G-miehet huomio ! (Kysymyksiä G-Mersusta)

[mhjkl]

kiitos vastauksesta.

eli ennen varsinaista suodatinta on läpinäkyvä suodatin joka on haarassa ennen eberin lämmitintä. tähän asti polttoainetta näyttäisi tulevan hyvin. mutta varsinaisen suodattimen jälkeen repisi ilmaa. tämä tosin kuultu juniorilta.

[pee]

Alkuperäinen kirjoittaja mhjkl

kiitos vastauksesta.

eli ennen varsinaista suodatinta on läpinäkyvä suodatin joka on haarassa ennen eberin lämmitintä. tähän asti polttoainetta näyttäisi tulevan hyvin. mutta varsinaisen suodattimen jälkeen repisi ilmaa. tämä tosin kuultu juniorilta.

= karkeasuodatin

Jäässä tai letku halki ? Tai tankin sihti parafiinista tai jäästä tukossa.

[mhjkl]

juu. eli kaikkeen on varauduttava kun täältä 300km päästä g:tä lähtee elvyttämään. otan toki mukaan pa letkua 6-mm 8-mm 10 mm ja sopivia lemmareita.

kattelin jo syksyllä noita letkuja ja mietin että kestääkö , mut nyt potkas näköjään munille.

ISO KIITOS kaverille kajanissa jolla on hiace ja autoit solttupoikaa.(oon yhen velkaaa)

[pee]

Kajjjjjjaanissa myös palstalainen -Jari- saa monenlaista aikaan ...

[Jari]

Alkuperäinen kirjoittaja mhjkl

juu. eli kaikkeen on varauduttava kun täältä 300km päästä g:tä lähtee elvyttämään. otan toki mukaan pa letkua 6-mm 8-mm 10 mm ja sopivia lemmareita.

kattelin jo syksyllä noita letkuja ja mietin että kestääkö , mut nyt potkas näköjään munille.

ISO KIITOS kaverille kajanissa jolla on hiace ja autoit solttupoikaa.(oon yhen velkaaa)

varottele vähän etukäteen. jos voin jeesiä vaikka työkalupuolella tjsp.
autetaan miten taidetaan.
045 896 27 27
Jari

[mhjkl]

Alkuperäinen kirjoittaja Jari

varottele vähän etukäteen. jos voin jeesiä vaikka työkalupuolella tjsp.
autetaan miten taidetaan.
045 896 27 27
Jari

kiitos tarjouksesta soittelen jos näyttää että apuja tarttetaan

on täällä hienoa porukkaa, kun apua tarjotaan pyytämättä tuntemattomalle

[Ippe69]

Alkuperäinen kirjoittaja mhjkl

kiitos vastauksesta.

eli ennen varsinaista suodatinta on läpinäkyvä suodatin joka on haarassa ennen eberin lämmitintä. tähän asti polttoainetta näyttäisi tulevan hyvin. mutta varsinaisen suodattimen jälkeen repisi ilmaa. tämä tosin kuultu juniorilta.

Karkeasuodattimelta letku menee siirtopumpulle ja siitä varsinaiseen suodattimeen, josta syöttöpumpulle. Jos vuoto on siirtopumpun jälkeen, niin dieseliä pitäis vuotaa ulospäin. Käsittääkseni syöttöpumppu ei ime läheskään samalla teholla dieseliä mitä siirtopumppu sitä työntää, jolloin siirtopumpun jälkeen linjasto on ylipaineinen. Paitsi tietenkin jos suodatin on tukossa, kuten Pee ehdotti.

[Jari]

onks toi se mattamusta G joka pli prikaatilla liki luolan suuaukkoa parkissa

[mhjkl]

Alkuperäinen kirjoittaja Jari

onks toi se mattamusta G joka pli prikaatilla liki luolan suuaukkoa parkissa

juu todennäköisesti sama auto

[mhjkl]

Alkuperäinen kirjoittaja Ippe69

Karkeasuodattimelta letku menee siirtopumpulle ja siitä varsinaiseen suodattimeen, josta syöttöpumpulle. Jos vuoto on siirtopumpun jälkeen, niin dieseliä pitäis vuotaa ulospäin. Käsittääkseni syöttöpumppu ei ime läheskään samalla teholla dieseliä mitä siirtopumppu sitä työntää, jolloin siirtopumpun jälkeen linjasto on ylipaineinen. Paitsi tietenkin jos suodatin on tukossa, kuten Pee ehdotti.

missäs tossa on siirtopumppu. mun mielestä ainoa pumppu on ruiskupumpulla joka imee tavaran pa suodattimen läpi tankilta.

ennen oikeaa pa suodatinta eli sitä patruunaa on kirkas tarvike suodatin. kun käsipumpulla pumppaa tai auto käy niin siinä kulkee polttoaine hyvin. ilmaa liikkuu vasta vasta varsinaisen suodattimen jälkeen.

vaihdoin suodattimen joulukuussa voiskohan perskele repiä ilmaa suodattimen ja jalan välistä kun suodatin oli joku wix merkkinen motonetistä. taianpa ottaa uuden suodattimen KL:stä mukaan

[pee]

Alkuperäinen kirjoittaja mhjkl

missäs tossa on siirtopumppu. mun mielestä ainoa pumppu on ruiskupumpulla joka imee tavaran pa suodattimen läpi tankilta.

ennen oikeaa pa suodatinta eli sitä patruunaa on kirkas tarvike suodatin. kun käsipumpulla pumppaa tai auto käy niin siinä kulkee polttoaine hyvin. ilmaa liikkuu vasta vasta varsinaisen suodattimen jälkeen.

vaihdoin suodattimen joulukuussa voiskohan perskele repiä ilmaa suodattimen ja jalan välistä kun suodatin oli joku wix merkkinen motonetistä. taianpa ottaa uuden suodattimen KL:stä mukaan

Eikös se käsipumppu ole juurikin siirtopumpussa kiinni ? Vai muistanko ihan omiani, kone lie wanhan liiton rautaa, om 616 tai 617 ??


Edit: jep, GooGlella: OM 617 lift pump

[mhjkl]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

Eikös se käsipumppu ole juurikin siirtopumpussa kiinni ? Vai muistanko ihan omiani, kone lie wanhan liiton rautaa, om 616 tai 617 ??


Edit: jep, GooGlella: OM 617 lift pump

kyllä on om617 ikiliikkuja

jaa eli siirtopumppu on kiinni ruiskupumpussa. eli silloinha koko pa linja on tankille asti alipaineinen. ja koska kuplia ei tule ennen pa suodatinta niin ilmavuoto on suodattimessa tai sen jälkeen.

nythän tämä rupeaa selkenemään

[pee]

Alipaineista puolta veikkailen, koska sieltä ilma saattaa tulla sekaan niin ettei diesel pursu ulos.

Painepuolen vuodossa diesel tulee ulos, eikä ilma mene sekaan 'huomaamatta'

Kuten Ippe tuossa aiemmin myös tuumaili.

[Ippe69]

Siirtopumppu on juurikin se missä on käsipumppu kiinni, eli sijaitsee syöttöpumpun kyljessä. Minun pointti oli se, että jos vuoto on siirtopumpun jälkeen, esim. suodattimen jalassa, koneen ei pitäisi imeä ilmaa, vaan sieltä pitäisi vuotaa dieseliä pihalle. Jos suodatin on tukossa, niin sitten syöttöpumppu voi imeä ilmaa jostain raosta. Tämä siis minun omaa järkeilyä, voin olla väärässäkin.
Jos oikein ymmärsin, niin eberin lähtö oli karkeasuodattimen ja siirtopumpun välissä? Minä kokeilisin ensimmäisenä irroittaa sen ja suora letku karkeasuodattimesta siirtopumpulle.
Mullakin on ollu nuita wixin suodattimia. Hyvin ovat toimineet, mutta eihän sitä koskaan tiedä..

EDIT. Pee kerkisikin selventää. Hidasta tämä kirjoittaminen, kun yritän kelkkaa niputtaa samalla..