Kyttäyskoppi BJ-40

[tdi]

Alkuperäinen kirjoittaja Jare

No mitä siellä leimalla on ollu sählinkiä?

Ja kyl muaki ihmetyttää, että on noinkii monta vuotta osat säilyny auton matkassa....siis ettei oo tullu enempää lainattua siitä osia ja pultteja ja nippeleitä

Mut hiton hyvä vauhti päällänsä!! Ei oo tainnu paljoo tarvita perheen kanssa vietellä vapaa aikoja

Siinähä kävi silleen, että tottakai olin testannu että kaikki toimii ym..
Mut sitku konttorin kaltevalle pihalle pääsin ja pistin parkkii käsijarrupäälle. No eihä se pysyny paikoillaa, en kehdannu käänytyy takas. Aattelin et otetaa nyt vikalista ja selitin katsastus miehelle. Sit kuitenki rullilla eteenpäin se pitiku tauti, pikkuse vitutti.
Sit oli päästöt Siin oli eka veto 5 ja viimesin oli 8.2, sallittuhan oli 2.5. Epäiltii jo vähän mittariiki, koska ei se silminnähden savunnu mitää.

Takas tallille ja käsijarrun purin, mitä helvettii se onku uus ? Putsasin ja karhensin vähä, eiku nippuu... Ei toimi, niinku taakse ei ois jarruja ollenkaa. Sit kokeilin säätää kenkii lähemmäs ja siinähä se ongelma olikin. Päästöt oli vähä mysteeri, pumpussaha oli vielä sinetit tallella, otin kuitenki syötön nii pienelle kun saa, eli ei paljoa. Sit jätin vaa putsarin irti, mä luulin että oon laittanu liikaa öljyy, mut kyl se sallitus rajassa oli.
Näillä konsteille päästöt 1.7 ja kässäri ok.

Eihä tällänen rehaaminen perheellisenä onnistuis..
Ja on tässä kerenny muutaki tekemää, ettei nyt nii kova tahti..

[tdi]

No nyt on saanu jotain taas aikaseksi.
Tehostin on paikallaan. En tiedä tuliko hyvä, mutta tuntus toimivan. Mukavan kevytkin ja vähän se rauhottu maantiellä.
Pitkät riiput taitaa olla suurinsyy ajettavuuteen tällä hetkellä, mutta kyllä tuolla nyt pärjää.
Turbo on ihan 0 budjetin kyhäily, pajeron ahdin, downpipe ja pakosarja 30€. Toimii hienosti ja äänet on hauskat.
Saa nähä kestääkö tuo pakosarja, mul on hyviä ja huonoja kokemuksia valuosien hitsauksesta. Bj valu oli aika hiilekästä, mut aika näyttää, tehään sit jotai muuta.

[lepa77]

kerrassaan kaunista

[kingfisher]

istuuhan tollanen tojotin hienosti tohon kaffen ja biffin pihamaalle.

[tdi]

Kauniista tiedä, mut kuvissa näyttää yllättävän hyvältä pimeessä
Siinä se istuu joo, ainut missä oli vähän katuvaloja päällä.
Täytys tänää vähä pakoputkee rakennella ja monta pientä siistittävää paikkaa.

[tdi]

Ajettavuuteen löyty muutama muuttuja. Taka lehtien kiinnikkeet oli vähä pullahtanu ulos ja väännätti pakat kieroon. Ne tuli oiottuu ja hitsattuu laput runkoon, etu riipukkeet siirsin taakse. Edessä oli akseli pompannu keskinaulan ohi, eli vinos menosuuntaan. Eturiipuista tein vakio mittaset, jos ohjauskulmat paranis. Sit apujouset samalla.










Tulihan se kasattuu todetakseen kui helvetin kova alustasta tuli ja joustot kärsi.. Nomut ajettavuus korjaantu! Nyt se menee jo suht suoraan eikä muljaa puolelta toiselle!

No takas pukeille ja pari lehtee pois, yhestä 3 koska se oli erillainen pakka. Lisäks se kolmas oli poikki. jälkiviisaana muille, ottakaa suosiol ainaki se 3 lehtee kaikista..
Täytyy taas vähä ajella senkans, näkee laskeeko tuo yhtää. Riipukkeiden kulmat ei tällä ratkasulla ainakaa parantunu, joten ne on nyt seuraavaks korjattava.
Sitä ennen laatikon kannatinpalkkia on muokattava, etukardaani sorvaa jo nyt ulosjoustossa.. Varmaa etujarruletkuki jää lyhkäseks, tarvii ainaki kiinnikettä tiputtaa.
Pikkuhiljaa kantapään kautta..



Edit, eipä sil varmaan auta ajella. Täytyy illalla nuo riipun kumat muuttaa.

[Repro]

No ainakin tuon toiseksi viimeisen kuvan perusteella eturiiput on kallellaan väärään suuntaan! Ei ihme jos on vähän kova jousitus!

[tare]

Alkuperäinen kirjoittaja tdi

Hitsailitko ihan migillä vai jollain seospuikolla tai jollain muulla loppuun? mielenkintoista

[tdi]

Alkuperäinen kirjoittaja tare

Hitsailitko ihan migillä vai jollain seospuikolla tai jollain muulla loppuun? mielenkintoista

Joo tämä on migillä. Mitä puikolla ollaan pakosarjoja hitsattu ei suurta eroa kestävyydessä, eikä hitsattavuudessa olla havaittu. Joko se halkee, tai halkee vähän myöhemmin, tai sit kestää.
Laippa kannattaa pultata jigiin kiinni. Tosin tätä en pultannu, eikä pahasti vääntäny.
Reilu alkulämpö, tässä tapauksessa n.30min kuumailmapuhallinta, kun ei pillejä ole... Hitsattava rako suht tasaseksi ja pieneks ympärinsä.
Heppailee ensi sieltä täältä, antaa pisteide välissä vähän jäähtyä ja kovalla virralla ympäri hitsaus. Hidas jäähtyminen.
Karkeesti näin ollaa tehty, hitsatessa sit huomaa jos tarvii jotain muuta. Tähän vedin ensimmäisen sauman molemmille puolille toiset saumat,kai se vähän jakaa rasitusta. Tähän asti tuo on kestäny, saa nähä. Välillä ne halkeaa jo hitsatessa, se on ihan tuurista ja valusta kiinni. Japanilaiset valut ollu tähän saakka suht huolettomia. Ja nää on ihan autotalli tason kokeiluja, mitään oikeeta tietämystä asiasta ei ole.

[tdi]

Tänää kerkesin hitsata loppuun ja laatikon palkin muokkasin. Nyt mahtuu kardaani pyörii ja jarruletkukaan ei ahista.
Tässä vielä pari huonoo kuvaa. Vähän ois saanu olla loivempi, mut olkoo..

[Karvapöpö]

Ihanku olis yks päivä tullut vastaan Porvoonväylällä Kehä 3 rampin vieressä. Oli kyllä törkeän hieno. Joko oli toinen täsmälleen saman värinen ja korkunen tai sitten ei.

[tdi]

Hmmm Luultavasti joku toinen, täs oltu taas aika tiukasti töissä, mut en nyt vanno ettei tallikaverit oo lainannu. Auto tosiaa on iha ajokuntonen kaikinpuolin, iha ok se on nyt ajaakki. Renkaat täytyy käydä painottaa, ne on vaa heitetty vanteelle ja lasit aattelin tummentaa. Mietitää sit lisää