Vetomassat

[Timo_L]

Valmistaja ne vetomassat määrittelee - ja joskus aikaisemmin meni Suomessa nelivetoautoissa tietyn kertoimen mukaan. Ei auton vetokykyä voi pelkän ulkonäön perusteella päätellä, valmistaja on suunnitellut vetokoukun kiinnityspisteet yms. tietyllä tavalla, ja sen mukaan mennään. Esim. jenkkivehkeissä yleensä on alemmat vetopainot kuin vastaavassa Euro- tai Japsiautossa, vaikka konehuoneessa usein on US- autossa paremmin vetohommiin kelpaava voimanlähde.
Se, että otteilla olevat vetomassat voi heittää samassa automallissa eri yksilöiden välillä parhaimmillaan toista tonnia onkin sitten jo eri juttu Johtuu käsittääkseni mm. Trafin tietojärjestelmän outouksista, ja erinäisistä muista syistä.

[nevo]

- Mikä on tämä ajoneuvoluokka muu ? Olisiko jo työkone, traktori, pa, tms ?
Minulla autossa, ajoneuvoluokka, muu. Jeep Fsj, vetomassa jarruin 6000kg.
Ja Rangessa, ajoneuvoluokka M1 henkilöauto, on vetomassa jarrulliselle 3500kg.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja nevo

- Mikä on tämä ajoneuvoluokka muu ? Olisiko jo työkone, traktori, pa, tms ?
Minulla autossa, ajoneuvoluokka, muu. Jeep Fsj, vetomassa jarruin 6000kg.
Ja Rangessa, ajoneuvoluokka M1 henkilöauto, on vetomassa jarrulliselle 3500kg.

Jos MUU, niin Ajoneuvoryhmä-kohdassa lukee että mikä. Ja et sinä sillä saa 6000 kg vetää, laki rajaa 3500 kg:aan eikä raskaampia 50 mm kuulaan käypiä saa olla rekisterissäkään.

[nevo]

Täs on isompi, n. 80mm kuula, ja "sokkakoukku -vetopää", traktori tyyppiä...
Sopii esim. traktorin peräkärryyn, tms.

[Nikuzai]

Oon kuullu tollasesta, mutta en koskaan ole nähnyt tai tiedä kenenkään moista omistavan


Saksalaiselta kysyin, et paljon on "sa-koukulla" sallimus, niin 80Kmh ja 3500kg, sitä en tosin muista oliko jarrulla vai jarrutta

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja nevo

Täs on isompi, n. 80mm kuula, ja "sokkakoukku -vetopää", traktori tyyppiä...
Sopii esim. traktorin peräkärryyn, tms.

Etpä sä saa traktorin kärryä vetää autolla tiellä.

[Nikuzai]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Etpä sä saa traktorin kärryä vetää autolla tiellä.

Miksei jos painot ja jarrullisuus riittää?

Eikö se laki sano, et yhteen sopiva kiinnitys tapa, eli kuula kuulaan ja lenkki kitaan


Ainakin silloin kun ite istuin lakikirjan kanssa tavaamassa, en löytänyt erikseen lakia joka kieltää muun kuin autonperävaunun kiskomisen
Nopeudesta en jaksa muistaa oliko se 40 vai rakenteellinen, se riippu sanamuodosta ja/tai, jos "ja" niin max 40 jos "tai" niin rakenne määrittelee nopeuden

Se miksi se tai olisi tärkeä, en kerro

[-MaTTi-]

5 luku: http://www.finlex.fi/fi/laki/alkup/1...57#Lidp4104608

Traktorin peräkärry ei ole hinattava laite, jos se on joku laite, niin aisapaino menee varmasti yli 4%:n. Jos kuula ei ole 50 mm, yhdistelmä kytkentäkatsastettava.

[-Captain-]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Etpä sä saa traktorin kärryä vetää autolla tiellä.

Jokunen hetki sitten meidän kylillä joku oli kokeillu tuotakin.....

[Nikuzai]

Ois kiinnostavaa tietää paljon on ollut nopeutta tolla yhdistelmällä ja onko kytkentä ollut yhteen sopiva
Jos kuulaan pudotettu toi welsa ja aisapainoa 300kg, niin ei oikeen ole turvallinen liitos ja massatkin taitaa olla pikkasen yli


Mutta mites jos mulla on harmaaseen ferguun tehty tukkikärry, siis sellainen jota yksinään nostelee 500 muulin päälle, niin en saa kiskoa sitä 50Kmh nopeudella maasturilla ja sa-vetokytkimellä, mutta isolla valmetilla joka laukkaa sen 50Kmh saa kiskoa vaikka siinäkin ois perässä jopa sama sa-vetokytkin


On kyllä typerää ja toisaalta taas suomalialaisen järjenvähäisen mentaliteetin tuntien ehkä ihan hyväkin ettei saa kiskoa tollasia kuvan kaltaisia yhdistelmiä, ei taida olla moinen kärry suunniteltu kiskottavaksi 100 maantie nopeuksia

Mutta lähinnä se tympäsee jos tekee jonkun kafin alustalle saunan ja tarkoitus on kuitenkin sitä traktorilla kiskoa niin vaihdetaan kuulakytkimen tilalle silmä, niin sitä ei saa bj;n perään pudottaa sa-vetokytkimeen ja siirtää 50Kmh nopeudella, mikä on suurin sallittu traktorille, mutta jos ensin ajan sinne mökille 200km ja haen traktorin ajan sen kotiin missä siihen saunaan on uusattu kiuas ja panelointi, niin saan vetää sen sitten sinne mökille ilman, et kukaan tulee inisemään asiasta, tosin kumpikohan on vaarallisempi tossa 5 tiellä 25Kmh valmet 400km vai bertta 50Kmh kärryperässä 200km




Edit:lisäys

Onhan suomaliassa turvallisempaa ja laillista kiskoa autotraileiria passatilla ja jarruttomalla kärryllä kuin suoraan passatilla