Rengas- ja moottorimuutoksien rajat muuttumassa!

[Alfh]

Alkuperäinen kirjoittaja jukkaj79

Eikös vanhalla säännöllä saanut gen1 Pajero 32". Niin eiks 33" tai jopa 34" saa nyt

31" sai ennen, nyt voisi onnistua 32" muutoskatsastaen. Kuten tuossa muutama viesti ylempänä todetaan.

[hiluskis]

Onko tullu selvyyttä markkina alueen merkityksestä tuon verrokki renkaan kanssa kun löyty tuosta hdj:n korjaus oppaasta sellanen rengaskoko kuin: 245/85R16 ja tuota kokoa ei oo euroopan kamppeisiin laitettu että kelvanneeko tämmönen koko verrokkina suomen konttoreilla? Tuon perusteella kun pitäs jo 35 saaha otteeseen.

[Mts2]

Muuttukos nää vaatimukset EY-tyyppihyväksyttyjen autojen TUV-hyväksyttyjen osavaatimusten suhteen nyt?

Edelliset tuv-hyväksymättömät jouset sain otteeseen, mutta pykälää enemmän korottavaa pitäis laittaa alle...

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja hiluskis

Onko tullu selvyyttä markkina alueen merkityksestä tuon verrokki renkaan kanssa kun löyty tuosta hdj:n korjaus oppaasta sellanen rengaskoko kuin: 245/85R16 ja tuota kokoa ei oo euroopan kamppeisiin laitettu että kelvanneeko tämmönen koko verrokkina suomen konttoreilla? Tuon perusteella kun pitäs jo 35 saaha otteeseen.

Käsittääkseni edelleenkin Pohjois- Amerikka ja Eurooppa katsotaan samaksi verrannolliseksi markkina-alueeksi. Jos on jotain australian/ aasian/ lähi-idän/ tjsp. rengaskokoja niin ei käy verrokkina.

Alkuperäinen kirjoittaja Mts2

Muuttukos nää vaatimukset EY-tyyppihyväksyttyjen autojen TUV-hyväksyttyjen osavaatimusten suhteen nyt?

Edelliset tuv-hyväksymättömät jouset sain otteeseen, mutta pykälää enemmän korottavaa pitäis laittaa alle...

Ainakaan määräyskokoelmassa ei ole mainintaa vaadittavista hyväksynnöistä, ja muistelisin että niitä ei siis myöskään enää vaadita '98 ja sitä uudemmissa autoissa. Riittää että on valmistajan ilmoitus sopivuudesta kyseiseen automalliin. Tuo määräys oman tulkintani mukaan siis myös sallii yleismallisten coil-overeiden asentamisen EY- tyyppihyväksyttyihin autoihin - onko se sitten oikea tulkinta onkin eri asia

Trafin sivuilta:
"Ajoneuvon alustan korkeuden muuttaminen on sallittua käyttämällä ajoneuvotyyppiin soveltuvia alustan madallussarjoja, korotussarjoja tai korkeussäädettäviä alustasarjoja, jousia säätämällä,..."

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja hiluskis

Onko tullu selvyyttä markkina alueen merkityksestä tuon verrokki renkaan kanssa kun löyty tuosta hdj:n korjaus oppaasta sellanen rengaskoko kuin: 245/85R16 ja tuota kokoa ei oo euroopan kamppeisiin laitettu että kelvanneeko tämmönen koko verrokkina suomen konttoreilla? Tuon perusteella kun pitäs jo 35 saaha otteeseen.

En oo minä ainakaan kerinny selvittämään, niska limassa urakkaa koko ajan...

Alkuperäinen kirjoittaja Mts2

Muuttukos nää vaatimukset EY-tyyppihyväksyttyjen autojen TUV-hyväksyttyjen osavaatimusten suhteen nyt?

Edelliset tuv-hyväksymättömät jouset sain otteeseen, mutta pykälää enemmän korottavaa pitäis laittaa alle...

Edellissivulla jo vastasinkin, eli ei tartte TÜV-papereita minkään auton jousiin, osavalmistajan lausunto soveltuvuudesta riittää.

[Hessu888]

Kertokaapas viisaammat, että saako 33x10,5x15-renkaat työntää alle PZJ75:een, jonka otteessa lukee erikoisehdoissa ja huomautuksissa 205R16C, katsastuksessa merkityt renkaat kohdassa 31x10,5x15 ja vaihtoehtosena rengaskokona LM:n päätöksellä 8314/73/81/28.10.1981 7.50-16LT?

Niin ja kiinnostaisi, että onko noi uudet rengasmuutossäännöt jo käytössä vai ei jos niiden mukaan saisi noi renkaat alle laittaa mutta vanhan säännön mukaan ei saisi?

[Timo_L]

Onhan tuo uusi säädöskokoelma tullut voimaan jo 1.10.2015

[Hessu888]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Onhan tuo uusi säädöskokoelma tullut voimaan jo 1.10.2015

Okei no se on sitten hyvä. Osaiskohan joku viisas kertoa vielä saako ne 33 renkaat alle kun en löytänyt sellasta strota netistä missä noi rekkariotteen kumit ois.