WJ Jeep hommia ja jutustelua ...

[WinChester]

Elekkee työ poijjaat vehata niihen väärien öljyjen kanssa! WJ:n jakolootaan kantsii laittaa Autokeskukselta - niin juuri - Petronas TUTELA transmission POWERGEAR4 SAE 80 W.

[JAMANT]

Alkuperäinen kirjoittaja WinChester

Elekkee työ poijjaat vehata niihen väärien öljyjen kanssa! WJ:n jakolootaan kantsii laittaa Autokeskukselta - niin juuri - Petronas TUTELA transmission POWERGEAR4 SAE 80 W.

Ai miks, kun Moparin omaa on tarjolla, ihan varastokamaa: http://www.jamant.fi/jakolaatikkoolj...ea-p-1295.html Purkissa lukee että on tarkoitettu Jeeppiin, Tuttelissa ei ole mitään mainintaa Jeepistä tai muustakaan autosta...

[WinChester]

Alkuperäinen kirjoittaja JAMANT

Ai miks, kun Moparin omaa on tarjolla, ihan varastokamaa: http://www.jamant.fi/jakolaatikkoolj...ea-p-1295.html Purkissa lukee että on tarkoitettu Jeeppiin, Tuttelissa ei ole mitään mainintaa Jeepistä tai muustakaan autosta...

Niin no siis tottakai nyt tuota Mopen omaa voi laittaa. Autokeskukselta kun tätä kesällä kysyin, niin tuota Tutelaa ne kehotti laittamaan, kun ovat vaihtaneet siihen; mitä lie Fiat-konsortion kytköksiä. Ei sitä täällä HML:ssa edes ollut mutta Hesasta hain ja hyvin toimii.

[JAMANT]

Alkuperäinen kirjoittaja WinChester

Niin no siis tottakai nyt tuota Mopen omaa voi laittaa. Autokeskukselta kun tätä kesällä kysyin, niin tuota Tutelaa ne kehotti laittamaan, kun ovat vaihtaneet siihen; mitä lie Fiat-konsortion kytköksiä. Ei sitä täällä HML:ssa edes ollut mutta Hesasta hain ja hyvin toimii.

Joo, hienosti Fiat hukkaa brändinsä, kun myyvät öljyä, jossa ei mainita mitään automerkkiä!! Tosi tosi vakuuttavaa...

[Timo_L]

Olen antanut itseni ymmärtää, että Mopariltakaan ei enää saisi tuota alkuperäistä ainetta (muuten kuin vanhoja varastoja?), ja se on vaihtunut toiseksi tuotteeksi - ilmeisesti juuri tuohon Petronasin liemeen. Eli siis Moparin uudemmassa purkissa on kalliimmalla hinnalla samaa tavaraa kuin toisenvärisessä purnukassa eri logolla.
Vai onko sitten niin, että Moparin alkuperäistäkin on hyvin saatavilla, mutta uusi emoyhtiö suosittelee toista ainetta syystä tai toisesta?

Fiat/ Chrysler joka tapauksessa suosittelee nykyään Petronasin ainetta kyseisiin jakolaatikoihin, mikä on olevinaan korvaava tuote Moparin alkuperäiselle. Voihan se ollakin ihan vastaavaa.

[JAMANT]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Olen antanut itseni ymmärtää, että Mopariltakaan ei enää saisi tuota alkuperäistä ainetta (muuten kuin vanhoja varastoja?), ja se on vaihtunut toiseksi tuotteeksi - ilmeisesti juuri tuohon Petronasin liemeen. Eli siis Moparin uudemmassa purkissa on kalliimmalla hinnalla samaa tavaraa kuin toisenvärisessä purnukassa eri logolla.

Fiat/ Chrysler suosittelee nykyään Petronasin ainetta kyseisiin jakolaatikoihin, mikä on korvaava tuote Moparin alkuperäiselle.

No ei sen öljyn saatavuudessa ole mulla mitään onglemia, pari laatikkoa kerrallaan tilaan ja toistaiseksi sitä on saatu. Onko vanhaa varastoa, vai ei, sitä en osaa sanoa... Muuten kuin että melkein kaikki varaosat on vanhaa varastoa, parin sadan yksittäisen osan valmistus ei kannata ja tehtaiden kapasiteetti on uusissa autoissa ja niiden komponenteissa. Juuri siksi esim Renix:in imuilmanlämpöanturia ei saa enää, kun vanha varasto on myyty loppuun ja uusia ei kannata tehdä...

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja JAMANT

No ei sen öljyn saatavuudessa ole mulla mitään onglemia, pari laatikkoa kerrallaan tilaan ja toistaiseksi sitä on saatu. Onko vanhaa varastoa, vai ei, sitä en osaa sanoa... Muuten kuin että melkein kaikki varaosat on vanhaa varastoa, parin sadan yksittäisen osan valmistus ei kannata ja tehtaiden kapasiteetti on uusissa autoissa ja niiden komponenteissa. Juuri siksi esim Renix:in imuilmanlämpöanturia ei saa enää, kun vanha varasto on myyty loppuun ja uusia ei kannata tehdä...

Juu, se on tiedossa että valmistajat tekee jonkun tietyn määrän osia jotka pitäisi riittää ~20 vuodeksi valmistuksen jälkeen. Ne mitä ei riitä, niin ei sitten enää saa.

Noitten öljyjen kanssa on vähän se, että kun joku sopimus päättyy niin se voidaan uusia jonkun toisen valmistajan kanssa. Muutenkin monesti nämä "erikoisöljyt" monissakin vekottimissa on loppupeleissä jotain ihan perus bulkkikamaa mitä tehdään 100 miljoonaa litraa vuodessa, merkkiorganisaatio vain haluaa omansa välistä niin toisen värisessä purkissa se maksaa tuplat siitä bulkkikamasta. Se, että saa kaivettua tiedon mitä merkkiorganisaation aine on onkin sitten ihan eri tarina..


Toki jakoaskiin menee niin vähän lientä ja tarvitsee vaihtaa niin harvoin, että pääasia on laittaa sinne oikea aine jottei tule huomattavasti kalliimpaa remonttia

Sekin on jännä, että 247- laatikoissa oli alunperin ihan tehtaan toimesta ATF +4 '99 ja vielä alkupään '00 autoissa sisällä - kunnes huomattiin että ei se toimi oikein -> julkaistiin TSB ja öljyn tyyppi vaihdettiin ihan toiseksi

Alkuperäinen kirjoittaja WinChester

Mutta on kyllä melkoista jumppaa tietää mikä automerkki kuuluu minkäkin konsortion alle. Riittää tässä harrastajalla jumppaa. Tämmöstä vaivaa viittis käyttiksen eteen kylä nähdä!

Pitäisi vaan ajaa aina max. 3-5 vuotta vanhalla autolla ja olla tarpeeksi rikas, merkkihuollon korjaaja saisi osat tiskiltä eikä tarttisi itse miettiä mitään

[WinChester]

Alkuperäinen kirjoittaja JAMANT

Joo, hienosti Fiat hukkaa brändinsä, kun myyvät öljyä, jossa ei mainita mitään automerkkiä!! Tosi tosi vakuuttavaa...

Kun tarkkaan kattoon niin siellä Tutelan kyljessä kyllä mainitaan, että: "...vehicles of the Chrysler group" ja koodi MS-10216 on siellä myös kuten on Mopen öljyssä.

Mutta on kyllä melkoista jumppaa tietää mikä automerkki kuuluu minkäkin konsortion alle. Riittää tässä harrastajalla jumppaa. Tämmöstä vaivaa viittis käyttiksen eteen kylä nähdä!