W250 Ram "Tassu" + Jeep YJ 2.5 -92

[Ranee]

Noniin, nyt on purku aloitettu.

Torstaina aloitin sisustaa purkamaan, joka oli muuten melkoisen helppo homma.
Kynnyslistat ja penkki irti niin matot on kädessä, näinhän se toki on tuossa volvossakin mutta pikkuisen enemmän se vastusteli.
Matot oli kosteat ainoastaan kuskin jaloista ja pohja ehjä, ehkäpä kosteus sittenkin tulee kengissä.
Äänieristettä on joku laittanut pohjaan riittävästi, ei ihmekkään että on hiljainen sisälle.
Saattaapi olla että äänivehkeille vedetään nyt johdot valmiiksi jos joskus innostuu parantelemaan.

Sitten siirryttiin operoimaan keulaa ja etsimään moottoria.
Suunnilleen tunnin paukutin pyssyllä pultteja auki ja viimein alkoi pellit kuoriintumaan.
Pikku herpaantuminen sattui ja nyt on syylärissä pari reikää, pitää kokeilla juottaa ensin mutta kullä laitetaan uusi etsintään.

Tästä on hyvä jatkaa.

[kauha-apina]

Missä päin uuraista tätä rakentelet?

[Ranee]

Alkuperäinen kirjoittaja kauha-apina

Missä päin uuraista tätä rakentelet?

Multian puolella Nikaranperällä

[kauha-apina]

Ok,ajoit viimevk loppuna ohi.
1.5 km ennen cityä pajupurolta päin,asun siinä missä on niitä pitkä kaulaisia elukoita.

[Ranee]

Juu, siinä olen sinun kulkineen bongannut

[Ranee]

Perjantain ja tämän päivä parin kolmen tunnin työpanoksella moottori-vaihtestopaketti nostettu lattialle, jakolaatikon pudotin ensin hitekki laatikkopukilla jonka värkkäsin hulin päälle. On kyllä yllättävän helppo purkaa moottori ja vaihteisto autosta irti, alle viisi tuntia kaikkineen meni yksin.
Tulevaisuudessa jos jotakin tarvitsee tehdä niin ainakin tuo keula tulee purettua pois jos vähänkään siltä tuntuu.

Huomenna maanantaina vielä vähän varmisteltava että loput osat pysyy työnnellessä kyydissä niin saa tuupata hylsyn pihalle. Moottorista irroitettava ainakin laturi ja jotakin hilpettä että saa pestyä huolella ja sitten se nostetaan hyllyyn kuivumaan, saattaa olla viikolla kiireitä joten kerättävä romut muiden tieltä nippuun. Jospa sitä jo ensi viikonloppuna irrottaisi tuon vaihteiston että näkisi kammen pään, tarvitseeko tiivisteen lisäksi korjausholkkia.

Tänään hoksasin ensimmäisen selvän eron moottorissa verrattuna työkoneversioon, työntötankojen luukun päälle on lisätty äänieristekoppa.

[Ranee]

Ei ollut viikolla virtaa tehdä tälle mitään, tänään kuitenkin innostuin taas vähän jatkamaan.
Oikeastaan kaikki oli yllättävää mitä tänään löytyi, niin hyvässä kuin pahassa.

Suuttimet napattu irti, lähtivät todella helposti, tasaleukaisilla knipekseillä nostin pois.
O-renkaita ei ollut suuttimien yläpäässä, pesät täynnä kaikkea mahdollista.
Suutimet näyttivät, ainakin omaan silmään, puhtailta ja aloin jo ajatella että ehkäpä kertomus siitä että joku on marine suuttimet tähän joskus laittanut pitääkin paikkansa. Noh tutkimalla suutinta tarkemmin löysin numerosarjan 7782, joka tarkoittaa sitä että kyseessä on vakiot ilman välijäähyä olevan auton nelireikäiset, ehkäpä hyvä niin sillä ei ainakaan vielä ole tarkoitus alkaa taikomaan voimaa vaan mielummin pitkää ikää.

Vaiheiston pudotin myös pois ja vetolevy näytti olevan ehjä, näitä ei ameriikanjoen mukaan pitäisi olla olemassa.

Huomenna jatkamaan tavoitteena saada kammen stefat irti sekä ohivuotojen mittaus.