Uusi nimi: Le Slut Patrol

[Kala92]

Remmi pyörii koko ajan ja kun turbo tarvitsee enemmän ilmaa kuin toi remmi pystyy tuottamaan, aukeaa yksisuuntaventtiili ja antaa lisää happea turbolle, jolloin remmi ei periaatteessa tee painetta. Remmi on laskennallisesti 0.7bar ja turbo loput.

[t.haapala]

Tästä mää oon vähän jottai lisätietoo oottanutkin.
Onks tehoist mitään tietoo?

[Kala92]

Ei niin mitään käryä tehoista. Mittaus on ensi tilassa, kuhan tän saa taas läjään

[PunisherFIN]

ohan siitä, joku 200+ pyöriltä ja vääntöö vähintäänkin riittävästi

[Kala92]

Lisäys to do listalle:
Suuttimien kärkien stekkaus ja tarpeentullen vaihto.

Hankintojakin saatu suoritettua lisää ja nyt tulossa pari 14'' flektiä. Tänä vklp tämä nyt ei etene kun pitää ajaa tuo kingcappi pohjoiseen.

[Kala92]

Tänään kävin hakemassa postista vesiruutta tarpeita. Enää puuttuu 6kpl suuttimia ja jakotukki Ei ole sitä älyllisimmän mallin boksia, mutta eiköhän toi säätö tuollakin paineanturilla luonaa ja ole niin paljon rikki meneviä osia Sitten tämähän passaa heittämällä entisen paikalle, jossa on jo releet ym valmiina.

[Kala92]

Tänään sain sitten revittyä tuon remmiahtimen vekkaan konehuoneesta. Remmiahdin oli ok ja siinä mitään sen ihmeellisempiä. Tämä tuli portattua ennenkuin laitoin paikalleen, kun tuon American Joen viimestely on sen verran karua jälkeä Samalla tosin hain hiukan lisää virtaavuutta ja koitin ehkäistä ahtoilman lämpiämistä.


Sitten aloin hiukan kattelee nuit tukirautoja paremmiksi. Nythän tuo tukihomma on kaksiosainen ja aivan turhaan pulteilla kasassa. Koko pakettina se kuitenkin laitetaan sisään ja otetaan pois. Hitsaan koko roskan yheksi osaksi.
Vahvistelin sitten hiukan sitä ja hitsailin kivoja kolmiovahvistuksia hiukan joka paikkaan Oli meinaan revenny muutamasta kohasta aika pahasti, eli lie tuohonkin tulee sitten hiukkasen vääntöä.


Hiukan on tuo aluslevy osa viel kesken noilta osin, missä näkyy nuita putken leikkauskohtia, mutta parempaan päin mennään. Huomenna (hope so) jatkuu.