Käyttis Lava HoJo

[TJH]

Juu ei muuta kuin kopioimaan vaan. Kaijuttimet laitoin tuohon keskelle sen takia ettei nuo aurinkolipat peittäisi nuita kaiuttimia. Mankka on ihan oikian kokoinen ja konehuoneessa on jännitteen alennin josta tulee virtapiuha hansikaslokeroon ja siitä tuulilasin kehyksen sisälle ja yläosasta ulos valmiista tehastekoisesta reijästä. Antenni on joku pikkunen mokkula jonka saa liimattua tuohon lasin yläosaan kiinni. Tuohon paneeliin voisi tulevaisuudessa laittaa vaikka työvalojen katkaisimia kaveriksi.

Velipoika se silloin aikoinaan teki joitain juttuja tuosta Bj:stä siihen lehteen. Ja katsomassa käytiin niitä kisoja joten voipi olla että auto on kuviin päässyt.

[Rohmo]

Hitto kun on siistin näkönen toi karjapuskuri
sopii kuin nenä päähän
tai puskuri autoon

[TJH]

Kiitos vaan kehuista. Pikkusen tuota nautaraudan mallia piti päässä miettiä ja pahville piirrellä ennen kun sitä aloin kasaan veistelemään. Jossakin vaiheessa tuolle vinssille pitäis tehdä ne perinteiset vahvistukset ja rummulle ne reuna levyt jotka piettää vaijerin rummulla. Ja vaijerikin pitäis uusia kun vanha on hiukan rispaantunut.

[TJH]

Päivitelläänpäs tätäkin rojektia. Juhannuksen jälkeen talliin ilmestyi kuusi salkoa putkea ja pari viikkoa sitten kävin MiKolta hakemassa rypyttimen lainaan. Pikkuhiljaa putken pätkät ovat vääntyneet tuohon auton ympärille ja tänään sain kehikon viimeiset osaset tehtyä paitsi tuo yksi putki jäi vielä vaiheeseen. Kehikko on vasta heppailtu kasaan joten vielä pitää kaikki saumat turata tiukempaan kiinni ennen kuin pääsee maalaus hommiin.

Kaaren päälle pitäisi sitten askarrella jonkunlainen pressu päälle ja etuseinään pleksi ja takaseinään luukun kehys johon kans tulee pleksi. Lavan päälle tulevan kehikon saa pultattua irti pääkaaresta tarpeen tullessa. Tuleehan tuosta melkonen häkkyrä, mutta josko tuosta jotakin hyötyäkin olisi.

Niin ja alkukesästä alle tuli laitettua kolmivitoset mutiaiset. Hiukan kaaret ovat ahtaat ja niillekin pitäis jotakin keretä tekemään. Uusi laturikin oottaa paikoilleen menoa ja 24 voltin vinssikin olisi tarkoitus nakata tuonne lavalle kunhan vain kerkiäis. No eipähän tekeminen lopu ihan heti kesken tämän pirssin kohalla.

[TJH]

Turvakaaren sain maalattua tuossa viikolla, mutta paikoilleen en vielä alkanut laittamaan, kun aattelin että tuo vuotava katto vois olla tässä vaiheessa viisain korjata. Meinasin kylläkin lykätä hitsaus hommia ja tiivistää reikiä liimalla, mutta tuleepahan tuokin homma nyt sitten korjattua kunnolla. Taitaa olla jonkinlainen ominaisuus näissä j-4 sarjalaisissa tuo vuotava katto Onneksi homma on kohtuu helppo toteuttaa, kun katon saa irtonaisena korjata. Ja semmonen hauska homma tuossa irrotuksessa kävi että vain kaksi pulttia meni pokki.

[TJH]

Tuossa iltapäivällä sain irrotettua haperoa osaa pois ja korjauspalojakin sain hahmoteltua tuoreesta millin pellistä. Pikkasenhan tuossa on vielä tehtävää, mutta eiköhän se tästä.

[TJH]

Eilen sain viimeiset ruostepaikat laitettua kuntoon. Melkoinen nysvääminen tuossa oli, mutta onpahan tuokin tehty. Pikkusen tuo homma tuossa laajeni mitä ensin olin suunnitellut.