Paukkuuko pakkanen nurkissa?

[hj 60/61]

Aamusta näytti mittari -27 eilen katoin kaikki kellarissa, et on kunnossa. Nyt oli sit yöllä vetänyt saunalla putket jäähän. No, kiukaan alle valkee, ni tunnissa sulat. Ainut vaan et vanha ja väsynyt kuparipilli ei kestänyt jäätymistä enään, vaan juotettu mutka vuotaa. Onneks sulut lähellä. Nyt vaan toivotaan, et portteri heräis ja pääsis hakee vähän putkiosia...

[Gary Grand]

Alkuperäinen kirjoittaja hj 60/61

Aamusta näytti mittari -27 eilen katoin kaikki kellarissa, et on kunnossa. Nyt oli sit yöllä vetänyt saunalla putket jäähän. No, kiukaan alle valkee, ni tunnissa sulat. Ainut vaan et vanha ja väsynyt kuparipilli ei kestänyt jäätymistä enään, vaan juotettu mutka vuotaa. Onneks sulut lähellä. Nyt vaan toivotaan, et portteri heräis ja pääsis hakee vähän putkiosia...

Kävin eilen talon kellariin laittelemassa sähköpatterin, eikä varmaan yhtään liian aikaisin kun lämpötila siellä oli +0,5
Vesiputket kun on tuolla talon alla kellarissa näkysällä pitkän matkaa, niin jäätyminen olis ollut tänään jo ihan selvä.

Nyt alkaa pelottaa tuo paljas maa. Tän aamuisissa -34 lämpötiloissa saattaapi tuo routa mennä äkkiäkin aika syvälle, eikä vesiputki kaivolta ole välttämättä kovin syvässä kallioisen maan takia.
Eikä ole kaivon päälläkään vielä mitään suojaa.

[mikjus]

Nastola/Lahti mikälie nykyään -27 aamulla. KZJ ei lähde käyntiin, 2 x 55Ah Boschit ei riitä tai sitten ovat jo ehtoo puolella. Vesipumppu kellarissa jäässä kun pakkasvahti ei toimi. Ei ollut kun nollan tienoilla mutta riitti jäätämään pumpun. Täytyy tutkia josko kellarin puolella olevaa muoviputkea pitäisi jotenkin eristää tai itse pumppua.

[hj 60/61]

Alkuperäinen kirjoittaja Gary Grand

Kävin eilen talon kellariin laittelemassa sähköpatterin, eikä varmaan yhtään liian aikaisin kun lämpötila siellä oli +0,5
Vesiputket kun on tuolla talon alla kellarissa näkysällä pitkän matkaa, niin jäätyminen olis ollut tänään jo ihan selvä.

Nyt alkaa pelottaa tuo paljas maa. Tän aamuisissa -34 lämpötiloissa saattaapi tuo routa mennä äkkiäkin aika syvälle, eikä vesiputki kaivolta ole välttämättä kovin syvässä kallioisen maan takia.
Eikä ole kaivon päälläkään vielä mitään suojaa.

Oli sit molemmat mutkat korkanneet, mut ku en heti hokannut, ni hain vaan yhden mutkan. Asennus ja toteaminen, että kylmäpuolikin tiputti... ei muuta ku miljoonaa ryydloikkaa hintakaareen hakee toista... No ny on ehyet putket, ens viikolla kyl mitä ilmeisemmin pistän kellarin "kylpylä-osaston" palasiks... Mut ehtii viel saunotella ja ottaa pirkkaa vanhalla osastolla... Ni, ja tappoi se pakkanen portterin patterinkin, jos sitte huomenna sen vaihtelis. Onneks on iso kuormaauton akku peräkompulassa, ni sai kaupan parkissa ittelle annettuu apuvirtaa...

[Gary Grand]

Alkuperäinen kirjoittaja hj 60/61

Onneks on iso kuormaauton akku peräkompulassa, ni sai kaupan parkissa ittelle annettuu apuvirtaa...

Pitäähän se varapatteri olla peräloosterissa. Vielä kun muistais tuohon avaimenperään sellasen hommata, ettei jää auto käynnistymättä ajoneston päällejumimiseen.

[Jarski lj 70]

-25

[ImacInnes]

Koko päivä ollut -20,1 astetta.
Huomena pitäs ruveta hellittämään täällä.

t. Ismo Ämmä

[young n dum]

-29 .. parikyt minuuttia piti jo tänä aamun amerikan vanettea lämmittää

[Timo_L]

Jeeppi on lähtenyt hyvin käyntiin, eilen oli -26°C kun löin aamulla ennen auringonnousua tulille. Vaihdelaatikko vain lämpeni aivan turkasen pitkään, ei suostu laittamaan ylivaihdetta ennenkuin on laatikon lämpötila yli 0°C:n. Ehdin Paloheinästä Vuosaaren tunneliin asti ennenkuin löi isoimman silmään

Raikas keli varmaan ollut työkavereilla rantsussa, onneksi olen isyysvapaalla

Alkuperäinen kirjoittaja ImacInnes

Koko päivä ollut -20,1 astetta.
Huomena pitäs ruveta hellittämään täällä.

t. Ismo Ämmä

Ei ollut varmaan Malmilla koko päivää tuon verran, kun lentokentällä ollut viimeiset 2vrk. jatkuvasti -23...-28°C välillä, ja esim. Vuosaaren sataman mittauspisteessäkään ei lämpötila käynyt koko eilisen puolella -20°C lämpimämpänä