![]() |
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
|||
|
|||
|
ainakin 2H esikammiokone vs. 12H-t suorasuihku tuottaa paljon vähemmän lämpöongelmia, eli tähän verraten jos B-koneen kanssa lämmöt ei ole kiusanneet niin luulis riittävän. ainakin hiluxin vaparin jakajapumppuun sai sovitettua ahdonalaisenosat suoraan jostakin volkkarin td-version pumpusta. eiköhän tässäkin ole denson kopiopumppu boschista. hienoa että kytkimen osat menee toyotalaiseen tapaan bolt-on.
|
|
#2
|
||||
|
||||
|
Tallilla pitäsikin olla joku mersun? jakajapumppu turbokoneesta ja sen osia pitää sovitella.
|
|
#3
|
||||
|
||||
|
Biltemasta saa yleismallin 24v laturia.olikoa joku 50a tehoinen toi. Kuormureista löytyy isoja latureita vaikka minkälaisia.
Miten oli jos teetätäis/hommais tolle koneelle tehdyn pumpun isolla nestepäällä ja siihen sit sopiva turbo. |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Ai juma 55A 24v bosch 139e, ei paha. Toi riittää kyllä. Toimiikohan yhdellä hihnalla?
Turbon ja pumpun toki vois teettää mutta ne maksaa sitten äkkiä enemmän kun koko moottori. Jos vanhoista nurkissa pyörivistä romuista sais kasattua niin olis paras. Täytyy kattoo ja miettii. |
|
#5
|
||||
|
||||
|
...kunhan et laita siihe mitää pakokaasu jarruu ja hajota tota mosaa pakopaineilla.
|
|
#6
|
||||
|
||||
|
14b moottorin jakajapumppu
Nippon Denso VE4/12F1800RND470 TOYOTA 22100-58520 09600-4700 1 03J0008 Kaiveltiin nurkkia ja Pajeron diesel kiki on erilainen mutta tämä jonkun volvo kuormurin BOSCH pumppu voisi olla lähellä. Puuttuu vaan jotain vipuja mutta nekin saatta olla jossain. Ahdonalaisen syötön kannen nro. 1465 530 322 Pumpun nro VE6/11F1800L18 Kansi. 14B-T moottorin turbopumpun numerot Toyota nro 22100-58830 VE4/9F2250RND710 denso no 096000-7100 Numeroiden mystiikkaa V: Distributor injection pump E: Axial piston high pressure pump or R: radial piston high pressure pump 2-6: Number of high pressure outlets 8-12: Pump plunger diameter in mm. F: Mechanical governor or E: Electric actuator mechanism or M: high pressure solenoid valve. 2250: Upper pump nominal speed (half of engine rpm) L: Counter clockwise or R: Clockwise (view toward pump drive) ND710: Type code? Mielenkiintosta että vaparin pumpussa isompi nestepää 12mm ja turbossa 9mm. Viimeksi muokannut mikjus : 27.10.2015 19:23 |
|
#7
|
||||
|
||||
|
Tässähän onkin havainnoillistava kuva tuosta ahdonalaisesta syötöstä.
|
![]() |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Myyty BJ-40 Projekti | mss | O/M/V Ajoneuvot | 2 | 05.06.2016 20:17 |
| Myydään Bj-40 projekti | kares | O/M/V Ajoneuvot | 16 | 19.03.2014 23:04 |
| Bj 40 projekti | _JT_ | Maasturiprojektit | 277 | 28.02.2013 22:09 |
| M: TOYOTA BJ-40 projekti | tepa78 | O/M/V Ajoneuvot | 12 | 15.03.2008 15:47 |
| Bj 40 -76 projekti | elhapero | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 04.03.2008 23:00 |