Suzuki Jimny jutustelua

[Automa]

Kyllä siellä laakeri on.
Omassa vm. 1999 G13BB koneessa oli seuraavaanlainen:
Ulko:30mm
Sisä:10mm
leveys:9mm

Uudempaan M13A koneeseen tarjottelevat seuraavaa:
Ulko:32mm
Sisä:15mm
leveys:9mm

Täysin varma en tuosta M13A laakerista ole, koska toisinaan tarjotaan myös tuon G13BB koneen laakeria.

[riude]

Kiitän. Yllättävän vaikea oli löytää tyyppiä, mutta tällä se pitäisi löytyä.
Sachs 1863 606 243

Ja englannin kielen termihän on crankshaft pilot bearing

[riude]

Vielä sen verran että ilmeisesti ihan tavallinen suojattu urakuulalaakeri?

[Automa]

Löytyy myös haulla "jimny spigot bearing" ja on ihan tavallinen suojattu urakuulalaakeri.

Omaani laitoin SKF 6200-2Z (2Z=peltisuoja molemmin puolin). Laakereita löytyy perus tekniikka kaupoista esim Wurth, maksaa muutaman Euron.

Omani oli jo melko kypsä ja vaihdon tarpeessa, kaikki kuulat oli pullahtanu pihalle.

[riude]

Kiitän, juu ihan normi laakerikaupoista noita löytyy, paikallisessakin 20kpl hyllyssä 'a 8,5e.

[Pikkuvalmet]

Miten nuo h4 bi-xenonit saa toimimaan tuossa Jimnyssä? "Rautalankaohje" olisi hyvä jotta saisi myös pitkät valot toimimaan

[miksi]

Suzukissa niille omille valoille tulee yksi plussa ja kaksi miinusta (maa). Miinuksella ohjataan niitä valoja lähi- ja kaukovaloa, saattaa olla että xenon sarjat tunnistavat että valot menee päälle mutta ei osaa välttämättä kiskoa sitä kupua kun johtimet on tavallaan väärin.
Useimmissa autoissa tulee ajovaloille yksi miinus ja kaksi plussaa.

Vaihtoehtoisesti kattelee kytkentäohjeita saako niitä suoraan kytkettyä oikein tai sitten on tehtävä releillä napaisuuden muutos jotta toimii oikein.

[Pikkuvalmet]

Alkuperäinen kirjoittaja Pikkuvalmet

Miten nuo h4 bi-xenonit saa toimimaan tuossa Jimnyssä? "Rautalankaohje" olisi hyvä jotta saisi myös pitkät valot toimimaan

Löytyisikö tähän apuja, täytyisi ajaa huomenna pimeässä