Häänrikin pajan turailuja

[Häänrik]

Alkuperäinen kirjoittaja Kala92

Ettei vaan ois pumpun perseestä halennu takaiskuventtiili. Niin uskomattomalta kuin se kuullostaakin, niin ainakin kahteen vehkeeseen olen vaihtanut putkien lähdössä olevia takaiskuventtiilejä, kun niiden runko on mennyt halki. Tosin en kyllä hodariin.

Näyttäis nokottqvan eniten siitä kylmäkäynnistyssäätöhärpäkän akselilta. Tilasin briteistä korjaussarjan eli itse tulee varmaankin kuitenkin korjattua. Elämäni ensimmäinen pumppuhuolto katotaan kuinka käy

[Kala92]

No eiköhän tuo teikäläiseltä käytä perus tiivisteiden vaihto vaikka vasemmalla kädellä Miettii vaan hiukan tarkempaan mikä sojottaa mihinkin suuntaan kun purkaa ja purkaa oikeinpäin, niin ei hallin lattia täyty kaikista kivoista pikku rullista ja erinäköisistä pikku prikoista.

[Häänrik]

Ajattelin ajaa hodarin tonne pikkutalliin kun sielä ois niin mukavan lämmin. 2metrin ovikorkeus asettaa pienet haasteet 2,5metrin autolle, mutta tähänkin on lääke olemassa. Liinoilla takajouset pohjaan ja ranchilta hain tallipyörä aihiot

[Mika_T]

Tuo kylmäkäyntimokkula kannattanee nakata lähimpään roskapoönttöön.

D-huollosta vaan peitelätkä siihen tilalle ja perään ajotuksen säätö.

[Häänrik]

Alkuperäinen kirjoittaja Mika_T

Tuo kylmäkäyntimokkula kannattanee nakata lähimpään roskapoönttöön.

D-huollosta vaan peitelätkä siihen tilalle ja perään ajotuksen säätö.

Tälläisen vinkin sain myös puhelimitse. Mulla on tuossa ennakkoja aikalailla ja hyvin toimii, aattelin lyödä merkit pumppuun ja koppaan ennen irrotusta enkä mee sattumaan ennakon määrään ollenkaan.

[Häänrik]

Alkuperäinen kirjoittaja Häänrik

Tilasin briteistä korjaussarjan eli itse tulee varmaankin kuitenkin korjattua.

Sen verran halpaa lystiä (300-500€) maksaa pumpun laitto että en taidakkaan ite ruveta värkkäämään. Tulee joskus valmiiksikin. Ei mahu hodari talliin pikkurenkaillakaan, joten huomenna varmaan katoksessa ruuvaan pumpun irti ja kiikutan pajalle kun ilmatkin lauhtuu koko ajan.

Taidan tulla vanhaksi, oon jo hetken miettiny hommaavani jonkun oikein hienon bensamersun käyttöautoksi, nyt kun kerran on "oikea" maasturi rakenteilla. Sit jää tavallaan turhaksi hodarin maasto-ominaisuudet kun loppuu ne vähäisetki mettä ajot. Nyt kun oon vähän päästelly talvimersulla ja ennen maasturointia mulla on ollu mersuja, niin olis vaan jollain ässämesellä hieno peli päästellä töihin. Tietty norjan reisuista tms pitää luopua mutta kierrellää sit beejiillä

Eli tää hodari ois tulos myyntiin lähiaikoina kun pumppu on kunnossa, kaikkine renkaineen vinsseineen päivineen koko kokonaisuus. Tekis mieli jättää itelle mutta ei kannata jättää takapihallekkaan seisomaan, menee vain huonoksi. Paljon on tehty remppaa jne jotta ei muutakun viestiä tulemaan jos haluaa tämän omistaa kunhan saan tehtyä jonkinlaisen myynti-ilmoituksen.

Vaihos en kelpuuta kuin w126 koppaisen siistin automaatti ässämesen, tai siistin w124 koppaisen Coupen kolmen litran 24V bensakoneella, automaatilla ja nahkasisustalla, Tai maks 700-1000€ pikkuvaivalla leimattavan avolavamaasturin koukulla millä voi beejiitä sit kuskailla plus ajella kaikkia omakotitaloasumiseen liittyviä isompia tavaroita. Eli maasturin akseleita ja sellasia

Semmosta tällä kertaa.

[Mika_T]

No mie taas just hommasin hdj:n että pääsee reissaamaan pohjoseen
Ässämersu saa välttää työmatka-autona.

No mutta asiaan, Tänään ruuvailin hodarista tuon kylmäkäyntipalikan irti ja tein 5mm levystä lätkän päälle. Tuntus toimivan normaalisti.
Alko prkl mullakin tippasemaan siitä akseliltaan löpöä.
Ajotus pitää vielä tarkistaa. Pikkusen kitkuaa sinistä tyhjäkäynnillä. Tosin samaa teki aiemminkin.

[Häänrik]

Alkuperäinen kirjoittaja Mika_T

No mie taas just hommasin hdj:n että pääsee reissaamaan pohjoseen
Ässämersu saa välttää työmatka-autona.

No mutta asiaan, Tänään ruuvailin hodarista tuon kylmäkäyntipalikan irti ja tein 5mm levystä lätkän päälle. Tuntus toimivan normaalisti.
Alko prkl mullakin tippasemaan siitä akseliltaan löpöä.

Vuotiko sulla siitä akselilta?

[Mika_T]

Siitä akselilta se näytti tippasevan kun rasvamontulla autoa käytin.

[Häänrik]

Alkuperäinen kirjoittaja Mika_T

Siitä akselilta se näytti tippasevan kun rasvamontulla autoa käytin.

Pitääpä kokeilla ensin tuota konstia, siitä näyttää mullakin ruikkaavan. tartteekos pumpun sisuksiin kajota millään tapaa vai onko se vaan irti ja levy päälle? en oo keriinny vielä tutustumaan korjausmanuaaliin tuon osalta

[AH]

Irti vaan ja levy päälle, jos on esim. Bosch:n pumpun peitelevyjä niin pitäis sopia suoraan tilalle ja normi o-regas väliin, tai sitten omavalmisteinen sen verran paksusta, että tivistää taipumatta!