KuramatoPover perämurheita

[88]

No ei kestänyt. Etuveto toimi hiukan pätkittäin. Jakis antautui toisessa erässä.

Ei oo oikein tohon roveriin ehtinyt keskittymään oikein kunnolla. Olen kuitenkin saanut jo jakiksen pudotettua alas.



Laatikon ja jakiksen välinen akseli oli tossa kunnossa ja vastapeluri jakiksen sisällä tietenkin yhtä hyvä. Kyseisen jakiksen perusvika. Uudemmissa on pitempi booritus sekä vestapeluri jakiksen sisällä ristiinporattu voitelun parantamiseksi.



Omista varastoista löytyi aika hyvä väliakseli josta tuli pienellä rälläköinnillä pitkäboorinen uudenpaan jakolaatikkoon sopiva. Näitähän saa uusiakin pitkällä boorilla mutta toi oli heti käsillä.

[88]

Tänään tuli ajettua pieni koeajo. Kaikki tuntuu toimivan, aluevaihdon vivun liike vaatii pienen säädön koska nopea alue ei tunnu kytkeytyvän kunnolla. Se jumalaton rallatuskin jäi pois mitä tuolla ketjun alkupäässä ihmettelin kolmisen vuotta sitten.

Seuraava voimansiirron roplaus vois olla vaikka se UD mutta se rakennetaan siihen defen jakiksen perään.

[88]

Simpukkaan vaihdoin tiivisteet ja nyt pysyy liemi sisällä. Kovasti on taas suunniteltu.



Tästä apua Worryssa antautuneisiin iskareihin.

[88]

Typpitikut sopi melkein pellin alle.



Pääsiäisenä hajosi murroksesta kuulahäkki.
Tähän murheeseen tuli Raskasta apua.

[ideanikkari]

Näyttää lupaavilta päivityksiltä mitä on kulkeutunut tallille. Mahdollistavat nopeuden kasvattamisen kokonaan uudelle tasolle kunhan vaan kaikki on ensin asennettu paikoilleen.
Sulake siirtyy nyt sitten johonkin muualle.

Vastaavantyylisiä ajatusleikkejä itsekin viimeaikoina tehnyt, mutta ovat vielä juurikin siellä ajatustasolla.

[H&K]

Miten HiPo -moottori etenee?

[88]

Alkuperäinen kirjoittaja H&K

Miten HiPo -moottori etenee?

Venttilijouset oli kotimaiselta toimittajalta tulossa varmaan neljä kuukautta. Lopuksi ilmoitin että otan muualta. Jostain tuli ensin väärät jouset ja sitten v8tunerilta comp camssin tuplajouset, teräsretainerit ja kiilat.

Kokkolanpoika porttasi kannet ja hoiti siellä päässä venttiilijousitaskujen koneistuksen, plaanauksen, ohjureitten asennuksen ja shimmasi jouset oikeaan korkeuteen. Nokka on jo aiemmin hommattu Crowerin 50232
Venttiileiksi tulee isoimmat mitä vakio seetirenkailla voi käyttää.

Imusarja, suutintukki ja plenumi on ollut Kokkolanpojalla säilytyksessä. Ostin oulusta ja kulkeutui sitten jotenkin sinne.

Tässä voisinkin kiittää Kokkolanpoikaa kansitöistä ja Jankhajoonasta tavaroitten kuskaamisesta.

Imusarja ei sovi paikoilleen koska kannet ja dekki on plaanattu>jyrsimeen.
Imusarja tarttiis portata ja kehittää jostain 45mm trumpetit tietenkin edullisesti.

Keinuvipuakselit on saamassa kromipinnan jos vaikka kestävyys ongelma poistuisi. Tähän en lähtenyt keinuvipujen laakerointiin koska jousipaineet on aika paljon kovemmat vs. vakio jouset. Lisäksi luulen avausramppien olevan nopeammat joten massan hitaus tuo oman lisäkuormansa tässä kohtaa.

Kyllä tämä tästä😌