Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 17.12.2015, 19:26
EetuK5:n Avatar
EetuK5 EetuK5 ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 07.05.09
Sijainti: Raisio
Viestit: 72
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Micco Näytä viesti
Pahus, työkoneella ois pari kuvaa kun purin tuollaisen. Mut eipä se mikään ihme homma ole osiksi laittaa. Lämpöä ei kannata antaa ettei kumit mene piloille sillä ite en ainakaan löytäny mistään korjaussarjaa tai edes pelkkiä uusia kumeja, niinpä kasasin kahdesta huonosta yhden joka ei ainakaan toistaiseksi vuoda. Kaikki osat noissa liikkui kumassakin mut vuosivat nestettä ulos.
paljonkos se tappi siellä sisällä liikkui? Sain toisesta pihdeillä liikkumaan pari milliä edestakas

Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 19.12.2015, 10:55
Micco:n Avatar
Micco Micco ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 08.03.05
Sijainti: Turku, Finland.
Viestit: 1.775
Perusasetus

Eipä ollutkaan enää tallessa parempaa kuvaa. Ei pysty muistamaan minkä verran tappi liikkui.
__________________
Harbor Cruisers
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 11.01.2016, 18:35
AAPEE21 AAPEE21 ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 27.10.10
Sijainti: Oulu
Viestit: 34
Perusasetus

kierroslukumittari ei pelaa


moro. -98 2.8td pitkässä pajerossa ei pelaa kierroslukumittari. käytin mittaristoa irti ku vaihtelin lamppuja vaa eihän siellä mittää näkyny. mistä se lukee kierrokset jos sieltä sattus olemaan vaikka johto irti tai huonossa kontaktissa? muutaman kuukauden ollu vasta paje eikä oo vielä kunnolla kerinny perehtyyn tuohon uudempaan malliin. gen1 pätkä oli aikasemmin ja melko paljo mukavampi ajettava ainaki on tämä pitkä malli. mahtuuko 33" renkaat pyöriin alla vaivatta ja laillisesti? allterraineja suunnitellu ku enimmäkseen perheen kuskausta ja metillä mettäteiden kiertelyä tulee harrastettua. nii ja onko tuo pitkä malli LWB vai SWB ku milneriltä kattelen tavaraa. kiitos tästä.
__________________
PITTÄÄKÖ MENNÄ KAASULLA???

Viimeksi muokannut AAPEE21 : 11.01.2016 18:40
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 11.01.2016, 18:44
Arska:n Avatar
Arska Arska ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 09.07.04
Sijainti: Valtimo, Finland.
Viestit: 1.712
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja AAPEE21 Näytä viesti
moro. -98 2.8td pitkässä pajerossa ei pelaa kierroslukumittari. käytin mittaristoa irti ku vaihtelin lamppuja vaa eihän siellä mittää näkyny. mistä se lukee kierrokset jos sieltä sattus olemaan vaikka johto irti tai huonossa kontaktissa? muutaman kuukauden ollu vasta paje eikä oo vielä kunnolla kerinny perehtyyn tuohon uudempaan malliin. gen1 pätkä oli aikasemmin ja melko paljo mukavampi ajettava ainaki on tämä pitkä malli. mahtuuko 33" renkaat pyöriin alla vaivatta ja laillisesti? allterraineja suunnitellu ku enimmäkseen perheen kuskausta ja metillä mettäteiden kiertelyä tulee harrastettua. nii ja onko tuo pitkä malli LWB vai SWB ku milneriltä kattelen tavaraa. kiitos tästä.
Kierroslukumittarin anturi on syöttöpumpussa. Pitkä on LWB eli long wheelbase.
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 14.01.2016, 16:21
AAPEE21 AAPEE21 ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 27.10.10
Sijainti: Oulu
Viestit: 34
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Arska Näytä viesti
Kierroslukumittarin anturi on syöttöpumpussa. Pitkä on LWB eli long wheelbase.
kiitän. ei sattus oleen tietoa tuosta rengashommasta? kyllähän se saa sinne pyöriin vaan onko katsastusmies erimieltä saako olla alla vai ei?
__________________
PITTÄÄKÖ MENNÄ KAASULLA???
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 14.01.2016, 20:49
Arska:n Avatar
Arska Arska ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 09.07.04
Sijainti: Valtimo, Finland.
Viestit: 1.712
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja AAPEE21 Näytä viesti
kiitän. ei sattus oleen tietoa tuosta rengashommasta? kyllähän se saa sinne pyöriin vaan onko katsastusmies erimieltä saako olla alla vai ei?
Kyllä ne 33" mahtuu ihan heittämällä alle, ja pitäis saada leimattuakin.
Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 23.01.2016, 16:08
Tapero Tapero ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 11.09.12
Sijainti: Tyrnävä
Viestit: 79
Perusasetus

Pajeron taka-akselin lukko.


Pajeron taka akselin lukosta kysymys. Eli siitä kytkimestä mikä on siinä perämurikassa kiinni. Onko tuossa joku systeemi, millä tuon saa sinne asennettua?

Vuosi peräöljyä tuon kautta, niin ruuvasin sen irti. Lähti ihan ku kierteiltä pyöritin irti. Mutta onko tuossa joku juju, millä tuo laitetaan takas. Vai meneekö ihan että pyörittää vaan kiinni asti. Mitä tuossa pitää oikein ottaa huomioon, kun ei ole tuo oikein tuttua...

Pitääkö se kytkimen tappi jotenkin asentaa tuonne sisää, vai onnistuuko ylipäänsä laittaa kun perä on kasassa?
Vastaa lainaten
Vastaus

Luokat
pajero


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Myyty mitsu pajero huoltoauto 5D PAJERO TURBO STW-L049GW-M-4X4/2700 Hype O/M/V Ajoneuvot 3 16.04.2013 22:45
Pajero miehille kysymyksiä Pauli_Antero Tekniikka & Jutustelu 19 05.11.2011 17:06
PAJERO V6 3.0 Aut.vm.1989 --> Kysymyksiä! TOPPAHOUSU Tekniikka & Jutustelu 5 31.07.2008 10:41
"Voiman tuntu'" Pajero gen2 vs. Pajero gen1 Propulsion Tekniikka & Jutustelu 8 22.04.2008 16:30
Pajero kysymyksiä Juniori83 Tekniikka & Jutustelu 0 28.09.2005 11:20


Sivu luotu: 14:17 (GMT +2).