Millainen turbo 12H-T:seen? Kinugawa?

[Kala92]

Suosittelen kyllä tota kinugawaa. Ostan pääsäännöllisesti kaikki turbojen osat kinugawalta. Hyvä valikoima eri siipiä, pesiä ym. Laatu hyvä ja toimitus nopea.

[Radis]

Supran keskiosa tulossa. Nyt mestästetään sitten tuota kompurakoteloa....

[Jani E]

Sen kompurakotelon taitava sorvaa siitä pienemmästä.

[141]

Alkas olla pikkuhiljaa ajankohtas täälläki tuon orkkisturbon vaihto, tai korjaus kun näyttää puskevan jo öljyä läpi huomattavasti.
Korjaus varmaan maksaa saman mitä uus turbo Ebaystä mutta näkkyy sakastakkii oleva 100-200e toimitus?? Ja onko nuo kiinalaiset ahtimet sitte mistää kotosi.

Tuo 7M-GTE:n turbo ois kyllä houkutteleva isomman kompuran puolesta.
Mutta taaskin, saako sitä hyvvää ja halpaa Ebaystä, tai mistään muualtakkaa?

[Hessu888]

Alkuperäinen kirjoittaja 141

Alkas olla pikkuhiljaa ajankohtas täälläki tuon orkkisturbon vaihto, tai korjaus kun näyttää puskevan jo öljyä läpi huomattavasti.
Korjaus varmaan maksaa saman mitä uus turbo Ebaystä mutta näkkyy sakastakkii oleva 100-200e toimitus?? Ja onko nuo kiinalaiset ahtimet sitte mistää kotosi.

Tuo 7M-GTE:n turbo ois kyllä houkutteleva isomman kompuran puolesta.
Mutta taaskin, saako sitä hyvvää ja halpaa Ebaystä, tai mistään muualtakkaa?

Ei se toimitus Saksasta Suomeen yleensä enempää ole mitä Suomen sisäinen posti. MIstä tuollaisen hinnan löysit? Veikkaan, että postit Saksasta oikeesti n. 16€-30€

[141]

Alkuperäinen kirjoittaja Hessu888

Ei se toimitus Saksasta Suomeen yleensä enempää ole mitä Suomen sisäinen posti. MIstä tuollaisen hinnan löysit? Veikkaan, että postit Saksasta oikeesti n. 16€-30€

Nyt kun tarkemmin kahtoo niin näkkyy lukevan "Aus Vereinigte Staaten von Amerika" ja +150€ toimitus.. ja fyysisesti saksassa olevat sitte sen +15€

[Vilbo]

Mitenkäs tuo tiivisteiden ja laakereiden vaihtaminenkin onnistuu kotikonstein tasapainotuksen merkittävästi kärsimättä? Noiden korjaussarjojen hinnat kun pyörii muutaman kympin tienoolla.

[Radis]

Alkuperäinen kirjoittaja Jani E

Sen kompurakotelon taitava sorvaa siitä pienemmästä.

Tarviiko sen niin taitavakaan olla?? Olisko speksejä mihin mittaan se reikä pitäis avartaa? Työkaverilla olis sorvi jolla tuota vois yrittää.

[Kala92]

Ihmettelen suuresti tätä tasapainotushöpinää. Imusiipi on tehtaalla valmiiksi painotettu ja se muutenkaan mitään paina verrattuna akseliin ja pakosiipeen. Pakosiipeen et akselista irti kuitenkaan saa. Eli akselin toinen pää anyway paljon painavampi ja rasittaa laakeristoa aivan saman verran oli tasapainotettu eli ei. Sitten kun dieselissä ole es mitään hide speed turboja vaan pyörivät melkosen vähän verrattuna kisavehkeisiin jossa mennään siihen 150000rpm. Noilla kierroksilla alkaa se painotus olla jo todellakin tarpeen.

[Jappi]

Alkuperäinen kirjoittaja Kala92

Ihmettelen suuresti tätä tasapainotushöpinää. Imusiipi on tehtaalla valmiiksi painotettu ja se muutenkaan mitään paina verrattuna akseliin ja pakosiipeen. Pakosiipeen et akselista irti kuitenkaan saa. Eli akselin toinen pää anyway paljon painavampi ja rasittaa laakeristoa aivan saman verran oli tasapainotettu eli ei. Sitten kun dieselissä ole es mitään hide speed turboja vaan pyörivät melkosen vähän verrattuna kisavehkeisiin jossa mennään siihen 150000rpm. Noilla kierroksilla alkaa se painotus olla jo todellakin tarpeen.

Riippuu aivan miten turbo on mitoitettu moottoriin, Joku kasarivuosien TD:n turbo on todella hidaskierroksinen, ns. "idioottivarma", kun taas 2000 luvun moottoria viritellessä turbo on todella tiukilla vaikka dieselkoneessa olisikin. Ahtopaineet on vähintäänkin tuplautuneet ja herääminen pitää olla nopeaa.

[Kala92]

Sori OT, mutta niinhän ne joo pyörii alussa ainakin nopeampaa kuin tavan ahdin, mutta en tiedä miten lujaa tuo vnt ahdin siellä 1.6bar ahdoilla rullaa. Miettiny vaan aina sillein, että jos joutuu vnt ahtimen vaihtamaan toiseen, niin pistää samontein isomman, niin sen tarvihe niin pirusti pyöriä kuin sen tehtaan alimitoitetun hyrrän.

[Radis]

Alkuperäinen kirjoittaja Radis

Tarviiko sen niin taitavakaan olla?? Olisko speksejä mihin mittaan se reikä pitäis avartaa? Työkaverilla olis sorvi jolla tuota vois yrittää.

Työkaveri nosti kädet pystyyn kun näki millaisesta hommasta oli kyse. Ei tuo ihan niin triviaalisorvaus ollutkaan.

Kellään tietoa pääkaupunkiseudullta koneistamoa joka ton vois tehdä??

Edit: K&K Konetehdas vois tuon tehdä 60€/h +ALV kunhan toimitan ensin 3D-mallin minkä mukaan sorvaus pitäis tehdä. Ei se tämäkään vaihtoehto kovin halvaksi ja ennen kaikkea vaivattomaksi näemmä tule kun ei noita kopurakoteloita tunnu puussa kasvavan...

[Radis]

Kompurakotelon yksinkertaistettu 3D-malli alkuperiäisillä mitoilla rupee oleen valmis. Pitää vielä mittailla ja mallintaa tuo turbiinin siven sivuprofiili, ja kattoo leikkauprojektiosta millainen välys sinne omien mittausten mukaan jää.

Kunhan tuo keskipatruuna saapuu niin sitten teen sen siivestä mallin ja mallailen vastaavaa välystä siiven ja kotelon väliin. Saapa nähdä miten onnistuu...

[141]

Mitenhä tämmöne?

Ei ois pahan hintane ja väittäs toimitustakin ilmaseks DHL:llä ja Fedexillä, 3-8 päivän sissään??