LJ/RJ Omistajat tänne!

[Micco]

Mikä kokoonpano sulla on levyjarruina? Mulla transportterin satulat ja pajeron levyt. Niillä ongelmana on et satulat sopii ainoastaan akselin päälipuolelle, ja siellä ne törmää runkoon enenkuin joustot on lähelläkään pohjassa.

[jesse89]

Mulla on lj70 etujarrulevyt takana ja transportterin satuloilla taka akselin laippaa jouduttu kaventamaan oisko ollut joku 5mm

[Micco]

Eli läjän etu levyillä tulis ulommaksi kuin pajeron levyillä. Ja sulla on tukivarsien kiinnikkeet akselissa ihan alkuperäisillä paikoilla?
Mulla ei tosiaan saa sopimaan satulaa muuta kuin akselin yläpuolelle, taka ja etu puolella ottaa tukivarteen/kiinnikkeisiin kiinni, viimeistään sitten kun palat kuluu vähiin.
Meinaatko akselin laipan kaventamisella, ohentamista vai halkaisijan pienentämistä?
Sopiiko 15" vanne tuon kokoonpanon kanssa? Tarkalle menee ainakin mulla mut sopii kun ei käytä liimapainoja vanteen sisäpuolella.

[jesse89]

Alkuperäinen kirjoittaja Micco

Eli läjän etu levyillä tulis ulommaksi kuin pajeron levyillä. Ja sulla on tukivarsien kiinnikkeet akselissa ihan alkuperäisillä paikoilla?
Mulla ei tosiaan saa sopimaan satulaa muuta kuin akselin yläpuolelle, taka ja etu puolella ottaa tukivarteen/kiinnikkeisiin kiinni, viimeistään sitten kun palat kuluu vähiin.
Meinaatko akselin laipan kaventamisella, ohentamista vai halkaisijan pienentämistä?
Sopiiko 15" vanne tuon kokoonpanon kanssa? Tarkalle menee ainakin mulla mut sopii kun ei käytä liimapainoja vanteen sisäpuolella.

kyllä niimpä juuri ja on ihan orggis kohdissa tukivarsien kiinnikkeet . siis nimen omaan halkasia on liian iso siinä akselin päädyssä missä on pyörän pultit kiinni jos muistan oikein niin 10mm halkaisia eroa eli sorvissa laipasta pois niin mahtuu levy menemään pohjaan ja tuossa on 15" tuumainen vanne kuvissa

[Micco]

Alkuperäinen kirjoittaja jesse89

kyllä niimpä juuri ja on ihan orggis kohdissa tukivarsien kiinnikkeet . siis nimen omaan halkasia on liian iso siinä akselin päädyssä missä on pyörän pultit kiinni jos muistan oikein niin 10mm halkaisia eroa eli sorvissa laipasta pois niin mahtuu levy menemään pohjaan ja tuossa on 15" tuumainen vanne kuvissa

Sorvissa tai jos ei viitti ottaa vetareita pois, niin vaihde silmään ja sopivat kierrokset ja rälläkkä käteen.
Pitänee tilata levyt kun näyttää olevan sen verran edulliset et ei harmita vaikka ei onnistuiskaan, mut miksipä ei onnistuis jos sullakin istuvat paikassaan. Sen verran meinasin soveltaa et otan jäähdytetyt levyt niin ovat lähempänä portterin levyn paksuutta, (portterissa 22mm tojon jäähdytetyt 20 ja jäähyttömät 12.5) jos sit sais ajaa palat ohuemmiksi ennen kuin tarvii jännittää et tippuvat liukuuristaan pois.

[jesse89]

Alkuperäinen kirjoittaja Micco

Sorvissa tai jos ei viitti ottaa vetareita pois, niin vaihde silmään ja sopivat kierrokset ja rälläkkä käteen.
Pitänee tilata levyt kun näyttää olevan sen verran edulliset et ei harmita vaikka ei onnistuiskaan, mut miksipä ei onnistuis jos sullakin istuvat paikassaan. Sen verran meinasin soveltaa et otan jäähdytetyt levyt niin ovat lähempänä portterin levyn paksuutta, (portterissa 22mm tojon jäähdytetyt 20 ja jäähyttömät 12.5) jos sit sais ajaa palat ohuemmiksi ennen kuin tarvii jännittää et tippuvat liukuuristaan pois.

nii no tapa se on tuokin tehdä. Mutta kai ymmärsit oikein että vetarin päästä se halkaisijan kavennus et kylhän ne on kalliita jos pilaa kerta sarjoina niitä uutena saa vain et halvimmillaan se on sen 300€ tuosta levyn paksuudesta vielä sen verran että ei siel kyllä yhtään tilaa ole heilumiseen oisko ollut maks 1mm per puoli tilaa kun mäntä painettuna ihan sisään ja uudet palat asennettuna et ihan painamalla saa asentaa eikä pudottamalla termiä. tarkennetaan viel et transporter t4 jarrusatuloilla siis.

[Micco]

Eli sulla on sit varmaankin nämä satulat http://www.partsbase.org/vw/transpor...y-brake-cable/

Ja mulla on nämä http://www.partsbase.org/vw/transpor...60-disc-brake/

Tuleehan ne sorvissa näppärämmin, mut 0,5mm tarkkuuteen pääsee rälläkälläkin helposti kun käyttää vaan kunnollista laikkaa. Eikä ne levyt kai siitä laipasta keskitä, vaan pyöränpulteista mikäli keskireikä ei passaa vetarin päässäolevaan ohjuriin.

[Arpe]

Alkuperäinen kirjoittaja Micco

Mikä kokoonpano sulla on levyjarruina? Mulla transportterin satulat ja pajeron levyt.

Heitetääs lisää versioita esille. Miulla on Läjässä takana Hj 61 jäähdytetyt etulevyt ja transportteri t4 satulat. Transportterin satulaa on vissii kapeempaa ja leveempää mallia jäähdytetyille sekä tavallisille laikoille??
Purkaamolta kun joskus nuo tilasin,ni sattu tulemaan leveemmät mallit,siks piti laittaa jäähdytetyt levyt.
Kiinnitysraudat on tehty samaan tapaan ku jesse89:n kuvissa,mut pulttien lisäks hitsattu akseliputkeen kiinni.
Jarrulevyt on vetarinlaipan sisäpuolella,samaan tapaan ku etunavassa,eli pyöränpultit on lyöty paikoilleen jarrulaikan reikien läpi napaan.
Satulat asennettu akselin yläpuolelle eli mahdollisimman kauas maasta.
Hyvää noissa wolkkarin satuloissa on riittävä akselimassa ja pooriakselissa oleva käsijarruvipu. Voi vapaasti valita vivun asennon eli vaijerin lähtösuunnan.

[jesse89]

Mie kävin hakee avk purkuosina satulat 2kk sitten muistan et 2.5 tdi mallin satulat 2003 vm autosta ja jos muistan oikein oli kyseessä 4x4 peli viel ollut. Se minkä takia satulat asennettu noin tuli kaverilta kun hänellä elää akselit erilailla ja tuolla ylöspäin laitetussa versiossa tuppasi aina vetää toisen puolen jarrua päälle . Milläs käsijarruvaijerilla Arpe oot kasannut?

[Micco]

Mul on nyt näin, edellisen rakentajan toimesta.



Levyt sporttipajeron takalevyt ja juurikin portterin jäähylevysatulat. Tarvii pohjauskumit säätää niin alas et menee sisään joustot ihan onnettomaksi, muuten osuu satulat runkopalkkiin, sit on liukutapit mutkalla. Pari ekaa kertaa kun kävin mettäs, niin kummastelin miks voi aina olla takajarrut jumissa kun lähtee pois, kunnes hokasin ettei ole pohjauskumeja lainkaan ja tosiaan satulat ottaa osumaa runkoon, no enää ei ota kun tein säädettävät kumit. Noilla levyillä ei saa satulaa muuhun asentoon kuin ylös, siksi hommaan seuraavaksi hj.n levyt et saa satulaa ulommaksi jos sit mahtuis taka tai etupuolelle satulat.

Mistä syystä Arpe laitoit levyt laipan takapuolelle?

[Arpe]

Alkuperäinen kirjoittaja jesse89

Milläs käsijarruvaijerilla Arpe oot kasannut?

Transportterin vaijereista muokkasin. Satulan pää sopi tietty suoraan. Kahvalta tulee lyhyt pätkä Läjän omaa vaijeria,joka vetää "t-kappaletta",mistä lähtee yläpäästään lyhennetyt wolkkarin vaijerit taakse.
T-kappale toimii tasaajana ja jakaa voiman tasan molemmille vaijereille.

[Jesmender]

Mistä löytys uudempikeulaseen läjään levikkeet?
Orkkikset/alkuperäisen tyyliset...

[jesse89]

Alkuperäinen kirjoittaja Jesmender

Mistä löytys uudempikeulaseen läjään levikkeet?
Orkkikset/alkuperäisen tyyliset...

googlella löysin ainakin yhden jos suomesta tahdot

http://verkkokauppa.harline.com/fi/A...+W5720LA/13628

[Jesmender]

Joo, tuota itsekin katselin, mutta vähän suolasen hintaset...

[jaajaa]

Alkuperäinen kirjoittaja Jesmender

Mistä löytys uudempikeulaseen läjään levikkeet?
Orkkikset/alkuperäisen tyyliset...

http://www.arrigoni4x4store.com/en/a...zj-73-new.html

[Jesmender]

Jep. Levikkeet löytyi, kiitos vaan vinkeistä.
Nyt ois hakusessa etujouset.
Nykyiset vakiojouset on väsyneet ja vinssin ym painosta keula todella alhaalla.
Tilanne saattaisi korjautua uusilla vakiojousilla tai max 2":n korotusjousilla.
Jos jollain tällaisia ylimääräisenä, niin tarjotkaa.
Tai vinkkiä mistä Löytys.
Lipposelle jo spostia laittelin.
Ja tosiaan uudempikeulaseen tarve.