Ainoa järkevä tapa on tiukan paikan tullen tosiaan tuo että kytkee 24V auton akut ensin irti, sitten rinnan 12-volttisiksi ja niillä sitten käynnistää hyytyneen 12V auton.
Jos antaa virtaa vain toisesta akusta, ja etenkin jos 12V auto on oikein kunnolla hyytynyt ja vaatii pitkää sahaamista käynnistyäkseen, jää siihen käytetty akku alilatautuneeksi, ja sitten kun sen kytkee takaisin tasapainottamattomaan 24V järjestelmään (kuten nämä HJ:t ja BJ:t) ylilatautuu se toinen akku jatkuvasti ja se toinen jää alilatautuneeksi, eikä tilanne korjaudu millään ellei akkuja ota irti ja lataa 12V laturilla erikseen.
Vielä varmempi akun tappaja on jatkuvasti ottaa esim. radiolle 12V alemmalta akulta.
23.01.2005, 20:50
Hybrid Mode