Ab3:n seepra RJ

[PunisherFIN]

no prkl ko mie hajotan AIVAN KAIKKI kylykipellit autosta, ni jos ois joku matsku mikä vaa ponnahtas takas muotoosa => täydellinen auton kylkien materiaali

[Ab3]

Alkuperäinen kirjoittaja PunisherFIN

blaablaablaablaa....

oiskohan miten paha rasti muuten tehä kumiset ovet??

Alkuperäinen kirjoittaja PunisherFIN

no prkl ko mie hajotan AIVAN KAIKKI kylykipellit autosta, ni jos ois joku matsku mikä vaa ponnahtas takas muotoosa => täydellinen auton kylkien materiaali

Tähän jää ainaki toteuttamatta ne kumiset ovet...
Kesäks kyllä oli suunnitelmissa tehdä ne puoliovet eteen+taakse, tyyliin putkirunko, ja jostain millipellistä tyyliin ulukopelti. Kehitys&suunnitteluasteella, jospa kesä ja kärpäset antaa tuulta alleen sen suunnitteluun&toteutukseen.

Sen verta leviät on nuo astinlaudat, että estää aika hyvin tuon ovien kolhimisen. Toiseksee, suunnittelin että tekisin palkkihelmat+rocksliderit, mutta tarkemmin tutkittuani taitaa jäähä toteuttamisen asteelle. Sikäli kun en innostu tarkemmin tutkimaan ja hutkimaan.

Koitetaa nyt enssijasesti saaha tuo alusta pelaa talven aikana, ja hierottuu kori siihen kuntoon että saa vetää yksväriseks koko pulukan.

[PunisherFIN]

hyvä siitä tulloo ku rauhassa tekköö

[Ab3]

Jouset ja iskarit tuloo ensviikolla (kuulemma), ja sithä niitä hilijalleen sais ruveta askartelee alle. onko jotain huomioitavaa? Tai jotain seikkoja mitä pistää merkille? Sisään + ulosjoustot, miten niihin tässävaiheessa voi vaikuttaa? Kaikki vinkit ja neuvot otetaan vastaan. Iskarit ei tuu tässä autossa jousien sisälle.

Entäs tuo peruutusvalo? Minkälaisia rakennelmia suunnitellaan, ettei se tosiaan hajois kovin herkästi. Ledi himottas, mutta ovat vielä hinnoissaan... miten tarkkoja ne on noista pakkivalohommista? saishan sen koriin upotettua kun löytys inhimillisen kokonen, ja semmoone mikä kelpais leimasetälle. Lisäks sais olla halapa

EDIT; http://www.valoasi.fi/downloads/AKE_valo-ohje.pdf, kohdassa 5.4 maininta noista peruutusvaloista, ja BJ on kuitenni vanhempi ku -84 joten tarvetta peruutusvalolle ei ole.

[Viipo]

Jos meinais tehä puoli kerrallaan, niin kannattaa alottaa apparin puolelta, koska siellä se murikka rajoittaa aika paljon sitä tukivarren paikkaa. Jottei käy silleen, notta eka laittaa kasaan tuon kuskin puolen "tulipas siitä hyvä ja näppärästi" Ja sitten toisella puolella huomaa "eipä tätä saakkaan kiinni samaan kohtaan"...

[Ab3]

Alkuperäinen kirjoittaja Viipo

Jos meinais tehä puoli kerrallaan, niin kannattaa alottaa apparin puolelta, koska siellä se murikka rajoittaa aika paljon sitä tukivarren paikkaa. Jottei käy silleen, notta eka laittaa kasaan tuon kuskin puolen "tulipas siitä hyvä ja näppärästi" Ja sitten toisella puolella huomaa "eipä tätä saakkaan kiinni samaan kohtaan"...

Eikkait niitä tukivarsia kovin paljon eri kohtiin saa? Koska se rungonpuoleinen kiinnike tulee samallatapaa kun Piipari:lla.. saa tukivarsien kanssa akselin olemaan pituussuunnassa suurinpiirtein kohallaan, niin pääsee siihen ihanaan iskari&jousi hommaan..

Viipo voiskin neuvoa onko jotain tärkeetä ja huomioimisen arvosta vielä tässävaiheessa, ennenkun mallaillaan jousia ja iskareita paikalleen?
Piipariltahan niitä vois käydä bertasta vakoilemassa vaikka viikonlopun aikana..

[PunisherFIN]

joustojen rajottamisesta sit silleensä et iskarit paikallaan iliman jousia veivailee eestaas aksuloita, et näkkee liikeradat ja rajottimet (pohjaanlyöntikumit) sit sillai et inan ennen ko iskari pohjaa se kumi stoppaa lopullisesti liikkeen. kokemusta yhen iskarikiekan verran ku metrimitalla mittasin "hyvin riittää"...

[piipari]

Alkuperäinen kirjoittaja Ab3

Eikkait niitä tukivarsia kovin paljon eri kohtiin saa? Koska se rungonpuoleinen kiinnike tulee samallatapaa kun Piipari:lla.. saa tukivarsien kanssa akselin olemaan pituussuunnassa suurinpiirtein kohallaan, niin pääsee siihen ihanaan iskari&jousi hommaan..

Viipo voiskin neuvoa onko jotain tärkeetä ja huomioimisen arvosta vielä tässävaiheessa, ennenkun mallaillaan jousia ja iskareita paikalleen?
Piipariltahan niitä vois käydä bertasta vakoilemassa vaikka viikonlopun aikana..

Kyllä sinne murikan puolelle vaan tuppaa olemaan hankalampi saada kaikki mahtumaan...Se kun ei jatku heti pyöreenä murikasta akseliputki. Vaan sieltä ne paikkansa hakee.