niksi pirkka

[Häänrik]

Semmonen niksi on tullu opittua töissä kanssa että kaikenmaailman jumineet helat ja laakerinjämät lähtee kun vetää siihen laakeriin tms ympäri sauman, ja oottaa vasara kädessä sitä että punahehku katoaa, ja just samalla sekunnilla koppasee irti. on meinaan pirun tehokas konsti.

[Yölento]

Alkuperäinen kirjoittaja Häänrik

Semmonen niksi on tullu opittua töissä kanssa että kaikenmaailman jumineet helat ja laakerinjämät lähtee kun vetää siihen laakeriin tms ympäri sauman, ja oottaa vasara kädessä sitä että punahehku katoaa, ja just samalla sekunnilla koppasee irti. on meinaan pirun tehokas konsti.

Joo mut ei toimi akseliin tarttuneille laakereille. Ulkokooli kyllä irtoaa tuolla konstilla.

[Häänrik]

Alkuperäinen kirjoittaja Yölento

Joo mut ei toimi akseliin tarttuneille laakereille. Ulkokooli kyllä irtoaa tuolla konstilla.

akseliin tarttuneet laakerit vaatii yleensä sitä rälläkkää Joskus irrotettiin yhestä koneesta sellasta 13 tuumasta laakeria ja se sisäosa oli juminu akselin päälle. en enää muista mikä oli syy ettei rälläkkä mahtunu ja jouduttiin käyttää kuumennus->pikajäähdytys->kuumennus->pikajäähdytys->lekaa -konstia. siitä sainki sit laakerinpalan silmään jota porailtiin sit pois

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja Yölento

Joo mut ei toimi akseliin tarttuneille laakereille. Ulkokooli kyllä irtoaa tuolla konstilla.

Sisäkooli uskoo "koputtelua" leikkuutamppia/pistepuikkoa., lämmöllä taikka ilman.
Siis jos ei kestä lämmittää, niin kovametalli pistepuikolla teurastetun laakerin sisäkehään pisteitä poikittaisina viivoina millin parin välein muutama rivi, niin irtoaa, kun laajenee.