Chevy 73-87(91) shackle flip piirustukset

[Catrik]

Alkuperäinen kirjoittaja Viipo

Ai, sen voi tehä noin teknisesti? :PP

Korjasin vähän Jep, orkkiskorvakon voi modata aika helposti. Kuitenkin jos kattoo noita ORD:n ja DIY4X:n flippejä niin ne siirtää kiinnityspistettä eteenpäin -> parempi sakkelikulma. En oo jaksanu mittailla paljonko se muuttuu ja tuo 40mm minkä laitoin on aika hatusta vedetty. Vähän tönäriä ja viivotinta pyörittelin pöydällä ja katoin et toi on hyvä!


Jäykkärit on suorassa että ne on helpoin laittaa suoraan ja niiden perusteella saa laitettua korvakko-osat oikeaan kohtaan. Kysyin muuten Rytari noita sun kuvia Overdriven puolella mutta et ikinä vastannu Sen verran taidan tosta mallista ottaa ideaa että teen kahdet piirustukset, toinen taivutettuna neljästä osasta niinkuin sulla ja toinen pelkästään suorista osista. Voi sitten tehdä kummin haluaa.


Mulla ei ole omaa tallia missä vois rauhassa aina iltasin väkertää niin saan tällä tavalla tehtyä koululla osat valmiiksi ja sit viikonloppuna käy isän hallilla hitsaamassa nippuun. Hintaa tulee materiaalien verran, jos sitäkään. Ja jos joku voi mennä vituiksi niin sehän menee, sit vaan heittää ehjät orkkiskorvakot paikolleen ja ajelee takas piirustuspöydän ääreen

[Viipo]

Joo, ja toisekseen monista chevyistä on korroosiokuoriainen jo syöny alkuperäset korvakot likimain kokonaan. Tuollasethan ois aika varteenotettavat korjauspalikat.
Sen verran huomattiin kyl GMC:ssä, et kardaanissa pinjoni linja käänty suoraan kohti vaihteistoa, joten pikkusen joutuu kiilapaloilla kääntämään perämurikkaa, et sais kardaanin ristikoille vähä optimaalisemmat kulmat. Kattoo nyt ensin vaan miten se täristää ajossa.

[jakaraik]

Onkos tuossa nyt mitään vaakatukea runkopalkin alle kuten näkyy noissa ameriikan sarjoissa olevan? Piti kans piirustella levyosat tuota flippi tukee varten mutta alkuperäisen muokkaus oli liika helppoa Paremman näköiset ja kestävemmät tietenkin tuollasilla custom osilla tulee.

Alkuperäinen kirjoittaja Viipo

Joo, ja toisekseen monista chevyistä on korroosiokuoriainen jo syöny alkuperäset korvakot likimain kokonaan. Tuollasethan ois aika varteenotettavat korjauspalikat.
Sen verran huomattiin kyl GMC:ssä, et kardaanissa pinjoni linja käänty suoraan kohti vaihteistoa, joten pikkusen joutuu kiilapaloilla kääntämään perämurikkaa, et sais kardaanin ristikoille vähä optimaalisemmat kulmat. Kattoo nyt ensin vaan miten se täristää ajossa.

Saman täryytyksen huomasin, 4 asteen kiilapaloilla ja lootan hännän pienellä laskulla ainakin tuo oma laite rauhoittui kummasti.

[karvanoppa]

Mepä tehtiin orginelliin reikä ja vahvari päälle.

[Catrik]

Alkuperäinen kirjoittaja jakaraik

Onkos tuossa nyt mitään vaakatukea runkopalkin alle kuten näkyy noissa ameriikan sarjoissa olevan?

Saman täryytyksen huomasin, 4 asteen kiilapaloilla ja lootan hännän pienellä laskulla ainakin tuo oma laite rauhoittui kummasti.

On alapuolellakin laippa, ei vaan näy kuvakulmasta. Mulla on nyt Rough Countryn 4" blokki ja silläkin pinjoni on melkein suoraan jakolaatikkoon päin
Jakolaatikkoa pitäs pudottaa hemmetisti että ois samassa linjassa. Ei kyllä täristä, ihme kyllä.

Alkuperäinen kirjoittaja karvanoppa

Mepä tehtiin orginelliin reikä ja vahvari päälle.

Olet varmasti tietoinen että tuo alkuperäinen, vetorasitukseen suunniteltu, sakkeli ei ole mikään paras tuohon tähän hommaan? Voi kuulua että NIRSK!

[karvanoppa]

Alkuperäinen kirjoittaja Catrik

On alapuolellakin laippa, ei vaan näy kuvakulmasta. Mulla on nyt Rough Countryn 4" blokki ja silläkin pinjoni on melkein suoraan jakolaatikkoon päin
Jakolaatikkoa pitäs pudottaa hemmetisti että ois samassa linjassa. Ei kyllä täristä, ihme kyllä.


Olet varmasti tietoinen että tuo alkuperäinen, vetorasitukseen suunniteltu, sakkeli ei ole mikään paras tuohon tähän hommaan? Voi kuulua että NIRSK!

hyvinpä tuo on 5 vuotta kestänyt. riippuu varmanakin käytöstä.

Jeepeissä nähtävästi samanlaiset originaalinakin noin päin.

[Catrik]

Ton näköset prototyyppipalikat tuli. Toinen kokonaan suorista paloista ja toisessa muutamat taivutukset. Jos vaikka ens viikonloppuna ehtis hitsaileen.

[Viipo]

Mistäs löytyis sitten uusia u-pultteja ja niitä kiilapaloja pinjonikulman korjaukseen?

[Fruehauf-CJ]

Alkuperäinen kirjoittaja karvanoppa

hyvinpä tuo on 5 vuotta kestänyt. riippuu varmanakin käytöstä.

Jeepeissä nähtävästi samanlaiset originaalinakin noin päin.

Alkuperäinen kirjoittaja Catrik

On alapuolellakin laippa, ei vaan näy kuvakulmasta. Mulla on nyt Rough Countryn 4" blokki ja silläkin pinjoni on melkein suoraan jakolaatikkoon päin
Jakolaatikkoa pitäs pudottaa hemmetisti että ois samassa linjassa. Ei kyllä täristä, ihme kyllä.


Olet varmasti tietoinen että tuo alkuperäinen, vetorasitukseen suunniteltu, sakkeli ei ole mikään paras tuohon tähän hommaan? Voi kuulua että NIRSK!

Meni hetki kuvaa katsellessa, että mites se noin on käyttäytynyt...

Sakkelit on livahtaneet väärinpäin. Uuman kuuluu olla ulospäin jolloin rivalle tulee virutusta.
mm. full size Jeepeissä noita on tosiaan käytössä, hyvin kestää!

Niin Jeepin sakkelit on myös pienessä kulmassa, ei suorana maatakohti jotta seuraavat jousen liikettä paremmin.