|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
29.01.2005, 11:13
|
|||
|
|||
Tarkennetaan että lainsäätäjän käsitys kääntöjarrusta on hieman harhaanjohtava. Käytännössä se tarkoittaa hydraulista, molempiin takapyöriin ottavaa käsijarrua jonka lisäksi autossa pitää olla mekaaninen, vaikka sitten samassa kahvassa. Se siis on tarkoitettu vain perän sitomiseen kilvanajossa. Vain toiseen takapyörään ottavaa jarrua ei sallita. Edelleen vain on epäselvää, voisiko asiaa parantaa lukitusmahdollisuudella yhdeksi vivuksi tai kokonaan pois käytöstä. Voisi vaikka kohta käydä konttoorilla juttelemassa. Kuitenkin jos itse sellaisen toteuttaisin, tekisin siitä hydraulisen. Note! This message was posted anonymously!
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Tupla beadlockit | swamber | Tekniikka & Jutustelu | 14 | 08.02.2008 00:53 |
| 3B moottoriin tupla hihnapyörö? | BJ45 | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 01.12.2007 05:36 |
| O: Toyota tupla joint | Hippo | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 1 | 07.03.2007 20:50 |
| m: chevyn tupla tankit avolavan | O/M/V Muut | 2 | 28.09.2005 11:41 | |
| toyotan tupla murros | jami63 | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 02.11.2004 11:10 |
Hybrid Mode