Geen kunnostelua, korin puhallusta ja maalausta

[YRJÖ VI]

ÖLJYPOHJAN LEIKKAUS
Kyllä tuo riittää; omastani leikattiin huomattavasti vähemmän, eikä ottanut enää murikkaan. (Riippuu tietysti myös jousista ja pohjaanlyöntikumeista.)

[vuorimies]

Nyt on volskissakin oikea kone!

Tais olla merkki että on tarpeeksi tiukalla pultit:

Kone paikalleen. Koneen kiinnikkeet kyllä vähän arvelluttaa mutta jospa ne kelpais näin alkuun. Ilmanputsariakaan ei tarvitse vissiin vaihtaa kun on koppa kiinni iskaritornissa

[pee]

Jotenkin näyttää, että kone ois kovin alhaalla ... ?

Saatko putsarikotelolle vähän tilaa nostamalla siltä puolelta sentin pari ?

Mun profiilissa jotain kuvia vastaavasta, tosin ei ollu ilmaputsarikoteloa, kuvat 432 ja 433

[vuorimies]

Taytyy korotella sopivalle kohdalla kone sitten kun koppa on päällä. Se oli melko hyvässä asennossa ennen kuin nostin pois, mutta korkopalikat kun on mennyt hukkaan niin ei heti sattunut kohdalleen.

[vuorimies]

Mun geestä näyttäis puuttuvan kallistuksenvakaajan kiinnityspaikat kokonaan. Edessä kuuluisi olla tuossa korin kiinnityspisteen vieressä. Mites takana?

[vuorimies]

Sattuisko kellään olemaan ylimääräistä migin euroadapteria missä on pitkittäinen mutterikiinnitys, pääsis hitsailemaan. Kiinasta varmaan täytyy tilata. Uusi trafimetin poltin ja vääränlainen adapteri saapui jo postista. Pariin viikkoon ei pääse tekemään mitään kun täytyy lähteä pääkaupunkiin perjantaina pidemmäksi aikaa. Kerkeää varmaan tekniikanvaihto säännöt muuttua ennen kuin tän saa muutoskatsastettua.

[vuorimies]

http://www.ebay.co.uk/itm/Euro-Panel...item33a48b049d

Tuollainen pitäisi tulla parin viikon sisällä kiinasta.

[petr]

Alkuperäinen kirjoittaja vuorimies

Mun geestä näyttäis puuttuvan kallistuksenvakaajan kiinnityspaikat kokonaan. Edessä kuuluisi olla tuossa korin kiinnityspisteen vieressä. Mites takana?

Taka-akselissako? Siellä ei ole kallistuksenvakaajaa. Edessä siis on korissa puslalla varustetut "riipukkeet" ja vakaaja kiinnittyy tukivarsiin pannalla/pulteilla (+ sopivasti muotoiltu aluslevy ja tietenkin kumiholkki on vakaajan ympärillä)

[vuorimies]

Alkuperäinen kirjoittaja petr

Taka-akselissako? Siellä ei ole kallistuksenvakaajaa. Edessä siis on korissa puslalla varustetut "riipukkeet" ja vakaaja kiinnittyy tukivarsiin pannalla/pulteilla (+ sopivasti muotoiltu aluslevy ja tietenkin kumiholkki on vakaajan ympärillä)

Aaaivan een tietenkään niin luullutkaan että takana olis Ookkei mutta edestä tosiaan puuttuu juuri nuo rungossa olevat kiinnikkeet, mitkä on ensimmäisessä ulospäin tulevassa sivuputkessa samassa on sen korin kiinnityspaikka. Vakaajatangot ja hässäkät löytyy. Mutta jos se maantie ajoon vaikuttaa merkittävästi niin täytyy vissiin hitsaille semmoiset tuohon