LJ/RJ Omistajat tänne!

[jesse89]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

Kiitos !!

Ollos hyvä

[pipo_esa]

Jarrut on takapainoiset, ei muistaakseni ollut viime kesänä kun viimeksi ajelin. Kattelin alb venttiilin säätötankoa että sitä pitäis jotenkin säätää mutta ei heti auennut että mistä? Alb venttiilin käyttövarsi tuntuu liikkuvan ihan herkästi.

[turakki]

Alkuperäinen kirjoittaja pipo_esa

Jarrut on takapainoiset, ei muistaakseni ollut viime kesänä kun viimeksi ajelin. Kattelin alb venttiilin säätötankoa että sitä pitäis jotenkin säätää mutta ei heti auennut että mistä? Alb venttiilin käyttövarsi tuntuu liikkuvan ihan herkästi.

En vastaa tuohon, mutta eihän ole satuloissa mäntiä jumissa?

[vartiainen]

Alb-venttiiliä säädetään siitä kierretangosta mistä se kiinnittyy akseliin. Mitä syvemmälle perä painuu esim. jousten läsähtäessä, sitä enemmän takapää jarruttaa. Autoa korottaessa jarruvoima häviää takapäältä kokonaan ja kierretankoa pitää usein jatkas jotta säädön saa kohdalleen.

[pipo_esa]

Vaihdoin parit tuumaa korottavat jouset muttei auttanut. Nyt sain säädettyä sitä vartta oli aika jumissa, täytyy käydä vielä testaa.

Satuloissa ei kai ole mäntiä jumissa, ei puolla jarruttaessa ja jarruvoimat oli edessä 3,6/3,3 kN. Takana oli 3,4/3,0 kN. Ja kun hiekkatiellä testaa niin tarjoo kunnon jarrutuksella perää aika liukkaasti sivulle

[jesse89]

Alkuperäinen kirjoittaja pipo_esa

Vaihdoin parit tuumaa korottavat jouset muttei auttanut. Nyt sain säädettyä sitä vartta oli aika jumissa, täytyy käydä vielä testaa.

Satuloissa ei kai ole mäntiä jumissa, ei puolla jarruttaessa ja jarruvoimat oli edessä 3,6/3,3 kN. Takana oli 3,4/3,0 kN. Ja kun hiekkatiellä testaa niin tarjoo kunnon jarrutuksella perää aika liukkaasti sivulle

Itsellä oli se alppi ventiilli ihan sen näköinen että ei oikein ilmausnippaa ollut olemassakaan muutenkin oli rummun pohjat ihan loppu jotenka suosiolla jätin rummut pois ja levyt tein tilalle

[Sam66]

Tässäpä meikäläisen kottero



Auto on valmistettu -87 ja otettu käyttöön 6/88. Kone on 2.4 turbo ja mittarissa 310tkm, 5-vaihteinen manuaali, huoltokirjakin löytyy ja nuo kuvan aura ja 31" kumit on merkattu otteeseen. Rekisteröity 2-paikkaiseksi huoltoautoksi. Tähän on tehty jakohihna ja kytkin 15tkm sitten eli niillä mennään vielä pitkään.

Tämä tuli hankittua oikeastaan tuon auran takia ja aluksi oli haussa traktorimönkijä!! Ovat vaan niin pirun kalliita tai kiinalaisia.

Joka tapauksessa olen tyytyväinen ostokseen kun tuossa on leimaakin vielä ensi kesään. Aluksi oli tarkoitus pitää ihan pihakoneena mutta tämä päätyikin ihan jokapäiväiseksi autoksi. Meyerin auran sähköt oli ihan sökönä mutta pari iltaa jumppaa ja taas toimii. Vaihdelaatikko huutaa vähän kaikilla muilla paitsi 4 vaihteella, on perimätiedon mukaan pitänyt ääntä jo pitempään ja toiminut silti.

Aloitin huoltohommelit ihan perus koneen öljyt+suodattimet operaatiolla ja jatkan joutessani voimansiirtoon eli kertokaas tietävemmät mitä öljyjä tarvitaan lootaan, jakikseen ja periin (takalukko toimii) ja millaisia määriä? Huoltokirjassa ei ole tuon voimansiirron osalta pahemmin merkintöjä joten ei hajuakaan milloin viimeksi em. operaatiot toteutettu.