BJ-40 Projekti "Räkytäky"

[kelervotti]

Tää pääs kunnia vieraaksi pojan 12v syntäreiden ampuma rata koristeeksi
Ja arvovaltasten 12-15 poikien tukkiessa Autoo ja kuultua että moottori on hajonnu niin kolme valveutuneinta viikarii ties et ei varmaan ois hajonnu jos ois ollu V8

[JPK]

Alkuperäinen kirjoittaja kelervotti

Tää pääs kunnia vieraaksi pojan 12v syntäreiden ampuma rata koristeeksi
Ja arvovaltasten 12-15 poikien tukkiessa Autoo ja kuultua että moottori on hajonnu niin kolme valveutuneinta viikarii ties et ei varmaan ois hajonnu jos ois ollu V8

Vaikuttais siltä, et siellä päin on fiksua nuorisoa, ymmärtävät hyvän päälle.

[mikjus]

Päivitetääs tännekkin. Mudventures 2015 reissulla motti laukes imatralle. Kauhee kalkatus ja puutui. Auto jäi Imatralle safarin ajaksi.


Viikolla sitten kävin hakemassa bertan kotiin.



Samalla hain Taipalsaaresta varamoottorin, jonka olin ostanut päivää ennen rikkoa, tietämättä että sen hetkisessä motissa olisi ollut mitään vikaa. Tässä laitettu kannen tiiviste ja jotain yläkerran tivareita, vesipumppu näyttää melko uudelta jne. Kone ei vaan ole ollut käynnissä rempan jälkeen. 490tkm mittarissa ja oisko vm 1983. Joku uudempi kun imusarjassa joku pikahehku ja jotain muita pikku eroja.


Tänään nostettiin vanha kone keulalta ja öljypohjasta jo löytyi viitteitä vikaan. Liuskamurskaa.


Kakkosen kiertokangen liuskat pettäneet. Sen verran hakkasi kun ajettiin vikaa ulos että kampikin on poikki vai oisko katkennut silloin heti kun alko pitää kalkatusta.


No ostin kyllä vielä mielenkiintosemman aihion uudeksi moottoriksi mutta siitä myöhemmin. On vielä matkalla etelään.

[Killer-Wo]

14b

[mikjus]

14B on oikea arvaus. Toivottavasti menee tuskitta kiinni. Ongelmia pitäisi olla lähinnä vauhtipyörän kanssa ellei siihen käy HJ asetelma suoraa. On noita tehty. En tiedä sitten turbotuksen kanssa onko vanha puhallin hyvä ja käykö 3B pakosarjakaan. Miten lie tuo jakajapumppukaan toimii, hyvä kai olisi kun siihen saisi viritettyä ahdonalaisen syötön jostain turbollisen pumpusta.

[Kala92]

Kannattas varmaan laittaa kokonaan uus pumppu uusilla tiivareilla ja isommalla nestepäällä. Ajelis niillä sitten tyytyväisenä sen 500tkm Kai sinne joku turbon pumppu passaa?

[mikjus]

Tänään kotiutettu Dynan 14B moottori. Vm. 1989 noin 250000 ajettu. Poistettu rekkarista 2005 ja ollut jossain käytössä jonkin aikaa. En tiedä mistä asti seisonut mutta kytkin oli ruostunut melko kasaan ja näytti lähinnä siltä kun olis palanut. Starttia poistaessa sai kaataa "tuhkaa" maahan sen ja kytkinkopan sisältä?

Moottori on 3.7L suorasuihku diesel, jakajapumpulla, alipainepumppu ja ohjastehostimen pumppu lohkossa. Puristussuhde 18:1, 98 hv (72kw) @ 3440 RPM, 240Nm@1800 RPM.

OK?










Sitten oltiin jännän äärellä vauhtipyörien kanssa. Räkyyn kun oli sovitettu HJ6x vauhtipyörä ja asetelma. Vauhtipyörät ei käy päikseen koska B/3B/2H/12HT 6 pultllla ja 14b 8 pultilla.

HJ6x vauhtipyörä pellistä vauhtipyörän pintaan 45mm.


Dyna 14B vauhtipyörä pellistä vauhtipyörän pintaan 50mm. Huh tarpeeks lähellä.


HJ-61 exedy +40% jäykempi asetelma BOLT-ON! HZJ-80 levy melko identtinen Dynan levyn kanssa. Laatikko menee siis suoraan 14b perään kiinni näillä romuilla. No ehkä joudun BJ75 alumiinisen kytkinkopan vaihtamaan tuon 5mm takia tai sitten kalvamaan tilaan valukoppaan.


Dynan laturi 24v ilmeisesti 35A. Ei hyvä koska aikaisempi HJ-61 laturi taitaa olla 45A? Mistä isompi joka käy suoraan vai meneekö 61 laturi sovittamalla?


Nyt lähinnä seuraavat ovat kysymysmerkkejä:

Ottaako tehostimen pumppu runkoon tai simpukkaan kiinni?
Pakosarja erilainen kuin 3B eli pakosarjan teko turbolle?
Moottorin kiinnikkeet Dynan vai 3B:n, uudet kumityynyt tilattu.
Turbo vanha Patrolin turbo vai HJ-61 CT26?
Pumpusta enemmän syöttöä, toimiiko kohtuullisesti turbon kanssa vai mistä turbon pumppu jossa ahdonalainen syöttö tai kansiosa joka käy?
Dynan 24V laturin koko pienehkö , ei tarvita alipainepumppua joten kaikki isoa amppeeriset 24v laturit käy mutta mikä paras vaihtoehto?
Öljypohjan muokkaus vai otetaanko 3B öljypohja jos käy? Uusi tiiviste tilattu. Ainakin toinen siipi kardaanin puolelta leikattava mutta pitäisikö toinen jättää?
Lohkossa olevan tehostimen pumpun teho vs. HJ-6x pumppu?
Riittääkö BJn jäähdytin?
Imusarjahehku, voiko vetää suoraan bjn hehkunapilta jos tuota nyt edes tarvitaan.
Sähköinen sammutussolenoidi pumpussa, piuha suoraan virtalukolta? Saisiko poistettua koko sähköosan ja mekaaninen sammutus tilalle?