, ja merkkikorjaamo sanoi että työläs ja kallis korjata. Mutta nyt tämän jarruepisodin jälkeen, maahantuoja korjaa sen!!! Kun autossa on takuu jäljellä. 2014 auto ajettu n 30tkm. Taka-akselin stefat petti ja öljyt jarruille. Tämä korjattiin takuuseen. Nyt auto 2 vuotta vanha ajettu 53tkm. Etujarrut alkoi pitämään rohinaa. Auto merkkikorjaamolle, sisemmät jarrupalat täysin loppu. Ulommat palat kulutuspintaa 5-6mm. Maahantuojan mielestä jarrut ovat kestäneet hyvin kun on jo 53tkm mittarissa. Ja tämä on normaalia kulumista. Toimiiko liut niinkuin pitää??? VASTAUS EI. No eipä siinä auto seisoi 2 viikkoa merkkikorjaamon pihassa, sitten saivat osia. Jälleen maahantuoja otti kantaa, tämä on normaalia että osia joutuu odottaa, ja mitään korvauksia tästä on turha ruinata. Sitten autoa haettaessa merkkikorjaamolta jarruremontista, sanoivat asiakkaalle että tuskin tulee edes laskua. Kun asiasta ollut asiakkaalle jo pitkä odotus ja tästä johtuen paljon vaivaa, ja näin toispuoleisesti kuluneet jarrutkin kyseessä. Menee muutama päivä, odottaa merkkikorjaamon lasku postilaatikossa. Jarrujen vaihtotyö a 90€/H, laskutus 2 tuntia 180€. Jarrulevyt 408€. Jarrupalat 103€. YHT691€. Kävin korjaamolla ja vaadin vanhat jarrulevyt ja palat iselleni. Nehän oli jo romulavalla ollut yli viikon. Kyllähän ne pikin hampain sieltä kaivo, ja saimme vanhat osat mukaan (näistä tulee valokuvat myös tänne). Jakakaa tämä joka paikassa kiitos. Asiasta TULEE nettiin lisätietoa valokuvien kera. Ja laittakaa lisää tietoa, jos jollain vikoja Isuzussa. Täytyyhän kuluttajien tietää kuinka hyviä autoja nämä ovat.

Maksoitko muuten laskun mukkisematta enempää? Tuommosta se taitaa nykyään olla, kun ilmeisesti huono firman tulos koitetaan paikata asiakasta kusettamalla. Pidemmänpäälle saattaa kusetus taittaa napsahtaa omaan nilkkaan.

[Kris]

Tuli kans tällä viikolla tilattua itelle uus Isuzun doublecabbi, kun oli niin hyvä tarjous (joku 100-vuotis tarjous) Saa nähdä montako viikkoa joutuu odottelemaan.

[Kris]

Mimmonen jobi näihin on tuo korikorotus tehdä? Etutolppien yläpäähän korotuspalat ja taakse myös jousiin? Jarruletkut varmaan myös pitää pidemmät vaihtaa?

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Kris

Mimmonen jobi näihin on tuo korikorotus tehdä? Etutolppien yläpäähän korotuspalat ja taakse myös jousiin? Jarruletkut varmaan myös pitää pidemmät vaihtaa?

Korikorotus vai jousituksen korotus, meinaatko nyt tehä molemmat vai onko käsitteet sekasin?

[Kris]

Muokkasin tuota viestiä kännykällä, niin jäi tuo pelkkä korikorotusteksti edellisen viestin alkuun. Mut pointti varmaan ymmärretty?

Löysin vaan netistä tollasen setin millä saa niinku jousituksen kautta korotettuu.

http://www.ebay.com.au/itm/Isuzu-Dma...item4b08587418

Sit korikorotus varmaan nylonpaloilla tai alumiinipaloilla niinku tyyliin gen1 pajeroissaki on tehty?

Lähinnä isompaa pyörää olisi helposti ajatuksissa alle saavan.

[Kris]

Vihdoinkin sain oman D-maxini.