G-miehet huomio ! (Kysymyksiä G-Mersusta)

[pee]

Koitan muistaa kurkata, jotain 460 mallin katkaisijoita / kytkimiä on tallilla. Jos osuis tarpeeseen.

Hyvä että pöhöttää, tympeä homma vaihtaa se puhaltimen mosa. Tekeehän sen mutta saa siinä hiukan purkaa ja ropeltaa. Joskus vaihdoin omaan, silloin löyty vielä motonetistä kohtuuhinnalla torimersun puhaltimia, ja kennon pesin ex rouvan aikaan tiskikoneessa vai olikohan jo sen jälkeen

http://forums.offipalsta.com/showpos...&postcount=120


EDIT:


Löyty muutama kytkin, kaks nopeuksinen puhaltimen, kolme lattaliitintä hanurissa, takalasin lämppärin, takalasin pyyhkimen ja pesurin kytkimet, näissä tais olla liittimet joissa pyöreät nastat

Privana voi kysellä jos tarpehia.

[epv]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

Koitan muistaa kurkata, jotain 460 mallin katkaisijoita / kytkimiä on tallilla. Jos osuis tarpeeseen.

Hyvä että pöhöttää, tympeä homma vaihtaa se puhaltimen mosa. Tekeehän sen mutta saa siinä hiukan purkaa ja ropeltaa. Joskus vaihdoin omaan, silloin löyty vielä motonetistä kohtuuhinnalla torimersun puhaltimia, ja kennon pesin ex rouvan aikaan tiskikoneessa vai olikohan jo sen jälkeen

http://forums.offipalsta.com/showpos...&postcount=120

Onko noissa joku esivastus vai mahdollisesti puhallinmoottori rikki kun ei nopeampi nopeus toimi?

[pee]

Eiköhän siel täydy olla esivastus, kytkimessä ei ainakaan ole. Ei kyllä muista. Kurkka på kytkis hiukan aiempana.

[Ippe69]

Mie vähän sisustin mersua
Varmaan puolessa tunnissa nykäsee koko lämppärin irti, kun ei ole mitään ylimääräistä tiellä.
Esivastusta ei ainakaan missään näkyvillä ole, ehkä puhaltimen moottorin yhteydessä. Viikko sitte käytin koko pömpelin irti, mutta ei tullu katsottua, kun ei ollut tarvetta.

[pee]

Tuost kytkentäkaavasta tulkiten, ei oo irrallista etuvastusta, vaan on siinä moottorin kytkennässä. Tai lämppärin kotelon sisällä.

Kaksnopeuksisen varaosa: http://www.eurotruck-importers.com/i...a863f75f89815e

Kolmivauhtiseen vastaava, mutta kahella vastuksella.

[YRJÖ VI]

Oma moka; syöttö oli huomaamattani päässyt hyppäämään jopa kokonaista viisi hammasta.
Asia selvisi, kun sain lainattua kaverilta endoskoopin.

Kun aikaisemmin peilin ja taskulampun avulla tähystelin merkkiä, en oikein tiennyt, mitä etsin. Ja kun vielä täsmälleen oletetun "oikean ajoituksen" kohdalla sattui olemaan ilmeisesti akselin tasapainotusta varten tehty kevennyskoneistus? Koneistuksen reuna muodosti kohouman, jota erehdyin pitämään ajoitusmerkkinä.
Vasta, kun endoskoopilla tähystäen pyöritin pumppua täyden kierroksen, tunnistin ”todellisen meisselin kärjen”.

Alipainepumpun irrottamisen jälkeen ketjun hyppyyttäminen oikeaan kohtaan oli yllättävän helppoa.

Kone toimii erittäin hienosti uusilla hydraulisilla venttiilin painimilla, on ollut aikaisemmin ilmeisesti ”hengenahdistusta”.

Olenpahan taas oppinut jotain omista virheistäni , eikä ilmeisesti edes maksanut paljon.

[pee]

Alkuperäinen kirjoittaja YRJÖ VI

Oma moka; syöttö oli huomaamattani päässyt hyppäämään jopa kokonaista viisi hammasta.
Asia selvisi, kun sain lainattua kaverilta endoskoopin.

Kun aikaisemmin peilin ja taskulampun avulla tähystelin merkkiä, en oikein tiennyt, mitä etsin. Ja kun vielä täsmälleen oletetun "oikean ajoituksen" kohdalla sattui olemaan ilmeisesti akselin tasapainotusta varten tehty kevennyskoneistus? Koneistuksen reuna muodosti kohouman, jota erehdyin pitämään ajoitusmerkkinä.
Vasta, kun endoskoopilla tähystäen pyöritin pumppua täyden kierroksen, tunnistin ”todellisen meisselin kärjen”.

Alipainepumpun irrottamisen jälkeen ketjun hyppyyttäminen oikeaan kohtaan oli yllättävän helppoa.

Kone toimii erittäin hienosti uusilla hydraulisilla venttiilin painimilla, on ollut aikaisemmin ilmeisesti ”hengenahdistusta”.

Olenpahan taas oppinut jotain omista virheistäni , eikä ilmeisesti edes maksanut paljon.

Myöhälläkö oli ? Vai aikaisella ?

[epv]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

Tuost kytkentäkaavasta tulkiten, ei oo irrallista etuvastusta, vaan on siinä moottorin kytkennässä. Tai lämppärin kotelon sisällä.

Kaksnopeuksisen varaosa: http://www.eurotruck-importers.com/i...a863f75f89815e

Kolmivauhtiseen vastaava, mutta kahella vastuksella.

Vaikuttaisi olevan vain nappi rikki. Sopivasti kun painaa niin toimivat molemmat nopeudet. Käykö tuohon ihan tavallinen kytkin vai onko hommattava jostain alkuperäinen? Yksi on-off-on kytkin löytyisi työpöydän laatikosta

[Ippe69]

Alkuperäinen kirjoittaja epv

Vaikuttaisi olevan vain nappi rikki. Sopivasti kun painaa niin toimivat molemmat nopeudet. Käykö tuohon ihan tavallinen kytkin vai onko hommattava jostain alkuperäinen? Yksi on-off-on kytkin löytyisi työpöydän laatikosta

Kelpaa jopa bilteman kytkin.

[pee]

Alkuperäinen kirjoittaja epv

Vaikuttaisi olevan vain nappi rikki. Sopivasti kun painaa niin toimivat molemmat nopeudet. Käykö tuohon ihan tavallinen kytkin vai onko hommattava jostain alkuperäinen? Yksi on-off-on kytkin löytyisi työpöydän laatikosta

Jos alkuperäistä kaipaat niin löyty. Postikulujen hinnalla. Toimivuus jää testin varaan.