![]() |
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Biltemasta saa yleismallin 24v laturia.olikoa joku 50a tehoinen toi. Kuormureista löytyy isoja latureita vaikka minkälaisia. Miten oli jos teetätäis/hommais tolle koneelle tehdyn pumpun isolla nestepäällä ja siihen sit sopiva turbo.
|
|
#2
|
||||
|
||||
|
Ai juma 55A 24v bosch 139e, ei paha. Toi riittää kyllä. Toimiikohan yhdellä hihnalla?
Turbon ja pumpun toki vois teettää mutta ne maksaa sitten äkkiä enemmän kun koko moottori. Jos vanhoista nurkissa pyörivistä romuista sais kasattua niin olis paras. Täytyy kattoo ja miettii. |
|
#3
|
||||
|
||||
|
...kunhan et laita siihe mitää pakokaasu jarruu ja hajota tota mosaa pakopaineilla.
|
|
#4
|
||||
|
||||
|
14b moottorin jakajapumppu
Nippon Denso VE4/12F1800RND470 TOYOTA 22100-58520 09600-4700 1 03J0008 Kaiveltiin nurkkia ja Pajeron diesel kiki on erilainen mutta tämä jonkun volvo kuormurin BOSCH pumppu voisi olla lähellä. Puuttuu vaan jotain vipuja mutta nekin saatta olla jossain. Ahdonalaisen syötön kannen nro. 1465 530 322 Pumpun nro VE6/11F1800L18 Kansi. 14B-T moottorin turbopumpun numerot Toyota nro 22100-58830 VE4/9F2250RND710 denso no 096000-7100 Numeroiden mystiikkaa V: Distributor injection pump E: Axial piston high pressure pump or R: radial piston high pressure pump 2-6: Number of high pressure outlets 8-12: Pump plunger diameter in mm. F: Mechanical governor or E: Electric actuator mechanism or M: high pressure solenoid valve. 2250: Upper pump nominal speed (half of engine rpm) L: Counter clockwise or R: Clockwise (view toward pump drive) ND710: Type code? Mielenkiintosta että vaparin pumpussa isompi nestepää 12mm ja turbossa 9mm. Viimeksi muokannut mikjus : 27.10.2015 19:23 |
|
#5
|
||||
|
||||
|
Tässähän onkin havainnoillistava kuva tuosta ahdonalaisesta syötöstä.
|
|
#6
|
|||
|
|||
|
Kokeile suosiolla ainakin alkuun vakio pumpulla, kierros, tai kaks syöttöö vaan lisää. Tai siis syöttöö sillee et saat tyhjäkäynnin pysymään inhimillisenä.
Ite kokeilisin vähintään ct26 jos sellanen on hyllyssä, tai vastaavan kokoista. Patrollin hitachi on pieni patrolliinkin ja nyt on aika reilusti litroja/per pytty, kuin 3.3l 6syl. B ja 3b menee pikku turbo kun ei ne kierrä mihinkään ![]() Garretin gt32 vois olla hyvä, tai mitsun td05, switser/borg warner s2 ja s200, hoset hx30, kkk k26... vois olla hyviä, kato et kompurasiipi on luokkaa 42-50 ja turbiini jotain 45-55. Pakopesän ei tarvii kovin iso olla mut ite laittasin hukkaportillisen... tai sit teetät tintillä desing pakosarjan ja laitat ulkoisen portin... Vaihdat pumpun sit jos tuntuu et ei oo voimaa tarpeeks
|
|
#7
|
||||
|
||||
|
Onko sulla toiminut tuo Wilwoodin kässäri hyvin? Mä kun en saa omaani millään pitämään.
|
![]() |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Myyty BJ-40 Projekti | mss | O/M/V Ajoneuvot | 2 | 05.06.2016 20:17 |
| Myydään Bj-40 projekti | kares | O/M/V Ajoneuvot | 16 | 19.03.2014 23:04 |
| Bj 40 projekti | _JT_ | Maasturiprojektit | 277 | 28.02.2013 22:09 |
| M: TOYOTA BJ-40 projekti | tepa78 | O/M/V Ajoneuvot | 12 | 15.03.2008 15:47 |
| Bj 40 -76 projekti | elhapero | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 04.03.2008 23:00 |