Temuttimen bertta..

[lepa77]

ratkaisu on old man emu.tai sitten jotkut älyttömät kierre vieterit.mulla vois olla paremmat norrat

[Temutin]

Pistä lepa77 yv:llä hintaa vähän niistä etupakoista. .. ome ei oo vaihtoehtona, impala tulee olemaan sellanen raha reikä, että bertan rakentelu jatkuu pikku budjetilla. . Mielessä oli josko purkais pakat ja hios hinkkais ja rasvaa sekä jättää lateja pois ja laittaa sitten kierrettä lisäksi jos laskee liikaa. . Kierre alustan tekokaan ei tuu nyt kysymykseen samasta syystä tai jos jollain on tarjota halvalla korotus jousisettiä. .

[Temutin]

eteen vaihtelin puslia.. kaikki ei ollut vaihdon tarpeessa..

samalla tota kiinnityspistettä muokkasin.. nyt tuntui joustavan ainakin jonkun verran paremmin kun ite pomppi päällä..

josko viikon päästä pääsis testaamaan... sitä ennen hommaa kuitenkin vielä tiedossa..

en ottanut nyt mitään pois enkä lisännyt kierteitä..

[Temutin]

Etubanjoon yritetty vähän räkiä liimaa..

Koeajolla kävin nyt tuntui jo huomattavasti paremmalle ajella...
Kartaaniin vaihtelin ristikkoo ja sen sellasta. .

Vielä pitäis vinssin kartaania saada vähän vähemmän väljäksi. .

Jakolaatikon kepissä ei näyttänyt kepin mutteria olevan.. Josko sinne kans vähän entrausta ja polttoaine tankin huohotin letku ja takapään puslat niin pääsee lauantaina rymyttää..

[Temutin]

välillä ajoakin..



tässä kuvassa creepyt noin nolla painella.. ei tunnu paljoo elävän..

vähän damagea tuli ja raot kasvoi ovi aukoissa..





huono ajettavuus vaivaa vielä.. josko eturiiput lyhentäis että casteri menis ees vähän sinnepäin..

maastossa nyt tuntui jotenkin pärjäävän tolla alustalla .. se pikkasen herkisty kun vaihto puslaa, korjas noita riipun kulmia ja rasvas pakat.. seuraavaksi panssarointia ja välityksen asentelua varmaankin.. jaa sitä palalukkoa taakse..

sekä vaihtaa tehostaja pumppu jenkkiläiseen versioon jos sillä sais tehostusta kenties lisää??

[turakki]

huono ajettavuus vaivaa vielä.. josko eturiiput lyhentäis että casteri menis ees vähän sinnepäin..

maastossa nyt tuntui jotenkin pärjäävän tolla alustalla .. se pikkasen herkisty kun vaihto puslaa, korjas noita riipun kulmia ja rasvas pakat.. seuraavaksi panssarointia ja välityksen asentelua varmaankin.. jaa sitä palalukkoa taakse..

sekä vaihtaa tehostaja pumppu jenkkiläiseen versioon jos sillä sais tehostusta kenties lisää??[/QUOTE]

Jos et viitsi riippuja lyhentää, koita korjata kulmaa laittamalla kiilapala akselin ja lehden väliin. Omassa Bj:ssä auttoi havaittavasti.

[Temutin]

Riippujä ois tarkotus lyhentää ni saa samalla autoa vaateriin .. katsotaan miten sidettävälle tasolle sillä pääsee..

Akut sano sopimuksen irti.. tarviaa uudet käydä ostamassa..