perkein LJ70 "Lälli" -MYYTY-

[jesse89]

Alkuperäinen kirjoittaja H&K

Vaikka onkin eri hihnalla niin silti vaihtaisin jos vähänkään epäilyttää kunto. Vesipumpun vaihtaminen meinaan edellyttää jakopään purkua ja jakohihnan irroitusta.

Juurikin näin itsellä tuli omassa vesipumpussa laakeri tiensä päähän muuten oli viel ehjä. Sit kun niitä vesipumpun pultteja aukoo niin suosittelen lämmittämään ne pultit meinaa se jälkeenpäin hieman harmittaa ku sehän tais olla 6 pultilla tyyliin kiinni ja sinne lohkoon kun katkaisee sen 3 pulttiakin niin ei meinaa kauheen mukavaa asentoa saa poratessa niitä auki ja tehtäessä uutta kierrettä sinne

[perkei]

Hyviä huomioita, kiitos kaikille taas kerran.

[perkei]

Hioin jakiksen panssarin ja vedin siihen ekan kerroksen Hammeria toiselle puolelle.
Vaihdelaatikon öljyjä en saanut vaihdettua vieläkään, se saatanan roppu on kiinni ja pysyy. Nyt on isoimmat työkalut käyty läpi, niin ja pahimmat kirosanat. Ei auttanu.
Täytyy huomenna metsästää Motonetistä tai Tojotalta uusi roppu. Miten helevetin tavalla se on noin jumissa.

[jesse89]

mä joskus katkaisin pyörän alumiini lohkoon pultin ja vastakierre tapilla sitä otin pois niin meinasi usko loppua siinä touhussa se puree ihan saatanasti kiinni malttia vain koittaa vielä kuumentaa sitäkin niin vois auttaa aukeemaan mutta uudet roput varalle koska tod näköisesti ne ei ehjänä välttämättä lähde.

[Nikuzai]

Alkuperäinen kirjoittaja perkei

Vaihdelaatikon öljyjä en saanut vaihdettua vieläkään, se saatanan roppu on kiinni ja pysyy. Nyt on isoimmat työkalut käyty läpi, niin ja pahimmat kirosanat. Ei auttanu.
Täytyy huomenna metsästää Motonetistä tai Tojotalta uusi roppu. Miten helevetin tavalla se on noin jumissa.

Voi olla samasta syystä kun cruiserin laturi pitää vääntää rautakangella kireelle
Se pitää olla pinkeen kireellä kun kaikki 24volttiset laturit luistaa aina
Ja sit vaihdellaan vesipumpun siivapyörä


Eli se roppu pitää vetää metrisellä varrella idiootti apinan raivolla kiinni, kun jossei ole idiootin innolla kiinni niin se voi tippua.


Sit kun se lähtee niin ei varmaan ois huono idea varata helicoili valmiiksi, niin ei tartte lähteä ajelemaan kun ne kierteet kuitenkin tulee ropun mukana jossei ole siihen valmistautunut

[Kaitsu67]

onks noista Cruisereista sitten monestakin kiertynyt auki ja pudonnu?

Tollanen metrisellä varrella apinanraivolla täyttöpropun kiinnivetäminen on kyllä takuuvarma kierteidentappaja (mille tahansa propulle jos alumiiniin vedetään), jos ei valmistajan antamalla momentilla pysy.....itse aukeemisen pelossa laittasin ennemmin ihan järkimomenttiin ja vaikka Loctiten hydraulitiiviste/lukitetta olikohan 540, luulis pysyvän ja saavan auki vielä normaalityökaluin...

[jesse89]

Alkuperäinen kirjoittaja Kaitsu67

onks noista Cruisereista sitten monestakin kiertynyt auki ja pudonnu?

Tollanen metrisellä varrella apinanraivolla täyttöpropun kiinnivetäminen on kyllä takuuvarma kierteidentappaja (mille tahansa propulle jos alumiiniin vedetään), jos ei valmistajan antamalla momentilla pysy.....itse aukeemisen pelossa laittasin ennemmin ihan järkimomenttiin ja vaikka Loctiten hydraulitiiviste/lukitetta olikohan 540, luulis pysyvän ja saavan auki vielä normaalityökaluin...

Siis mä en ole koskaan tavannut tai kuullut etteikö jokin asia pysyis kiinni jonka sisällä on öljyä tms.. olen vain kuullut sanonnan " vähän hikoili niin jälki kiristin sen verran et hikoilu loppui" ja sit kun tarkemmin tiedusteli niin se oli se vanha tiiviste sen verran hyvä kuntoinen että mä jätin sen sinne. Voihan se tiiviste olla hyvä kuntoinen mutta se että kun usein se tiiviste on painunut kasaan jolloin samalla arvolla kiristäessäkin se pultti menee syvemmälle ja näin ollen voi pahimmassa tapauksessa loppua jommasta kummasta kierre ja kyllähän te sen tiedätte kun kierre loppuu ja väännetään oikeeseen kireyteekin että lähteekö se auki ja millä tavoin. Ei huviksee ostaessa merkki liikkeestä öljyn suodattimen tms tule mukana automaattisesti sen tod näköiseti cupari aluslevy pultin alle

[Kaitsu67]

Siks mä kysyinkin, kun ite en ole ainakaan kuullut et noita putoilis yleisesti.
Ja harvemmin sieltä täyttöpropusta vuotaa, useimmiten tyhjennyspropusta.

Se kupariprikka on kyllä aika ohut, en oikein usko että se niin paljon painuu kasaan et jengat loppuu jollain millin tai alle painumalla mitä ne vissiin on paksuja ylipäänsä, mutta vuotaahan se vanha prikka voi kyllä. Ja ne kierteet sitten kyllä viimesellä korkkaa sieltä alumiinista, kun oikeen vimosen päälle voimalla vääntää....