auton säilytys autotallissa

[Olkku]

Mulle joku on sanonu että joko huonelämpöinen talli missä auto ehtii kuivua kunnolla yönaikana tai sitten autokatos.

Talli johon se pieni lämpö kehittyy vain lämpimästä autosta, ei muuta kuin sulata lumet osaksi muttei kuivata.

En tiiä mikä sitte on oikein tai väärin.
Käytön kannalta itse pidän katoksesta, ei tarvii krapata, muttei tarvii tallin ovien kanssa pelata. (juu olen ehkä hieman laiska)

[karvanoppa]

Kyllä tuo ruosteläiskä taitaa pahemmin reagoidan suolan kanssa kuin kosteuden kanssa.

[ahku]

ja sitten kun usein tulee ylläri lähtöjä kotoo niin aina on rysä lämmin.

[ajelija]

Sulla on hyvä kun on ilmalämpöpumppu niin ilma kiertää ja kun ilmalämpöpumppukin kuivattaa ilmaa niin eikun tilanne paranee. Auto puhtaana ja ilma kiertää niin ei ruostu.

[GrapL]

Ite oon ajanu jokaisen auton mikä on vaa päässy työsuhde-etu talliin (vittumainen luiska nii matalat autot ei taho päästä). Ja vain tosiaan sen 8tunnin ajaksikin. Tallissa +10 / +20astetta lämmintä.

En oo kyllä huomannu mitään eroa ruostumisessa.. ja voisin väittää että terveellisempää on kaikki vesikourut sulatella ja ainakin suurimman osan veden poistua ku se että lokareissa seisoo jäätä jatkuvasti.

Eikä oikeestaan ikinä oo ollu ees ton 8tunnin jälkeen auto ollu päälle päi kovinkaan märkä enää.. eikä ovien tms kanssa oo ollu ongelmia ikuna.

[turakki]

Yleensä käyttis ei meillä talliin pääse. Kahdelle autolle löytyy pihalta katospaikat. Välillä täytyy toki ottaa autoja vuorotellen sulamaan. Kyllä ainakin omasta mielestä yö lämpimässä (8-16) tallissa vähentää ikkunoiden huurtumista ja ovien jäätymistä. Ilmalämpöpumppu meilläkin lämmittää.

[PasMa]

Alkuperäinen kirjoittaja Olkku

Mulle joku on sanonu että joko huonelämpöinen talli missä auto ehtii kuivua kunnolla yönaikana tai sitten autokatos.

Talli johon se pieni lämpö kehittyy vain lämpimästä autosta, ei muuta kuin sulata lumet osaksi muttei kuivata.

En tiiä mikä sitte on oikein tai väärin.
Käytön kannalta itse pidän katoksesta, ei tarvii krapata, muttei tarvii tallin ovien kanssa pelata. (juu olen ehkä hieman laiska)

Joo, näin mullekin aikoinaan kerrottu ja siinä uskossa olen. Autokatos, joka pitää lumet loitolla tai puolikylmä talli sekä lohkolämmitin.Toki etelässä ja meren läheisyydessä mullakin Bemarit ja Vectrat alkoi siellä kukkimaan. Mutta kyllä ne vaan manner-ilmaston pakkasessa ilman suolaa pysy kunnossa eli Lapin pakkasissa. No ei tuo Lapin Suzuki SJ:kään kovin pahasti hapannut, kun lattiat muistaa vedestä sisältä talvella tyhjennellä (Jos ikinään sulana). Parempi kunnon kuiva pakkanen kuin että sulailee puoliksi ja jättää kosteaksi. Kunhan lasit sulaa Jouluksi ja Pääsiäiseksi. Toki jos on lämmin talli, niin ainahan itekin semmoseen laittais.