Offi nivean rakentelua.

[wilsson]

jaahans, nyt olis vähän pöyhitty nivaa ja oikeen puolen vetarihan sieltä oli poikki perän sisältä! otin sitten samantien koko perän alas ja teen sille perusteellisen pesun. putsaan myös mahdollisesta metalli sälästä jos sinne katkeamisen yhteydes on jotain sorvaus moskaa tullu. Ei kyllä äkkiseltään näyttäny olleen aiheuttanu mitään lisävahinkoa. Mitäs mieltä tietäjät on, ku kattelin ebayn ihmeellisestä mailmasta uusia vetareita, niin löyty tälläisiä perinteisiä niveliä http://www.ebay.com/itm/Shrus-CV-Joi...1Vq6CW&vxp=mtr
tai sitten tälläisiä "tripod" niveliä http://www.ebay.com/itm/Lada-Niva-16...tUAO9l&vxp=mtr
Onko kellää kokemusta noista tripodeista offikäytös? Ku normi autoissahan nykyään noi sisemmät on usein juuri noita tuon mallisia. saa toki tyrkyttää käytettyjäki niveliä huokeaan hintaan jos sattuu että löytyy








Eiköhän se niva siitä taas kohta liiku, että pääsis mukaan ajopäiville!

[Kenguniva]

Mitä muutoksia oot tehny koneeseen? Asiallinen projekti!

[wilsson]

Long time no see! Vai miten se meni
Aatelin että jos vähän tänne huviksensa jotain kirjottelis taas nivan elmästä, jo se vaikka jotain sattuisi kiinnostamaan!
Eli edellisen talvisodan jälkeen ihmettelin että mikähän on ku tuntuu että koko voimansiirto ja kone heiluu niin perkeleesti. No siinä tutkittiin ja totesin että sieltähän on toisalta puolelta repeytyny kokonaan laatikon kiinnitykset ja toiseltakin puolelta melkein kokonaan Muiden projektien painaessa päälle niva unohtoi koko kesäki pihan reunalle odotteleen vuoroaan.
Ja nyt sen aika koitti! Eli ensimmäiseksi korjasin vaihteiston kiinnitykset sillai että ei varmsti enään ajoa. päätin että nyt samalla korotetaan helmoja ja tehdään palkkihelmat. noin 11 senttiä nousi helmalinja. Tuli myös paikattua ruostereikiä sieltä täältä. Ja kun tuppaa välillä lähtee projektit lapasesta niin hommasin uudet puslat ja vahvistetut pallonivelet eteen, ja samalla ku ne asensin niin heitin huvikseni myös jonkun ruman vihreän värin tukivarsien ja juosilautasten niskaan Kanto/kivi suojat myös vääntelin alatukivarsiin. Sitten ku edessä oli jo uudet jarrusatulat niin pitihän se pääsylinteriki laittaa uusi orkkis, ja myös uusi pensapumppu löysi tiensä pellin alle. Kummeihin hifistelypäissäni viiltelin vähän lisäkuvioo. Niin ja lopuksi ne tärkeimmät, Russia wunderbaum ja valonsuojaverkot
Testilenkkiä ny vähä heitelty, ja ei se ainaan huononpaan suuntaan menny paljoo. Kuvia loppuun, ne kertoo enenmän ku tuhat sanaa!