Geen kunnostelua, korin puhallusta ja maalausta

[vuorimies]

Siellä lepää uudet laakereiden puolikkaat ja stefat . Hyvin meni vanhojen kartioiden kanssa kun naputti paikalleen.

[PutKari]

Äkkiä ku kuvast kahtoo ni onx koolit ja stefat varmasti pohjassa ?!?!?!?

[vuorimies]

Alkuperäinen kirjoittaja PutKari

Äkkiä ku kuvast kahtoo ni onx koolit ja stefat varmasti pohjassa ?!?!?!?

On ne, tai stefat on ulkoreunan tasalla samoin kuin oli vanhatkin

[vuorimies]

Akseli remppa laajenee, perän stefa tuntuisi vuotavan tässäkin ja murroksen kumit pashana. Pitäisi vielä päästä käsiksi tiivisteeseen ja löytää uudet tilalle.

murroksen sokka katkesi ja uusi kumi piti vääntää paksummasta päästä paikalleen.
Nyt kun saisi ne tiivisteet niin olis jees.

[vuorimies]

[vuorimies]

Kellään tietoa mistä sais edullisesti jakiksen puslat? Niitäkin tuntuu olevan erilaisia..

[vuorimies]

Akselin Stefa on ilmeisesti perän päässä eikä renkaspäässä. Nyt kun vielä löytäis oikean osan, mersulla olivat ihmeissään ja sanoivat ettei Gmesejä ikinä näy siellä. Epc:kään ei näytä siellä olevan mitään. Ehkä siellä ei ole mitään? Ainakin akselissa ja lukkoputkessa on jotain o-renkaita

[vuorimies]

Ex-akselille(samanlainen kuin nykyinen) suoritettu ruumiinavaus. Stefat ovat peräpäässä ja molemmilla puolilla erikokoiset, johtuen lukkomekanismista. Mikäli akseliin on vaihdettu uudemman tyyppikilpi ja nämä nyt tosiaan olisi vanhempaa mallia, pitänee tilata tiivisteet kaverin Geen valmistenumerolla jotta saadaan oikeat osat. Vetareissa on vasemmassa myös tuo O-rengas, joka alla olevassa on aivan kovettunut ja lohkesi irroittaessa, vanhassa on vielä notkea. Uudenmalliseen olisi ollut mersulla stefat hyllyssä á 70e, onneksi en vielä niitä ottanut kun olisi ollut väärät. Joo plaaplaaplaa

[vuorimies]

Osia on tilattu pitkin maailmaa. G-manufagturerilta(vai mikä se oli): Toisen jarrusatulan korjaussarja, Jakiksen ja korin välinen tiiviste, 300GD lätkät(omat tippui matkalla kun unohtui laittaa oikeasti kiinni), tiivisteitä akseliin. Mersulta polttoaineletkua, käsijarruvaijereiden sokat, olkatappien laakeripesän alumiinilätkät, huohotinputken t-haarat. Öljyiksi koneeseen castrolin 5w-40:set ja mobilia jakikseen. Biltemasta pakoputken y-haara.
Ja kiinasta sähköhärpättimiä, usb-pistoketta ja valokytkimiä

Lisäksi vielä iskunvaimentimet eteen/taakse, termostaatti, vesipumppu, jarrujevyt ja ö-pohjan roppu.

Ja hitsaus kaasut meni harakoille kun joku oli jättänyt hanat auki pullosta!


Tavaroita odotellessa

[vuorimies]

Mites se kävis tuommonen 90luvunlopun diisseli Range geen kaveriks? Olis melkein rekisteröinti kuluilla/verolla mahdollisuus saada vekslattua sellanen.

[vuorimies]

Alkuperäinen kirjoittaja vuorimies

Mites se kävis tuommonen 90luvunlopun diisseli Range p38 geen kaveriks? Olis melkein rekisteröinti kuluilla/verolla mahdollisuus saada vekslattua sellanen.

Näyttää siltä että Range löytää tiensä meille

[vuorimies]

Jaahas jakiksen puslat tulee nyt sitten kuitenkin vaihdettua. Puslia tuntuu olevan useampaa eri tyyppiä ja 300GDhen menee tietysti ne kalleimmat. Geessä on tällähetkellä kuitenkin puslat jotka on alunperin bensa sekä 240gd:ssä ja ne on halvemmat kuin nuo jotka siihen kuuluisi. Mersulla 300:n puslat á100€ ja halvemmat 240:sen á35€. G-manufakturilla 300:sen à69€ ja toiset á25€.

G-manufaktur/shop ei ole huono paikka ollenkaan sieltä tuli juuri kotiovelle kasa tiivisteitä ja korjaussarajaa etujarrulle. Ja melko reilut hinnat verrattuna moneen muuhun.

Tuolla oli juttua puslista:
http://australiangelandewagenownersa...t#.VoEx3BWLTIU

Kauppa:
http://www.g-manufaktur.de/shop/prod...roducts_id=609

Laitetaan tilaukseen kunhan saadan nekrofiilin kanssa tehtyä isompaa ostoslistaa

[vuorimies]

Projektia jouduttamaan tuli hommattua: hitsauskaasupullon täyttö, uusi paineensäädin, osia autoon ja löpölämmitin kun meinaa olla kylmä tallissa pakkasella ja kosteeta plussalla. Jos sitä kohta pääsisi kopan laittamaan takas rungolle