Tomcat:in pientä fiksausta

[Harriko]

Alkuperäinen kirjoittaja OnOff

Siis onko tossa umpiossa alareunassa reikää? Vai auttaako toi letku siihen ettei sinne mene vesi ollenkaan vai miten tuo toimii?

Kun katsot umpion kuvaa, niin siinä h4:jän yläpuolella on reikä johon toi pilli on liimattu sikamassalla, siitä letku ohjaamossa tuulilasin yläreunaan. Toiminta perustuu siihen että kun ajat kylmään veten, niin umpion sisällä oleva ilma supistuu äkisti ja aiheuttaa alipaineen umpion sisällä ja imaisee vedet sinne, nyt tuota letkua pitkin sinne pääsee ilmaa, eikä alipainetta synny.
Edellyttää tietenkin että umpion tiivisteet ovat kunnossa.

[OnOff]

Alkuperäinen kirjoittaja Harriko

Kun katsot umpion kuvaa, niin siinä h4:jän yläpuolella on reikä johon toi pilli on liimattu sikamassalla, siitä letku ohjaamossa tuulilasin yläreunaan. Toiminta perustuu siihen että kun ajat kylmään veten, niin umpion sisällä oleva ilma supistuu äkisti ja aiheuttaa alipaineen umpion sisällä ja imaisee vedet sinne, nyt tuota letkua pitkin sinne pääsee ilmaa, eikä alipainetta synny.
Edellyttää tietenkin että umpion tiivisteet ovat kunnossa.

No niinpä tietysti. Onko lampun kanna ja umpion välissä minkälainen tiivistys?

[veijon-esso]

hienoo on, noi uudet tukivarret on erittäin asialliset!

[Rak]

Mulla on saman näköiset siriusmerkkiset umpiot sellaisenaan suikan keulalla ja vesi on pysynyt pihalla ilman huohotuksiakin ja 6-7 vuotta
Alkuun oli yläreunassa olevat jollain kalvolla peitetyt reiät teippillä varmistettu, mutta eipä tuonne vielä ole vesi löytänyt vaikka teipit ovat muistaakseni jo tippuneet.

Edit: toki mulla ei metässä ole ajovalot päällä joten lämpötilaeroa ei ihan niin paljoa ole.

[Harriko]

Alkuperäinen kirjoittaja Rak

Mulla on saman näköiset siriusmerkkiset umpiot sellaisenaan suikan keulalla ja vesi on pysynyt pihalla ilman huohotuksiakin ja 6-7 vuotta
Alkuun oli yläreunassa olevat jollain kalvolla peitetyt reiät teippillä varmistettu, mutta eipä tuonne vielä ole vesi löytänyt vaikka teipit ovat muistaakseni jo tippuneet.

Edit: toki mulla ei metässä ole ajovalot päällä joten lämpötilaeroa ei ihan niin paljoa ole.

Juuri siihen teipillä peitettyyn reikään (mikähän niiden alkuperäinen tarkoitus on) oon ton pillin liimannut. Ilman valoja mäkin oon yrittänyt ajella, mutta kun välillä on tullut upotettua umpiot niin kyllä mulla on imaissut vedet sisään, vaikka tiivisteet on ollut puhtaat ja hyvin paikallaan. Varsinkin yö ajoissa kun joudut valojakin käyttämään ja vedet on kylmiä niin on olleet lähes puolillaan vettä, mutta ton huohotuksen teon jälkeen ei edes huurua ole umpioissa ollut.

[Harriko]

Alkuperäinen kirjoittaja veijon-esso

hienoo on, noi uudet tukivarret on erittäin asialliset!

Mainosten mukaan nämä vievät autoni ennen niin vaatimattomat maastoominaisuudet, aivan uudelle uskomattomalle tasolle. On nimittäin liikkuvuus ja geometria niin uber paljon parempi kuin Rooverin insinöörit osaisivat uneksiakaan. Itse hain kestävyyttä ja lähinnä noiden typerien alkuperäisten tukivarren korvakkeiden hävittämistä, toi tukivarren lisääntynyt pituus mahdollistaa kiinnityspisteen nostamisen rungon alapuolelta rungon kylkeen, jolloin ovat paremmin suojassa, eivätkä ole jokaisessa kivessä kiinni. IItse tukivarret ja Johnny jointit ovat kyllä todella järeää tekoa, kuvassa näyttävät huomattavasti heppoisemmilta kuin luonnossa. Jos ei nyt kestä niin sit on multa konstit loppu.

[Pajares]

Alkuperäinen kirjoittaja Harriko

Jos ei nyt kestä niin sit on multa konstit loppu.

No tää?

[Harriko]

Alkuperäinen kirjoittaja Pajares

No tää?

Toihan se ois ratkaisu kaikkiin materiaaliongelmiin, mutta sotii ton keveenä pitämisen ideologiaa vastaan.

[Harriko]

Otin kopion tosta konepellistä (siis lasikuidusta), on toi pinta halkeillut joka puolelta (oisko tällä päästy entisessä elämässä samppaniaa ruiskiin konepellillä, vai mikä lie rikkonu) niin päätin tehdä uuden. Kuvassa ois se alkuperäinen, siitä tehty muotti, ja sit se uusi konepeitto. Vähän hiontaa ja reunojen leikkausta ja sit väriä pintaan.
Korjailin myös tuota ohjausvarren panssarin kiinnitystä. Jokohan nyt kestäis.
Tuommoiset jatkot sorvari vääns noihin etutukivarsiin, ei uskois ainakaan tosta pettävän. Etutukivarsien asennus teetti muutenkin hieman lisätöitä. Oli tuo poikittaispalkki hieman lähellä, ja osuihan se tukivarteen jousituksen alaasennossa. Hieman nakertelin syvennystä siihen ja nyt mahtuu tukivarsi taas liikkumaan.

[Harriko]

Alkuperäinen kirjoittaja OnOff

No niinpä tietysti. Onko lampun kanna ja umpion välissä minkälainen tiivistys?

Ihan tuo kuvassakin näkyvä umpion mukana tullut normi tiiviste.